- Причини несправності на ВАЗ-2114
- Відео про заміну датчика включення вентилятора
- Порядок дій при перевірці
- Перевірка датчика включення вентилятора
- Відео про перевірку датчика включення вентилятора системи охолодження
Перегрів двигуна загрожує серйозними наслідками: заклинить поршня, проб'є прокладку блоку , Що перейде в капітальний ремонт силового агрегату. Тому, вентилятор охолодження є важливим елементом, що оберігає силовий агрегат від граничного нагрівання.
Причини несправності на ВАЗ-2114
Вентилятор охолодження двигуна може не запускатися при наступних обставинах:
- Несправність електродвигуна вентилятора. Проблема усувається шляхом заміни на робочий;
Міняємо електродвигун вентилятора
- Перегорів запобіжник. Необхідно замінити на новий;
міняємо запобіжник
- Реле включення вентилятора не працює. Сьогодні вихідний замінюється нової, робочої;
Міняємо реле включення вентилятора
- Обрив в ланцюзі електроживлення. При виявленні обриву в лінії, потрібно відновити провід або замінити його;
Перевіряємо на обрив в ланцюзі
- Поганий контакт. З'єднання зачищаються, сліди окислення необхідно видалити;
- Поломка температурного датчика. Неробочий замінюється на новий .
Міняємо датчик температури охолоджуючої рідини
Відео про заміну датчика включення вентилятора
Перевірка працездатності електродвигуна вентилятора охолодження
Найпростіший спосіб, перевірити працездатність вентилятора - накинути на нього два прямих дроти: мінус і плюс.
Плюс береться з акумулятора, мінус з кузова автомобіля. Якщо при замиканні ланцюга він не спрацював, значить проблема полягає саме в ньому. При запуску лопатей, шукаємо проблему в іншому місці.
Схема роботи вентилятора охолодження
В основному, при виявленні неробочого вентилятора виявляються кілька причин:
- Перегорів електродвигун, обрив в обмотці;
- Знос вугільних щіток;
- Заклинив або розсипався підшипник.
Якщо в двох останніх випадках проблема вирішується так би мовити, малою кров'ю, перший передбачає заміну електромотора.
Важливо! При накидання проводів, основне живлення електродвигуна потрібно від'єднати.
Порядок дій при перевірці
Робота вентилятора на ВАЗ-2114 зав'язана через 2 запобіжника. Один з них відповідає ще за звуковий сигнал. Перевірити його можна натиснувши на клаксон. Якщо звуку немає, замінити на цілий. Розташований він в монтажному блоці, це 20-ти приміщення повинна бути захищена, позначений маркуванням F5.
Перевіряємо і при необхідності міняємо запобіжники
Другий, знаходиться під торпедою, з боку пасажира. Під обшивкою розташовані 3 реле з запобіжником для кожної. За роботу вентилятора охолодження відповідає середня пара. Перегоріли елемент замінити на новий (запобіжник можна «продзвонити» мультиметром або обмежитися візуальним оглядом. Для перевірки працездатності реле потрібно омметр). Перевіряючи їх стан, заодно переконатися в нормальному стані контактів, при виявленні окису зачистити.
Важливо! Виявивши перегоріли запобіжник, не варто обмежуватися його заміною на новий. Потрібно обов'язково знайти причину обриву, так як найближчим часом новий знову перегорить.
Перевірка датчика включення вентилятора
Якщо причина не виявлена, наступним кроком має бути перевірка працездатності датчика включення вентилятора. Зробити це не складно. Знеструмити його і включити запалювання, при цьому звернути увагу на вентилятор. Обертання лопатей говорить про те, що причина неполадки саме в датчику.
Перевіряємо датчик включення вентилятора системи охолодження
З огляду на те, що дуже часто датчик починає глючити, подаючи помилкові сигнали, рекомендується перевірити його ще одним способом. Для цього знадобиться ємність з антифризом або тосолом , Термометр і мультімерт. До клем датчика під'єднуються дроти від вимірювального приладу, різьбова частина датчика занурюється в рідину. Вміст ємності нагріти до температури спрацьовування вентилятора (на ВАЗ 2114 - 92 градуси). При замиканні контактів мультімерт подасть звуковий сигнал. Значить датчик робочий, якщо цього не відбулося можна сміливо його викидати і купувати новий.
Корисно! Перед установкою бажано перевірити працездатність купленого датчика таким-же способом.
Відео про перевірку датчика включення вентилятора системи охолодження
Підсумкова перевірка
Усунувши проблему, завести мотор машини. Електродвигун вентилятора повинен запуститися приблизно через 5 хвилин роботи на холостому ходу. Якщо цього не відбулося, а температура досягла потрібної норми, проведіть діагностику несправностей ще раз.