дефекти холодильника, несправності холодильника, поломки холодильника, холодильник не морозить, холодильник не включається, холодильник не вимикається

При запуску і роботі холодильника можлива поява ряду несправностей, які виявляються в такий спосіб:

стук і шум

- через затягнутих болтів. Для усунення несправності необхідно відвернути болти.

Деренчання і стукіт - трубки стикаються - визначити місце торкання трубки і при роботі мотор - компресора обережно виправити трубку.
Стук при включенні і виключенні електродвигуна - зіткнення кожуха лінійного компресора і рами - підкласти губчасту гуму електродвигуна між кожухом мотор - компресора і рамою; частини холодильника зірвалися з кріплень - відремонтувати кріплення; нестійке положення холодильника - привести холодильник в стійке положення за допомогою регулювання настановних гвинтів; пошкодження корпусу - відремонтувати корпус; вібрація труби радіатора конденсатора - привести в порядок кріплення конденсатора; несправність вентилятора - замінити вентилятор.
Чи не запускається холодильний агрегат - несправності в електропроводці - усунути несправність; зниження напруження в електромережі (холодильник може працювати при падінні напруги в електромережі в момент включення не більше ніж на 15% від номінального) - відключити холодильник (включити його тільки при наявності номінальної напруги); порушено сполучення двожильного дроти з зажимами реле - перевірити з'єднання проводу з контактами реле; порушено сполучення двожильного дроти з клемами датчика - реле температури - перевірити з'єднання проводу з клемами датчика - реле температури; порушений контакт між прохідними контактами і гніздами реле - перевірити посадку реле прохідних контактів. Обережно підігнути струмопровідний стрижень контакту для отримання надійного контакту в гнізді реле; витік хладону з сильфона датчика - реле температури - включення датчика - реле температури перевірити на слух. При відсутності клацання знеструмити холодильник, зняти пластинчасті затискачі з клем датчика - реле температури. З'єднати затискачі (ізолювати від металевих частин холодильника) і включити холодильник. У разі запуску електродвигуна без датчика- реле температури його слід замінити;

Несправності в пусковому або захисному реле - замінити реле;

Вийшла з ладу робоча або пускова обмотка електродвигуна холодільніка- перевірити всі з'єднання електропроводки холодильника, а також кріплення і справність реле. Якщо електродвигун не починається з новим реле, то перевірити ланцюг робочої і пускової обмоток.

При обриві ланцюга замінити мотор - компресор. Якщо обриву немає, перевірити приладом типу КХ пускові і робочі струми, якщо їх значення не відповідають номінальним, замінити мотор - компресор;

Вийшов з ладу пусковий конденсатор - перевірити тестером відповідність ємності конденсатора номінального значення. Якщо ємність пускового конденсатора відрізняється від номінального значення більш ніж на + - 15%, конденсатор замінити;

Несправний прилад відтавання (при натисканні на кнопку відсутня клацання) - вимкнути холодильник, висунути прилад відтавання, від'єднати дроти від клем і з'єднати дроти між собою, ізолювавши їх від металевих частин холодильника, включати холодильник в мережу. Якщо при цьому холодильний агрегат почне працювати, прилад відтавання замінити;

Помилка контуру РСВ або його компонентів в лінійному мотор - компресорі, працює система захисту - перевірити частоту електричного струму, лінійний мотор - компресор не працює при частоті нижче 47 Гц і вище 53 Гц. Відключити холодильник і включати його тільки при наявності номінальної частоти струму.

Електродвигун гуде, але не запускається,захисне реле систематичновідключається

- заклинювання компресора - усунути заклинювання мотор - компресора шляхом короткочасної подачі завищеної напруги. Якщо компресор не запускається, замінити компресор;

У лінійного мотор - компресора кабелі правильно підключено неправильно - перевірити правильність з'єднань кабелів.

- працює система захисту - перевірити пускові і робочі струми за допомогою приладу типу КХ, якщо струми нормальні, замінити пускозахисне реле , Якщо струми підвищені, замінити компресор;

- у лінійного компресора струмовий перевантаження 2,1 А більше 10 с - почекати 7 хвилин. Якщо при повторному запуску все повториться, перевірити мотор - компресор і заправку холодильного агрегату;

- напруга нижче (вище) норми - при напрузі нижче 160 В і вище 300 В лінійний мотор - компресор не працює. Відключити холодильник і включати тільки при досягненні номінальної напруги;

- робота в умовах стрибків напруги більш + - 15 В - відключити холодильник та включати тільки при досягненні сталості напруги;

- ємність робочого конденсатора не відповідає номінальному більш ніж на + -10% - замінити робочий конденсатор.

