
Мал. 7.46. Схема включення електродвигуна вентилятора обігрівача: 1 - монтажний блок;
2 - вимикач запалювання; 3 - додатковий резистор; 4 - електродвигун вентилятора обігрівача; 5 - перемикач електродвигуна обігрівача; А - до висновку "30" генератора
Електродвигун типу 45.3730, з порушенням від постійних магнітів. Схема включення електродвигуна показана на Мал. 7.46 .
Для отримання малої частоти обертання служить додатковий резистор. Він закріплений гвинтом з лівого боку кожуха радіатора опалювача. Резистор має дві спіралі - одну опором 0,23 Ом і другу - 0,82 Ом. При включенні в ланцюг живлення електродвигуна обох спіралей забезпечується 1-я швидкість обертання вентилятора, якщо включена спіраль опором 0,23 Ом - 2-я швидкість. При включенні електродвигуна без резистора ротор вентилятора обертається з максимальною 3-й швидкістю (4100 хв -1).
Несправний електродвигун рекомендується замінювати новим. Єдино можливий ремонт - зачистка колектора. Для цього немає необхідності знімати електродвигун з автомобіля. Досить зняти водоотражательний щиток, захисний кожух електродвигуна, а потім кришку електродвигуна зі щіткотримачем.