Чому не запускається кулер. Причини, за якими гріється ноутбук. Ч то таке система охолодження двигуна ⇓

1. Перевірка працездатності
2. профілактика
3. усунення несправності
4. Коли потрібна заміна
5. Чому не працює кулер?
6. Чи не працює вентилятор комп'ютера: як боротися з проблемою?
7. Проблеми працездатності кулера
8. Шляхи вирішення проблем
9. Особливості чищення кулера для процесора
10. Рішення проблеми з електроживленням
11. Шумить кулер в комп'ютері
12. Чи не крутиться кулер на процесорі, блоці живлення або відеокарти
13. Чим можна змастити кулер
14. Як працює кулер комп'ютера?
15. Як змастіті кулер блоку живлення и кулер системного блоку.
16. Як змастити кулер відеокарти і процесора

Система охолодження є однією з найважливіших, але при цьому вразливих частин. Вона повинна працювати безперервно, підтримуючи оптимальну температуру всіх комплектуючих. Однак при тривалій експлуатації лептопа може з'явитися шум. Причина того - елементарне брудний чи пошкоджений механізму.

Якщо ж вентилятор ноутбука просто перестав працювати або працює ривками, то в такому випадку потрібно терміновий ремонт. Чому не працює кулер на ноутбуці і що робити, ми і поговоримо в цій статті.

Перевірка працездатності

Існує два способи, за допомогою яких можна перевірити, зламався вентилятор. Перший - за допомогою спеціальних програм, призначений для новачків, у яких немає досвіду роботи зі спеціальною апаратурою. Другий - технічний, потрібен досвід роботи з тестером.

На перший погляд може здатися, що розбирання ноутбука і витяг його комплектуючих - дуже складний і трудомісткий процес. Насправді ж все вкрай просто. Звичайно, є винятки для деяких моделей, але і в цих ситуаціях немає нічого страшного. У разі необхідності, ви можете знайти в мережі докладну інструкцію по вашій моделі лептопа.

Перевірка за допомогою тестера:

• Викручуємо болти, прибираємо засувки і акуратно знімаємо задню кришку лептопа.
• Відкручуємо болти, за допомогою яких прикручується кулер, і складаємо їх окремо.
• З особливою обережністю від'єднуємо його, чи не смикаючи і не вириваючи.
• Включаємо ноутбук і перевіряємо, чи подається по годує вентилятор проводам напруга.

Якщо перебоїв з подачею напруги немає, і при цьому все одно не включається вентилятор, то проблема саме в ньому, і можна починати роботу по його «реанімації».

профілактика

Якщо не запускається кулер, насамперед слід перевірити, чи обертається ротор при механічному впливі. Акуратно штовхніть його пальцем або будь-яким інструментом.

Чи не крутиться? Можна з упевненістю сказати, що кулер забруднився, і вам необхідно почистити і змастити його. Як це зробити, .

усунення несправності

Поширена причина, чому не працює вентилятор - перекіс лопаті, в результаті чого вона починає зачіпати верхню кришку. Це можна визначити по невеликих подряпин, які залишаються після зіткнення при роботі.

виправити дану проблему і починають кулер досить просто. При установці верхньої кришки, втопите її в фіксує пазу так, щоб при роботі лопать не зачіпала бічні стінки. Також обов'язково проведіть перевірку центрування, активно вдихаючи в бічний отвір повітря. Лопать повинна крутитися безшумно і безперешкодно.

Якщо ви зробили все правильно, то після включення лептопа зайвий шум пропаде і він перестане грітися, що особливо сильно буде помітно в іграх.

Коли потрібна заміна

У разі якщо проблем з харчуванням і обертанням ротора немає, але вентилятор все одно не крутиться, то причина його несправності, швидше за все, в обмотці якорів. рекомендується просто

Якщо комп'ютер працює як ні в чому не бувало, а знайомого дзижчання кулера не чути, то знайте що це загрожує перегрівом і можливим загорянням комплектуючих в системному блоці. Компанія Експерт швидко вирішить питання з ремонтом або заміною вентилятора!

від 290 р. RUB

Кожен з нас може зіткнутися з такою проблемою, як відсутність знайомого дзижчання при включенні ПК. При цьому, система буде завантажуватися добре (принаймні, без збоїв), начебто все добре, а такого звичного нам звуку немає.