Немає охолодження при працюючому мотор - компресорі
1 завищена доза заправки хладону в холодильному агрегаті.

Чи не обмерзає випарник, слабо нагрівається компресор, споживана потужність електродвигуна знижена - перезарядити холодильний агрегат холодоагентом до норми. Коригування дози проводити при сталому режимі, тобто після обкатки холодильного агрегату не менше 1 год. Підключитися ключем - проколи до герметичній системі на сервісній лінії, заміряти тиск всмоктування, якщо воно більше ніж 0,08 МПа, лінія всмоктування покрита інеєм до мотор - компресора, компресор холодний, працює занадто тихо, то сталася перезаправка холодильника. Холодоагент випускають до заданого тиску. норму заправки контролюють за ступенем обмерзання лінії всмоктування, вона повинна обмерзати не більше ніж на 10 см від виходу трубки з корпусу холодильника;

2 витік хладону з системи холодильного агрегату (місце витоку хладону в окремих випадках може бути виявлено по масляним плям) - перевірити течошукачем і потім обмилюванням, чи немає механічних пошкоджень на каналах випарника, конденсатора і на трубопроводах. Якщо ознаки пошкодження є, то видалити з системи холодоагент і запаяти отвори;

3 перехід гарячих парів хладону через клапан відтавання в випарник - перевірити з'єднання проводів. Якщо проводка справна, замінити клапан;

- замінити фільтр - осушувач, просушити агрегат, заправити сухим холодоагентом; 5 засмічення системи - замінити фільтр - осушувач, продути капілярну трубку.
Ознаки дефекту:

- підвищена температура в холодильній камері

- підвищена температура в морозильній камері

- холодильний прилад працює не відключаючи

- полій на ділянці випарника, де відбувається кипіння частини пройшов через капіляр фреону, інша частина випарника чиста, без інею, обмерзань

- гаряче перше коліно конденсатора, наступні - кімнатна температура

- при виключенні холодильника з мережі протягом перших 30 секунд спостерігається різке зниження температури фільтра-осушувача холодильного агрегату - фреон повертається з капіляра і кипить в фільтрі

- при надломі технологічної трубки компресора, через неї виходить мала частина фреону,

- при зрізі капіляра після фільтра-осушувача, весь фреон під тиском вийде з фільтра

- при вимірюванні тиску всмоктування на заправній трубці динаміка зростання тиску при відключенні холодильника - тиск зростає повільно, при повному перекритті перетину капіляра тиск не росте, якщо тиск плавно зростає до деякого рівня, а потім стрибком збільшується - наявність вологи в системі, замерзає на виході капіляра в випарник.

6 потрапляння повітря в систему холодильного агрегату (гарячий конденсатор) - видалити з системи холодильного агрегату холодоагент і отвакууміровать агрегат. Заправить агрегат холодоагентом (30 ... 40 м) з подальшим його видаленням і вакуумированием до тиску 13,3 Па. Тривалість вакуумирования не менше 20 хв.

НЕСПРАВНОСТІ ІЗ - ЗА ПОПАДАННЯ ВОЛОГИ АБО ПОВІТРЯ В СИСТЕМУ, МЕХАНІЧНИХ ЗАБРУДНЕНЬ ( засмічуючи Капілярну трубку, засмічуючи ФИЛЬТРА - Осушувачі, ЗАЛИВ МАСЛОМ випарник) МАЮТЬ ОДНАКОВІ ОЗНАКИ, ОДНАК СПОСОБИ ЇХ УСУНЕННЯ різні, тому НА ПОЧАТКУ НЕОБХІДНО ВИЗНАЧИТИ ПРИЧИНУ ПОГАНИЙ РОБОТИ АГРЕГАТУ, А ПОТІМ Починать РЕМОНТУ.

- Оглянути агрегат і обмацати фільтр - осушувач. Якщо він холодніше трубки, що входить в нього, значить фільтр - осушувач засмічений.

Підключитися до герметичній системі за допомогою ключа - проколи. Визначити тиску всмоктування. Якщо воно вище 0,04 МПа або нижче 0,08 МПа (для холодильників з трьома "сніжинками") слід вимкнути холодильний агрегат.

