Іноді виникає така ситуація, що не виходить закінчити поїздку в світлий час доби або обставини змушують вас їхати вночі. І хоча в цей час інтенсивність руху набагато нижче, але на темну пору припадає приблизно половина всіх ДТП . Причому, переважають зіткнення і наїзди на пішоходів , Які в більшості випадків мають важкі наслідки. автоінструктора поділяться з нами знаннями про водіння вночі.
Підготовка до нічного виїзду
Не дивлячись на уявну простоту цих правил, намагайтеся їх дотримуватися, так як в подальшому це може врятувати вам життя.
Очистіть від бруду, снігу та криги двірники, скла і дзеркала. Перевірте рівень рідини в бачку омивача.
УВАГА! В морози ніколи не включайте омивання лобового скла при русі по дорозі. Двірники розітруть рідина і вона перетворитися лід під дією вітру. Краще почистити скла заздалегідь, коли машина не рухається.
Підсвічування приладової дошки і внутрішнє освітлення повинно бути справно. Підсвічування повинна добре освітлювати прилади, але не зліпити очі.
Якщо вам належить нічна поїздка, то перед нею намагайтеся утриматися від перебування в сильно освітленому приміщенні, читання, перегляду телевізора і ситної вечері, так як все це негативно позначиться на уважності і гостроті зору. Перед виїздом необхідно перевірити працездатність і чистоту всіх освітлювальних приладів.
Пара фізичних вправ у вигляді гімнастики , Обтирання особи холодною водою і дихальні вправи допоможуть прогнати сонливість.
Так само намагайтеся по можливості вибирати самий знайомий маршрут.
Основні правила руху вночі
В умовах обмеженого освітлення очей людини розрізняє тільки контур предмета. Тому в темряві погано помітні навіть яскраво забарвлені автомобілі. Тому не забувайте включати габаритні вогні. Намагайтеся заздалегідь попереджати інших учасників руху про свої, навіть незначних маневрах , За допомогою освітлювальних приладів.
У темну пору саме швидкісний режим є найважливішим фактором безаварійної їзди. Збільшення швидкості навіть вдень призводить до зменшення відстані чіткої видимості.
Відрегульовані фари повинні висвітлювати дорогу на 100 метрів (якщо включений дальнє світло) або на 45 метрів (якщо працює ближнє світло).
За умови сухої і чистої траси, в темну пору при працюючому ближньому світлі оптимальним вважається рух зі швидкістю в 50 км на годину, оскільки відстань чіткої видимості на цій швидкості приблизно дорівнює 30 метрів, а гальмівний шлях - 28 метрів. Якщо ви їсте з далеким, то швидкість можливо збільшити до 90 км. Але ці показники повинні коректуватися залежно від стану дороги , Погодних умов і можливостей вашої машини.
Якщо існує можливість появи на дорозі пішоходів, швидкість слід зменшити, так як дуже важко своєчасно побачити людину в темряві, особливо якщо він одягнений в одяг непомітних кольорів.
освітлення
Відеосюжет про нічному водінні:
Після засліплення дальнім світлом зір повністю відновлюється протягом 10 секунд, а в деяких випадках на це потрібно до половини хвилини. Якщо вночі на вас рухається зустрічний транспорт, перейдіть на ближній приблизно за 150 м, по можливості зменшивши швидкість до 50 км на годину. При роз'їзді намагайтеся триматися правого краю смуги, тому що їде на зустріч автомобіль може перевозити негабаритний вантаж.
Не дивіться на фари автомобіля, що їде на зустріч автомобіля, можливо, взагалі закрити одне око.
Перемикання на ближнє світло не тільки означає вашу повагу до інших водіїв, але і не провокує їх дії у відповідь, які можуть бути абсолютно дикими.
Якщо у зустрічного транспорту горить тільки одна фара - це не завжди означає, що вам на зустріч рухається мотоцикл. Цілком можливо, що це їде машина, у якій перегоріла одна з лампочок. Якщо подібне трапилося в дорозі з вами, а замінити її нема на що (хоча запасну варто завжди мати про запас), вкрутіть цілу лампочку в ліву фару.
Якщо вас наздоганяє машина, а водій не поспішати увімкнути ближнє світло, варто нагадати йому про це, моргнувши аварійкою.
Якщо після цього ближнє світло не буде включено - такого грубіяна варто пропустити, знизьте швидкість, притисніть до правого краю і намагайтеся не дивитися в дзеркала.
Якщо в якості наздоганяючого опиняєтеся ви - не забувайте завчасно переключити фари. Іноді злопам'ятні водії пропускають осліп їх машину, а потім переслідують її деякий час, щоб світити дальнім світлом. Ближнє світло так само варто включати перед поворотом, спуском або підйомом, для того щоб не засліпити несподівано з'явилася машину.
Вночі будьте гранично уважні, здійснюючи обгін, так як в темряві важко дати вірну оцінку поточної ситуації на дорозі.
Якщо вам на зустріч рухається автопоїзд, а зрозуміти це можна за трьома жовтим вогників на його даху, включите ближнє, як тільки його побачите, так як водій тягача знаходиться вище вас, і вже побачив ваш автомобіль. До речі, далекобійники застосовують трасовий ближній, тобто просто задирають фари вгору. Обурюватися, блимати аварійкою або сигналити не варто, можна тільки нарватися на включення далекого, що ще гірше, просто проїдьте повз.
Як боротися зі сном за кермом
Якщо є така можливість - намагайтеся рухатися за «лідером», автомобілем, який їде перед вами з прийнятною для вас швидкістю, і повністю повторювати його маневри. Щоб не заснути розмовляйте з пасажирами, досить голосно слухайте енергійну музику, що-небудь їжте (наприклад, горішки) або жуйте жувальну гумку. Іноді відкривайте вікно для освіження. Періодично зупиняйтеся, щоб розім'яти м'язи.
Якщо сон все одно перемагає, найкраще буде зупинитися і трохи поспати.
Як бачите, правила нічної їзди досить прості, але не всі дотримуються їх. Що і призводить до виникнення аварійних ситуацій.
Вдалих вам нічних поїздок і будьте обережні!
У статті використано зображення з сайту www.emercedesbenz.com