Якщо подібні неприємності не обійшли вас стороною, значить у вас не працює вентилятор на комп'ютері і з цим обов'язково потрібно щось робити!

Використання цього пристрою без кулера заборонена, оскільки без охолодження ви можете зіткнутися з серйозними неприємностями.

Велика частина електроніки чутлива до перегріву і якщо на ПК не працює задній вентилятор, подальший ремонт може обійтися дорожче. Що робити в такій ситуації? Про це сьогодні і поговоримо.

Чому не працює кулер?

Причин, за якими може не працювати вентилятор на комп'ютері, існує не так і багато. Даний елемент ПК є одним з найпростіших, але при цьому і найважливіших у всій системі, адже саме він відповідальний за охолодження чутливих деталей електроніки. Наведемо кілька найпоширеніших проблем, які, найчастіше, є відповіддю на питання: чому не працює кулер

Отже, ми з'ясували основні причини, за якими може відмовляти вентилятор. Далі поговоримо про те, як же усуваються подібні несправності.

Чи не працює вентилятор комп'ютера: як боротися з проблемою?

Якщо у вас відмовив вентилятор, використовувати комп'ютер ні в якому разі не можна. Але що ж робити? Взагалі самостійний ремонт не рекомендується, оскільки ще робоче пристрій можна доламати, що може привести до самих різних наслідків.

Фахівці компанії «Експерт» допоможуть вам вирішити будь-які проблеми з кольором, незалежно від моделі вашого ПК.

Рішення проблеми, як правило, два:

• Варіант перший: без заміни. Вентилятор може бути справний, але при цьому він може виробити мастило, що може істотно погіршити якість його роботи аж до виходу з ладу. У таких випадках здійснюється демонтаж вентилятора, його повне розбирання, нанесення нової мастила, повторний монтажі підключення з тестуванням роботи.
• Варіант другий: заміна деталі. Ремонт вентиляторів, як правило, неможливий. Та й недоцільний. Вартість комплектуючих копійчана, а роботи може бути дуже багато. В рамках даних робіт проводиться повний демонтаж старого кулера, установка нового (ви можете купити його самі, або ж майстер принесе його з собою), підключення та перевірка працездатності заміненої деталі

Під поняттям «кулер» мається на увазі радіатор і прикріплений до нього вентилятор. При комплектації комп'ютера можуть застосовуватися кулера наступних видів:

1. для системного блоку ;
2. на центральний процесор;
3. для відеокарти;
4. для блоку живлення;
5. на жорсткий диск.

Основне призначення кулера - це забезпечення вентиляції нагріваються комплектуючих комп'ютера. Цим запобігається їх перегрів і поломка і забезпечується робота всього комп'ютера.

Проблеми працездатності кулера

Основною проблемою є запиленість і забрудненість кулера. Бруд ускладнює роботу пристрою, що на початкових етапах викликає підвищення рівня видаваного шуму, а згодом його повну зупинку. При цьому пристрій, на якому закріплений кулер, перегрівається і може вийти з ладу.

Після зупинки кулера, розташованому на процесорі, комп'ютер просто вимкнеться, і цим запобігти перегрів. Однак поломка кулера, розташованого на відеокарті, не викличе виключення системи. Але при цьому працездатність всіх частин буде поступово сповільнюватися і призведе до того, що відеокарта згорить.

Другий часто зустрічається проблемою є порушення електроживлення кулера.

Шляхи вирішення проблем

Головною причиною забруднення кулера є запиленість системного блоку. Для запобігання поломки кулера варто регулярно продувати комп'ютер.

Якщо ж кулер почав шуміти або зупинився, то необхідно зробити наступні кроки для його очищення:

1. від'єднати живлення пристрою, до якого підключений кулер;
2. зняти радіатор з кулером;
3. від'єднати радіатор від кулера;
4. на зворотній частині кулера розташований гумовий затвор, який необхідно зняти, і сухим ватним тампоном зібрати весь бруд;
5. приготувати веретенне масло або рідку силіконову змазку, не рекомендується використовувати автомобільне масло, так як воно різко збільшує в'язкість при нагріванні;
6. використовуючи шприц або піпетку, акуратно залити кілька крапель всередину кулера, при цьому необхідно прокручувати пристрій для рівномірного розподілу мастила;
7. зібрати кулер.