Динаміка підвищення тиску означає такі несправності:

- плавне, повільне підвищення тиску вказує на механічні забруднення капілярної трубки; - плавне підвищення тиску до деякого рівня, а потім його стрімке збільшення свідчить про наявність вологи в капілярної трубці. Після вирівнювання температури на випарнику і конденсаторі з кімнатною температурою перевірити тиск в системі. Воно має дорівнювати тиску холодоагенту при даній температурі (для вимірювань необхідно мати манометр з відповідною градуировкой або спеціальну лінійку), якщо тиск більше, значить, в системі знаходиться повітря. Далі, стравити холодоагент, усунути причину попадання вологи, повітря. Отвакууміровать систему і заправити знову.

Для вакуумирования і заправки холодильних агрегатів, а також для контролю тиску всередині них використовується манометрический колектор (станція) з приладдям.

манометр показує тиск холодоагенту в барах (атмосферах). Манометри бувають синього або червоного кольору. Сині призначені для вимірювання тиску на стороні всмоктування (межа вимірювань - до 7 бар, одну поділку на шкалі дорівнює 0,1 бар), червоні - на стороні нагнітання (межа вимірювань - до 35 бар, одну поділку на шкалі дорівнює 0,5 бар) . Крім шкали тиску на манометрах є шкали кипіння холодоагентів - зазвичай їх три. На початку кожної такої шкали вказується марка холодоагенту, для якого вона призначена. Якщо стрілка стоїть на розподілі 0,5 бар по тиску, відповідно на шкалі R12 можна прочитати значення "мінус 24" це означає, що при тиску 0,5 бар температура холодоагенту R12 буде дорівнює - 24ºС.

Порядок роботи з колектором з двома вентилями при заправці побутового холодильника наступний. Спочатку перекривають обидва вентилі. Синій шланг колектора підключають до штуцера на заправній трубці мотор - компресора. Жовтий шланг підключають до балона з холодоагентом. Якщо немає необхідності відстежувати тиск на стороні нагнітання холодильного агрегату, червоний шланг не чіпають. Якщо з'явилася необхідність у визначенні тиску на магістралі нагнітання, впаивают в цю магістраль клапан шредера і підключають до нього червоний шланг.

УВАГА! При вимірі тиску ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ відкривати обидва вентилі одночасно. Для вимірювання тиску на стороні всмоктування відкривають синій вентиль, при цьому червоний закритий. При вимірі тиску на стороні нагнітання відкривають червоний вентиль, синій при цьому закритий.

Перед заправкою холодильника відкривають синій вентиль колектора. Відкривають вентиль балона з холодоагентом і заправляють холодильний агрегат до тиску 0,3 .... 0,5 бар. Перекривають вентиль на балоні і на колекторі. Запускають мотор - компресор на 30 с і потім вимикають. Відключають від жовтого шланга балон з холодоагентом, стравлюють холодоагент до атмосферного тиску і підключають до нього вакуумний насос.
Відкривають синій вентиль колектора і включають вакуумний насос на 10 хвилин.

Потім перекривають синій вентиль колектора і вимикають вакуумний насос. Від'єднують жовтий шланг від вакуумного насоса, під'єднують його до балона з холодоагентом. Відкривають вентиль балона, щоб невелика частина холодоагенту пройшла в шланг, і відвертають кінець жовтого шланга від колектора, але не до кінця, а тільки для того, щоб надходить з балона холодоагент витіснив зі шланга потрапило туди. Однак якщо в системі була волога, цілком ймовірно утворення кислоти, тому необхідно стандартний фільтр - осушувач замінити на антикислотний фільтр - осушувач.

- замінити мотор - компресор; занижена доза заправки холодоагенту - дозаправить холодильний агрегат холодоагентом до норми, орієнтуючись по тиску всмоктування і ступеня обмерзання випарника холодильної камери. Дозу коригувати після 2 - годинної обкатки.
втрата холодопроизводительности

- поломка або деформація клапанів компресора - визначити подачу компресора по повітрю. Якщо вона не відповідає нормі, то замінити мотор - компресор;
(компресор включається, опір обмоток відповідають номіналу. В результаті дефекту клапанноd компресор не створює робочого тиску, холодильник не набирає температури, працює, не відключаючи. Часто даний дефект супроводжується сторонніми металевими шумами при роботі компресора.

