Концепт-кар Lada Vesta і новий прототип кросовера XRay показали в російському журналі "Авторевю" за день до офіційної прем'єри, яка відбудеться 27 серпня на Московському автосалоні, повідомляє мотор .
Габаритна довжина "Вести" становить 4,35 метра, а колісна база седана дорівнює 2,65 метра. Кросовер Lada XRay Concept 2 на 15 сантиметрів коротше четирехдверка, а різниця в відстані між осями складає п'ять сантиметрів на користь Vesta.
Серійна версія Lada Vesta буде побудована на власній платформі "АвтоВАЗу". При цьому, як уже повідомлялося раніше, новинка обзаведеться поруч елементів конструкції від моделей альянсу Renault-Nissan. Йдеться, зокрема, про рульовому управлінні і задньої торсіонної балці, які "Веста" отримає від Renault Megane.
Готова до виробництва версія Lada XRay розділить платформу з Renault Sandero. Серійна модель отримає кузов "хетчбек". Пізніше дебютує позашляховик XRay Cross, побудований на шасі Renault Duster.
Серійне виробництво Lada Vesta почнеться в 2015 році. Спочатку передбачалося, що новинка замінить в лінійці "АвтоВАЗу" сімейство Priora. Проте, на Волзькому заводі вирішили продовжити життєвий цикл "Пріори" до 2018 року, а також привести її зовнішній вигляд у відповідність з новою дизайнерською концепцією компанії.
Серійна версія XRay встане на конвеєр в кінці 2015 початку 2016 року. Ця модель іменується "АвтоВАЗом" "високим хетчбеком". Одночасно з цією моделлю дебютує повнопривідний кросовер, а через півтора року вийде його монопривідний варіант.
Підпишись на наш Telegram . Надсилаємо лише "гарячі" новини!