Якщо після проведеного чищення кулер продовжує шуміти, його слід замінити або звернутися в сервісний центр.

Особливості чищення кулера для процесора

Безпосередньо чистка такого охолоджуючого пристрою ні чим не відрізняється. Однак при установці слід обов'язково очистити поверхню процесора від шару старої термопасти. Це краще зробити спиртом, застосовувати спиртовмісні розчини або розчинники не рекомендується. Після цього необхідно нанести новий шар і тільки потім знову встановлювати кулер.

Рішення проблеми з електроживленням

Цю проблему досить важко діагностувати і можна це зробити методом виключення:

1. кулер почистити;
2. перевірити - чи немає ускладнень при прокручуванні лопатей вручну, якщо вони є, то потрібен капітальний ремонт;
3. встановити кулер на інший комп'ютер.

У разі нормальної роботи після всіх вищеописаних пунктів варто визнати, що в комп'ютері існує проблема з електроживленням. Однак її рішення слід довірити фахівцям.

Звичайно, при русі ремінь може порватися у будь-якого автолюбителя. Що ж можна порадити зробити в ситуації, коли обрив ременя приводу вентилятора автомобіля стався в дорозі?

Найголовніше, щоб двигун не перегрівся, тому уважно стежимо за температурою охолоджувальної рідини. Поки автомобіль рухається з постійною швидкістю, відбувається природне охолодження радіатора, і в цьому випадку температура не піднімається, двигун працює в оптимальному температурному режимі. Швидкість руху, необхідна для забезпечення природного охолодження радіатора, залежить від температури навколишнього середовища і може бути обчислена водієм експериментально - якщо температура починає підніматися, значить треба їхати швидше. Як правило, підтримки навіть відносно невеликій швидкості цілком достатньо для нормального охолодження радіатора. Якщо ж рухатися на необхідної швидкості не представляється можливим, то не варто доводити температуру охолоджуючої рідини до «червоної зони» - глушите двигун, відкривайте капот і «остигає».

Слід чітко розуміти, що ще не доходячи до «червоної зони», вже починаються певні негативні процеси в двигуні. А саме, внаслідок розширення металу двигун починає «підклинювати», з'являються задираки, що природно не пройде безслідно. Саме тому треба уважно стежити за температурою!

Якщо ж їхати треба, а забезпечувати температурний режим не виходить (наприклад, в пробці швидко не поїдеш), то можна або відбуксирувати автомобіль до автосервісу (знайти добровольця-буксирувальника), або викликати евакуатор, що буде оптимальним рішенням.

Ну і наостанок, декілька екзотичних рішень, які можуть стати в нагоді в самих крайніх випадках.

Якщо у вашому багажнику випадково опинилася стара камера, то з неї можна постаратися вирізати кільце, що має в ширину приблизно 20 мм. Саме його можна використовувати в якості ременя для вентилятора.

Допомогти Вам також зможе ремінь відповідного діаметру, від якого необхідно відрізати шматок, а потім зв'язати його кінці, використовуючи м'яку дріт. За допомогою такого ременя Ви зможете проїхати досить тривалу дорогу.

Виручити Вас в дорозі може і проста мотузка для білизни. Щоб вона змогла замінити лопнув ремінь вентилятора, слід, склавши цю мотузку в 3 рази по довжині, так щоб її кінці довжиною 10-20 см залишилися вільними, і переплести. Потім кінці переплетеної таким чином мотузки потрібно просунути через петлі, а потім надіти мотузку на шківи. Після чого її кінці потрібно закріпити подвійним вузлом. Коли Ви будете надягати мотузку, обов'язково прослідкуйте, щоб цей вузол залишився зовні вентилятора. Звичайно, сподіватися на те, що такий ремінь, виготовлений з мотузки, зможе прослужити Вам досить довго не варто. Однак з його допомогою Ви цілком доїдете до найближчого автомагазину або автосервісу.

А ще допомогти Вашій біді зможуть найпростіші жіночі панчохи або колготки, які Ви можете натягнути жорстко на шківи. Тоді вони цілком впораються з роллю ременя приводу вентилятора Вашого автомобіля при русі до 90 км.

