- Основна мета тюнінгу - забезпечити комфорт
- Основні причини неполадок в системі охолодження
- Особливості доопрацювання охолоджуючої системи ВАЗ 2114
- ВІДЕОінструкція варіанти доопрацювання системи охолодження ВАЗ 2114
Тюнінг системи охолодження ВАЗ 2114, як будь-яких інших елементів різних моделей, є перенастроювання автомобіля, точніше, доопрацювання його заводських характеристик для підвищення функціональності і комфорту. Існує думка, що подібне вдосконалення авто виконують лише автолюбителі, які хочуть виділитися таким чином в потоці інших машин. 
ВАЗ 2114
Модернізації можна піддати практично будь-яку деталь, особливо вітчизняних автомобілів. Саме їх найчастіше прагнуть вдосконалити, зробити більш комфортними, при цьому не сильно витратившись. Актуальною проблемою багатьох представників ВАЗ є саме брак зручностей. Це стосується як салону і його непроникності, так і температурних режимів, а також вражень від їзди.
Основна мета тюнінгу - забезпечити комфорт
Наскільки часто власники ВАЗ 2114 стикалися з несправностями, що виникають в системі охолодження? Складається враження, що без них важко уявити собі хоча б одну машину вітчизняного виробництва. Навіть при справній е е роботи взимку не забезпечується належний температурний режим. Це стосується і літнього періоду, коли температура повітря становить +30 оС, кондиціонер при цьому не передбачений, а вентилятор сприятиме циркуляції гарячого повітря.
Схема системи охолодження
Основним недоліком ВАЗ 2114, з яким найчастіше виникають проблеми, є незадовільний обігрів салону, особливо, на початку руху. Піч починає виконувати свої функції в міру того, як прогрівається автомобіль в цілому. При досягненні в системі охолодження значення в 80оС, температура повітря всередині машини різко знижується. В результаті стає навіть прохолодно. З цього випливає, що дана система починає працювати, коли радіатор Раскал е н до межі і автоматично включається вентилятор (або система примусового охолодження) авто. Як же виправити цю ситуацію?
Основні причини неполадок в системі охолодження
На перший погляд, здається, що впоратися з подібною проблемою нереально, навіть якщо звернутися за допомогою до шамана. Не варто турбуватися завчасно: хоч заводські настройки вітчизняного автопрому змінити практично неможливо, є все-таки один варіант. З його допомогою можна позбутися від будь-яких недоробок автомобіля за невелику суму.
Системи охолодження у всіх машинах нашого виробництва фактично нічим не відрізняються один від одного. Отже, розроблені методики щодо усунення несправностей прекрасно підійдуть не тільки для ВАЗ-2114, а й для попередніх представників даного модельного ряду.
Спочатку варто з'ясувати, в чому ж причина перепадів температур. Версій цього існує кілька.
Багато хто схиляється до думки, що причина всьому - радіатор, що характеризується незадовільними показниками пропускної здатності.
Причини перепадів температур: радіатор або конструкція насоса
Він ускладнює прохід води, яка потім повинна потрапити в піч. У підсумку замість теплого потоку повітря, такого необхідного в взимку, виходить прохолодний.
Деякі грішать на конструкцію насоса і вважають, що саме через неї не забезпечується належна циркуляція води в системі. Як наслідок, навіть при невеликому холоді в завершенні повного циклу вода встигає охолонути.
Ретельна діагностика охолоджуючої системи виявила найпоширенішу (в нашому випадку основну) причину неполадок - термостат. Саме він повинен забезпечувати рівномірне нагрівання води в системі, а також не допускати її перегріву або промерзання. Крім цього, рідина надходить в працюючий двигун на 10-20% холодніше, ніж в обігрівачі. Це також відноситься до негативних факторів, що перешкоджає нормальному функціонуванню мотора і обумовлює неекономічність автомобіля.
Основна причина неполадок охолоджуючої системи - термостат
Особливості доопрацювання охолоджуючої системи ВАЗ 2114
Тюнінг системи охолодження полягає в наступному: воду необхідно перенаправити з обігрівача в термостат, так як він призначений для підтримки найбільш оптимального температурного режиму. Тут також не обійшлося без заковик, оскільки до існуючої системи патрубків підключитися ніяк не можна. Це обумовлено тим, що вони вже відповідають за нормальну циркуляцію. Вихід залишається один - потрібний патрубок доведеться робити самостійно.
Основна умова при створенні цієї деталі - правильно вибрати його місце розташування (він повинен перебувати разом з термосилового елементом). Від цього залежить вірність регулювання температурного режиму ДВС, а значить, і обігрівальних приладів салону. Щоб виконати подібний апгрейд, слід припаяти новий патрубок, розмістивши його напроти стандартного, а потім заглушити отвір насоса. В принципі, це не повинно викликати будь-яких складнощів.
Основною відмінною рисою вдосконаленою охолоджуючої системи ВАЗ 2114 від колишньої є те, що температура води відповідає показанням датчиків. Крім цього, при низькій температурі повітря в салоні буде підтримуватися оптимальний температурний режим. Це обумовлюється підвищенням температури в печі практично на 20%.
Результат тюнінгу ВАЗ 2114 здатний одночасно і здивувати, і вразити своєю простотою. Хто б міг уявити, що всього одне додаткове отвір і одна заглушка можуть надати вам довгоочікуваний комфорт! Виходячи з усього перерахованого вище, можна виділити наступні переваги тюнінгу:
гаряче повітря, що надходить при максимальній подачі повітря, дозволить відчувати себе в холодний період року як в парній;
покращиться охолодження автомобіля влітку, оскільки циркуляція рідини збільшиться майже в два рази;
функціонування двигуна стане більш плавним і тихим, оскільки зникнуть провали його роботи, характерні для вітчизняних авто, і згоряння палива буде відбуватися набагато краще.
Не забувайте, що автомобіль російського виробництва - це безмежне поле для творчості та фантазії, а ні в якому разі не заводський брак.
ВІДЕОінструкція варіанти доопрацювання системи охолодження ВАЗ 2114
Оцініть статтю: Поділіться з друзями!