Для підтвердження дефекту необхідно зрізати заправну трубку компресора, зрізати фільтр від конденсатора, підключити манометричний колектор до конденсатору, включити компресор, перевірити створюваний тиск по повітрю. (30 атм))

частковий засмічення капіляра - перевірити на дотик температуру капіляра, фільтра - осушувача і початкових витків капілярної трубки при включеному холодильнику. При наявності часткового засмічення температура початкових витків значно нижче, ніж фільтра - осушувача. продути капілярну трубку азотом, CO2, або холодоагентом; - нестабільна робота порту зв'язку лінійного мотор - компресора (поломка двигуна) - замінити двигун

- неправильно підключено між двигуном і компресором - перевірити правильність підключення кабелів між двигуном і компресором.

- порушення герметичності холодильної камери - щупом магнітною або смужкою щільного паперу товщиною 0,8 мм і шириною 50 мм при закритих дверях перевірити щільність прилягання ущільнювача - він повинен затискати папір. Відрегулювати двері, забезпечивши щільне прилягання ущільнювача до торця шафи по всьому периметру. При необхідності замінити ущільнювач або зробити рихтування двері.

Пляма на поверхні випарника не покриті інеєм.

Вихідний канал випарника і початкова частина всмоктуючої трубки на довжині понад 150 мм покриті інеєм - протікання хладону між каналами випарника - замінити випарник холодильного агрегату.

Відтавання окремих каналів випарника.

Підвищення коефіцієнта робочого часу - засмічення каналів випарника маслом - розпаяти холодильний агрегат в місцях з'єднання капілярної трубки з компресором. Промити випарник в місці з всмоктуючої і капілярної трубкою рідким хладоном.
Обмерзання всмоктуючої трубки на довжині понад 500 мм.

Холодильник працює циклічно. Підвищено споживана потужність. Підвищено температура кожуха, мотор - компресора - підвищений опір запуску електродвигуна - вилити масло з кожуха мотор - компресора і знову заправити його відповідно до норми.

- несправний нагрівач відтавання випарника - замінити нагрівач відтавання випарника.
Поява інею на планці межкамерной перегородки - не справний нагрівач межкамерной перегородці - замінити нагрівач межкамерной перегородці.
Свистячий звук всередині мотор - компресора - надлом патрубка всередині кожуха мотор - компресора - замінити мотор - компресор.
Металевий стукіт в мотор - компресорі на початку робочого циклу - вироблення тертьових пар - замінити мотор - компресор.

При зовнішньому огляді відремонтованого холодильного агрегату перевіряють комплектність і стан доступних для огляду складових частин (чи немає механічних пошкоджень, корозії, порушення лакофарбового і захисного покриття і т. П), якість пайки і відсутність залишків флюсу в місцях пайки, відповідність складових частин специфікації складальної одиниці даної конструкції холодильного агрегату.

Перевірка працездатності холодильного агрегату.

В результате Перевірки електричних параметрів и стан елементів електрічної схеми холодильного агрегату встановлюються величину опору ізоляції, Опір обмоток статора електродвигун, чи немає міжвітковіх замикання и обрів в обмотках. Інші Параметри та якісні характеристики перевіряті при віпробуванні агрегату. герметічність перевіряють течошукачем . Сторону нагнітання холодильного агрегату перевіряють при працюючому, а сторону всмоктування при непрацюючому мотор - компрессоре.Сопротівленіе ізоляції холодильного агрегату перевіряють у такій послідовності. Спочатку (перед включенням мотор - компресора) переконуються в справності ланцюга управління електродвигуном, і чи немає пробою ізоляції обмоток стартера. операції виконують за допомогою мегаомметра в холодному стані не раніше, ніж через 2 годину після виключення мотор - компресора. Один провід мегаомметра під'єднують до корпусу мотор - компресора, інший - до прохідних контактів електродвигуна. Електричну міцність ізоляції відчувають при цих же умовах з додатком випробувальної напруги 1000 В змінного струму, підключаючи один висновок пробної установки до корпусу мотор - компресора, а другий до прохідних контактів. Потужність випробувальної установки повинна бути не менше 0,5 кВА. Перевірку на обмерзання проводять після обкатки холодильного агрегату при стабільному режимі 1,5 години безперервної роботи і при температурі повітря навколишнього середовища 23 ..... 25ºС. Споживану потужність і струм перевіряють на спеціальному стенді, оснащеному ваттметром, вольтметром, амперметром, автотрансформатором.

Період спрацьовування реле при включеній пусковий обмотці не більше 2 сек.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

джерело: "Діагностика та ремонт побутових холодильників" А.В. Антипов, І.А. Дубровін