Не включається кондиціонер на Chevrolet Lacetti: причини, ремонт, очищення і заправка

1. особливості кондиціонерів
2. Поширені несправності і способи їх усунення
3. Відео «Як почистити кондер своїми руками?»

Система кондиціонування є невід'ємною частиною будь-якого сучасного транспортного засобу. Завдяки їй водій зможе почувати себе комфортно під час їзди в жарку пору року. Іноді буває таке, що автовласник стикається з проблемою, коли не включається кондиціонер на автомобілі Шевроле Лачетті. Для діагностики несправностей і способи усунення ви зможете прочитати нижче.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

особливості кондиціонерів

Схема функціонування вузла

Схема роботи системи на Шевроле Круз або Лачетті приведена вище. Принцип роботи пристрою полягає в поглинанні робочої рідиною тепла при випаровуванні і виділення при конденсації.

Основні компоненти системи наступні:

1. Компресор кондиціонера, його призначення полягає в стисканні робочого газу, а також підтримці його пересування по трубках (холодильному контуру).
2. Радіатор кондиціонера, який також називається конденсатором. Цей елемент переганяє робочий газ з газового стану в рідке.
3. Випарник системи кондиціонування - це той же радіатор, тільки встановлений у внутрішньому блоці. При включенні в ньому здійснюється процес перетворення рідкого фреону в газоподібний стан.
4. Терморегулюючий вентиль призначений для зниження рівня тиску газу перед випарником.
5. Призначення вентилюють пристроїв полягає в створенні повітряного потоку, який згодом обдуває конденсатор і випарник (автор відео - канал pavel5589).

Поширені несправності і способи їх усунення

Зазвичай з проблемою, коли кондер не може включитися, автовласники стикаються навесні, коли вперше його включають після довгої перерви. При активації кнопки включення в роботу вступає муфта компресора, але в деяких випадках повітряний потік просто не йде з дефлекторів. Як правило, в такому випадку не працює кондиціонер через брак робочої рідини в системі, що зазвичай обумовлено замерзанням води. Відповідно, це призводить до того, що гумові ущільнювачі на трубках втрачають свою герметичність.

Щоб вирішити проблему, потрібно замінити ущільнювачі і заправитися фреоном. Якщо ви ніколи раніше не стикалися з таким завданням, то не зайвою буде і очищення кондиціонера - чистити систему можна як на СТО, так і в домашніх умовах, використовуючи спеціальний очищувач. Більш докладно процедура очищення представлена тут .

Ще одна несправність, характерна для кондерів - це вихід з ладу блоку керування, що може бути обумовлено різними причинами. Як правило, система управління кондиціонером виходить з ладу через погану пайки контактів кнопки активації вузла. Щоб позбутися від цієї проблеми, необхідно демонтувати речовий ящик і зняти центральну консоль, а також викриття чотири гвинти, що фіксують блок. Сам блок потрібно буде розібрати і ретельно перевірити плату - якщо на ній є сліди неякісної пайки, контакти потрібно буде перепаять.

1. Заправка фреоном кондиціонера 2. Компресор кондиціонера

Крім цього, пристрій може перестати працювати в результаті вигоряння одного із запобіжних елементів EF17 або F6. Перший знаходиться в підкапотному просторі, а другий - в блоці в салоні транспортного засобу, з торця центральній консолі навпаки водійського сидіння. Що вийшов з ладу запобіжний елементи F6 обезструмлює обмотку збудження вузла, а EF17 відповідає за працездатність силового ланцюга включення муфти. Також слід зазначити, що при непрацездатності вузла приділити увагу потрібно і перевірці реле К6 - для його діагностики просто демонтуйте деталь, а контакти 30 і 87 замкніть між собою. Якщо проблема полягала в реле, то при активації кнопки кондер повинен включитися, якщо це так, то витягніть перемичку, якої замикали контакти, і встановіть нове реле.

Активація кондера проводиться в результаті передачі імпульсу від блоку управління. Останній з'єднує електроланцюг всіх елементів відповідно до імпульсом, отриманим від датчика тиску. У тому випадку, якщо цей контролер ламається, то система управління не зможе з'єднати ланцюг, а це, в свою чергу, призведе до непрацездатності вузла.

Як показує практика, більшості проблем в роботі кондера можна уникнути шляхом періодичного очищення і заправки Заправлятися потрібно хоча б раз на рік, перед цим перевіряючи рівень фреону в системі. Детальніше про те, як повинна заправлятися система кондиціонування, описано тут . Якщо ви не хочете займатися цим самостійно, можна звернутися на СТО. Фахівці, використовуючи заправний апарат, швидко і якісно зможуть очистити і заправити вузол витратним матеріалом.

Відео «Як почистити кондер своїми руками?»

Детальна інструкція по очищенню системи кондиціонування приведена на відео нижче (автор - канал Romanautoreview).