Система опалення ВАЗ-2110 нормально не функціонуватиме без вентилятора або моторчика, який відповідає за циркуляцію повітря в салоні. якщо вентилятор грубки ВАЗ-2110 перестав працювати, то цю проблему необхідно усунути якомога швидше. 
Система опалення ВАЗ-2110
Виявляємо причину поломки
Для початку необхідно розібратися з причиною, по якій не працює вентилятор печі. Їх може бути кілька.
- Несправність запобіжника є банальною, простий і найбільш поширеною причиною того, що моторчик не крутить. З одного боку, заміна запобіжника не є великою і складною проблемою, з якою легко буде впоратися навіть новачкові. Але з іншого боку, необхідно буде знайти причину, по якій запобіжник прийшов в непридатність. А для цього потрібно досліджувати електричний ланцюг, яка забезпечує нормальну роботу системи опалення, на предмет наявності короткого замикання. Раз вже ми заговорили про запобіжниках, то незайвим буде знати, що робота грубки на ВАЗ-2110 залежить від запобіжника F7 з силою струму 30 ампер. Також від роботи цього запобіжника залежить підсвічування бардачка, функціонування прикурювача, електричного моторчика з омивача фар і обігрів заднього скла. Якщо в електроланцюзі системи опалювання не буде знайдено коротке замикання, то причину потрібно буде шукати по всій проводці.
- Проблеми з контактами, які розташовуються усередині монтажного блоку, є поширеною причиною непрацюючого моторчика пічки ВАЗ. Для виявлення цієї проблеми можна при працюючому автомобілі поворухнути колодку з закріпленими джгутами. якщо вентилятор обігрівача ВАЗ-2110 почав працювати, то необхідно знімати колодку і зачищати контакти.
Проблема з контактами всередині монтажного блоку - поширена причина непрацюючого вентилятора
- Залите реле також може бути однією з причин, по якій не працює вентилятор обігрівача. Діагностувати цю проблему дуже просто: вентилятор буде включатися тільки після гарного прогріву автомобіля. У цьому випадку буде потрібно замінити реле, яке ховається за панеллю приладів.
- Робота електродвигуна обігрівача може здійснюватися тільки при активації третьої швидкості. Така ситуація пояснюється характером подачі струму до вентилятора: на 1 і 2 швидкості цей процес реалізується за допомогою резистора, а на 3 швидкості - безпосередньо. Отже, якщо опалення не працює на перших двох швидкостях, то причина криється саме в резисторі, який підлягає заміні.
- Несправність перемикача можна виявити наступним чином: знявши центральну консоль, заводимо автомобіль, беремо габаритну 12-вольтів лампочку з припаяними проводами, замикаємо від неї мінусовій провід на кузов і торкаємося другим проводом до 1, 2 і 3 контактам на додатковому резисторі. Горіння лампочки свідчить про справність перемикача. Але якщо лампочка не загоряється, то буде потрібно з'єднати провід від лампочки з плюсовою клемою на перемикачі. При відсутності на лампочці світіння можна говорити про обрив електричного кола або несправний запобіжник.
Поломка електромотора вентилятора також може бути причиною
- Несправність електромотора вентилятора - це остання причина, яка може привести до непрацюючого вентилятора. Тут можна розглядати три основні причини, для усунення яких може знадобитися заміна мотора, чистка контактів і заміна щіток.
заміна вентилятора
Якщо проблема все-таки полягає в самому вентиляторі, то його краще за все буде замінити на новий. Ремонт вентилятора пічки, звичайно, може бути виконаний, але це може бути, наприклад, заміна щіток. Виконувати більш глобальний ремонт просто не має сенсу, оскільки на тривалу службу такої деталі сподіватися не доводиться. заміна вентилятора грубки ВАЗ-2110 вимагає вибору нової деталі. Тут є два варіанти: знайти деталь старого зразка або купити нову запчастину. Другий варіант більш прийнятний і доступний.
Вентилятор грубки ВАЗ
Процес заміни не так складний, як може здатися. Досить вміти працювати зі стандартними інструментами, розташовувати вільним часом і мати бажання длубатися в рідній машинці. Щоб поміняти несправний вентилятор, необхідно слідувати таким планом робіт:
- Відкриваємо капот і знімаємо акумуляторну мінусову клему.
- Знімаємо склоочисники шляхом піддягання і демонтажу гумових ковпачків. За допомогою ключа на 10 відкручуємо гайки і знімаємо щітки.
- За допомогою шліцьової викрутки піддягаємо декоративні заглушки, відкручуємо гвинти на жабо і гайки на краях. Тепер можемо зняти жабо.
- Під гумовим ущільнювачем можна знайти саморізи, які тримають щиток з моторного відсіку. Відкручуємо їх також.
- Демонтуємо шланг, через який здійснюється подача омиває рідини на форсунки.
Процес заміни вентилятора не так складний, як здається
- На правому щитку моторного відсіку на нижній стороні є дві гайки, під які підходить торцевий ключ на 10. До них складно дістатися, але відкручувати їх можна не до кінця, оскільки завдяки кільком поворотам, щиток легко зніметься.
- З шланга, який з'єднується з вакуумним підсилювачем гальм, необхідно заздалегідь зняти хомути.
- На кришці салонного фільтра знаходиться чотири самореза, після відкручування яких легко можна його зняти.
- Уже на цьому етапі видніються обриси мотора грубки. Але ще потрібно від'єднати колодку на двигуні опалювальної системи і на резисторі.
- Після виконаної роботи з'являється можливість демонтувати ліву частину печі разом з моторчиком.
- На місце зіпсованого елемента встановлюється нова деталь, а складання здійснюється в зворотному порядку.
Якщо раніше вам не доводилося знімати вентилятор опалювальної системи, то цей процес може зайняти кілька годин. Зате в подальшому будь-яка проблема з системою опалення може бути усунена набагато швидше. Навіть якщо в процесі роботи у вас щось не виходить, не потрібно переставати домагатися позитивного результату. Згодом обов'язково все вийде.