Висновок: якщо не можете їхати з постійною швидкістю і забезпечувати природне охолодження радіатора, то глушите двигун, викликайте евакуатор або шукайте буксировщика. Головне, ні в якому разі не доводьте двигун до перегріву!

У всіх кулерах є підшипники. Є різні різновиди підшипники ковзання або просто втулка або підшипник кочення. Вентилятори зі звичайною втулкою зазвичай мають менший ресурс в порівняння з вентиляторами з підшипниками кочення. Зазвичай знос вентилятором з підшипниками ковзання можна почути вентилятор починає гудіти, шуміти з'являється вібрація іноді він просто заклинює і зупиняється в такому випадку ми маємо перегрів або якусь сигналізацію від материнської плати або встановлених драйверів.

Шумить кулер в комп'ютері

Коли користувач скаржиться вам, що його комп'ютер голосно шумить, насправді існують тільки два типи компонентів, які можуть створювати цей шум: дисководи і вентилятори охолодження. Але в більшості випадків ви виявите, що шум генерується одним з вентиляторів охолодження всередині комп'ютера. Більшість комп'ютерів мають три охолоджуючих вентилятора, один всередині блоку живлення, один на самому корпусі і один на процесорі. Зрозуміло, кожен з цих вентиляторів, що охолоджують розроблений таким чином, щоб забезпечити максимальну прохолоду всієї системи, створюючи постійний повітряний потік всередині корпусу, в який буде надходити холодне повітря при переміщенні гарячого повітря.

Якщо який-небудь з цих вентиляторів, що охолоджують виходить з ладу, система може перегрітися і викликати збої в роботі. Так що ваше перше бажання - просто замінити галасливий вентилятор. Хоча це досить проста операція, але це не завжди необхідно. У багатьох випадках кулер потребує тільки в одній краплі олії.

Чи не крутиться кулер на процесорі, блоці живлення або відеокарти

Якщо не крутиться кулер на процесорі, на відеокарті і в блоці живлення, то у вас можуть бути дві причини.

Перша причина, найпоширеніша і не затратна, кулер перестав крутиться бо у нього висохла мастило і після однієї какплі масла він буде вам служити вірою і правдою.

Друга причина, це вийшла з ладу кулер його можна перевірити мультиметром в режимі прозвонки, якщо він буде прозваніватся то значить кулер в робочому стан. Продзвонювати потрібно чорний і червоний дроти.

Чим можна змастити кулер

Багато людей використовують WD-40 для змащення всіх видів скрипучих або гучних механічних компонентів навколо будинку і офісу. Але не намагайтеся використовувати WD-40 для змащування вентилятора комп'ютера. WD-40 розроблений як очищувач / обезжириватель, який можна використовувати для ослаблення застревающих деталей, запобігання корозії і витіснення води - всі види проблем, які зазвичай не зустрічаються в комп'ютерних вентиляторах. WD-40 також є легкою мастилом, яка краще змащує щось на зразок шарніра, який тільки іноді переміщається, а не компонент комп'ютера, такий як вентилятор, який постійно рухається з високою швидкістю.

Я вважаю за краще використовувати машинне масло або масло для швейних машин, оскільки воно, крім того, що є легким маслом, має відмінну в'язкістю, добре тримається при високих температурах і спеціально призначене для змащування рухомих частин, що працюють на високих швидкостях. Також є спеціальна силіконове масло для кулерів.

Як працює кулер комп'ютера?

Майже всі вентилятори комп'ютерного охолодження сконструйовані навколо складання підшипників ковзання, хоча я зіткнувся з деякими вентиляторами комп'ютерного охолодження, які використовують вузол шарикопідшипників. У цій статті я зупинюся на збірці підшипників ковзання.

Вузол підшипника ковзання складається з вала (до якого прикріплена лопать вентилятора), який обертається усередині нерухомого циліндра. В цьому випадку циліндр виконаний з пористого металу, просоченого маслом. У міру того, як вал обертається, масло виштовхується з циліндра, створюючи плівку масла, по якій рухається вал. Ця плівка масла запобігає контакт метал-метал і тим самим усуває тертя і майже всі шуми. Цей тип підшипникового вузла підшипника показаний на малюнку вище.

Вузол підшипника ковзання складається з вала, який обертається усередині нерухомого циліндра.

В ідеальному підшипниковому вузлі кількість масла в підшипнику є правильним кількістю і залишається постійним протягом всього терміну служби вентилятора. Однак, якщо збірка не запечатана належним чином, частина масла може з часом висохнути. Коли це станеться, що обертається вал увійде в безпосередній контакт з нерухомим циліндром, який створює звук соскабливания або шліфування.

На додаток до шуму, підвищене тертя призведе до обертання вентилятора повільніше, що, в свою чергу, зменшить потік повітря. Якщо повітряний потік буде зменшений, система буде працювати більш гаряча, ніж повинна, що піддає певні компоненти ризику збою. Поповнення запасу масла в вузлі підшипника ковзання змінить цю умову.

Як змастіті кулер блоку живлення и кулер системного блоку.

Для початку відкручуємо кулер в комп'ютера, від'єднуємо дроти що йдуть до кулера, очищаємо то пилу, і кладемо його на стіл, якщо цей кулер з блоку живлення або кулер з відведення теплого повітря з системного блоку, то акуратно зніміть стікер знаходиться з протилежного боку лопості. Там повинен бути ущільнювальна гумка або пластікатовая кришка яку потрібно відкрити і за допомогою шприца капнути краплю олії.

Потім пальцями прокрутити лопаті кулера, щоб масло розподілилася рівномірно по всій поверхні. Далі закриваємо ущільнювальну гумову заглушку, і клеїмо стікер, якщо стікер не приклеюється то замість нього клеїмо шматочок ізоляційної стрічки.

Також існує нерозбірні кулера у них за стікером немає гумового ущільнювача там впаяна пластикова вставка. Однак і такий тип кулера можна змастити але це більш складніше. Але у деяких нерозбірних кольорів немає фіксоване шайби тому крильчатка може вийти за допомогою незначних зусиль пальцями, пробуємо відокремити лопаті кулера від корпусу без сильних зусиль якщо лопаті кулера відокремилися то змащуємо вал маслом і вставляємо його назад якщо немає то читаємо далі. Для змазування неразборногокулера нам знадобиться дриль або пасатижі і свердло не дуже великого розміру 2-4 мм. Висвердлюємо в центрі отвір, тільки будьте обережні, не перестарайтеся і не зашкодить вал і підшипники, прибираємо пластикову стружку з отвору потім капає 1-2 краплі олії в просвердлений отвір бажано за допомогою шприца. Після змазування перейдіть лопаті кулера для рівномірного розподілу масла і закрийте отвір ізолентою або чим-небудь іншим на ваш вибір, головне щоб масло не вибігло назад.

Раджу не заливати масла по самі вінця так як зайві масло все одно витече.

Як змастити кулер відеокарти і процесора

Для змазування кулера відеокарти потрібно попередньо зняти відеокарту на ній буде знаходиться кулер з радіатором, бажано якщо ви давно не міняли термопасту знімати кулер разом з радіатором і заодно поміняти термопасту, читайте також як правильно наносити термопасту. Під лопатями кулера будуть знаходиться в основному 3 болтика відкручуємо їх і від'єднуємо кулер від радіатора але повинен вийти без зусиль.

Зі зворотного боку крильчатки є стікер також відклеюється і дивимося якщо там пластикова або гумова кришка то знімаємо кришку і катаємо краплю масло прокручуємо крильчатку пальцями і збираємо все в зворотному порядку.

Якщо за стікером немає кришки то беремо свердло від 2-4 мм, і дриль можт якщо дрилі немає можна прокручувати свердло пассатижами або проколупнути ножем якщо зовсім нічого немає, уберают пластикову стружку і капаємо 1-2 краплі олії і заклеює ізолентою просвердлений отвір щоб масло нікуди не поділося.

З мастилом кулера процесора в основному практично все те ж саме тільки відрізняється кріплення кулера до радіатора. Він може фіксуватися засувками або кріпиться болтиками. Також є види кольорів де вам не буде потрібно від'єднувати кулер від радіатора щоб змастити, на них кулер варто відразу потрібної нам стороною.

Якщо ви не зовсім зрозуміли як змастити кулер дивіться відео нижче там все показано наочно.

Відео