Ремонт своїми руками вакуумного краника на китайському 4-тактном 50-кубовому скутері Super Sport Acar з двигуном 139QMB
Вже березень. Скоро сезон і пора знову братися за скутер ( Скутер Super Sport Acar і історія його відновлення ). З осені залишилося довести до розуму паливну систему і кікстартер. На цій сторінці мова піде про вакуумному паливному кранику, який не тримав бензин і продувався в усі кінці. Можна поставити просто ручної, але конструкція вакуумного краника все таки більш передова і відмовлятися від неї не хотілося, хоча конструкція ручного краника теж вже була зроблена. Для початку розібрав кран. Він був зроблений не розбірним, але акуратно викруткою я все ж розвальцювати кріплення кришки буртик, що в загальному-то не склало особливих труднощів - метал виявився м'який, на хрупковатий. Завальцевать назад вже точно не вийде, але у мене вже була одна думка з цього приводу.
При розтині як і передбачалося - виявилася порвана діафрагма. Магазини з запчастинами до скутеру далеко і треба було обійтися підручними матеріалами. У господарстві знайшлася б / у діафрагма (потрібна бензостойкий, еластична, тонка гума) від карбюратора пускачі, з якої вирізав відповідний розмір для вакуумного краника. Далі зібрав краник. Щоб домогтися герметичності конструкції зробив зажим-струбцину з досить товстого куточка. Сила стиснення регулюється болтом.
Конструкція вийшла корявенько, але це, можна сказати, експерементальний зразок, на якому перевіряється можливість ремонту вакуумного краника своїми руками з використанням підручних засобів.
При підключенні краника до паливної системи, на мій подив, бензин тримав просто відмінно, хоча перед монтажем на скутер, при спробі його перевірити, продуваючи ротом - здавалося, що не все так герметично і кран буде чуть чуть пропускав якусь кількість бензину при непрацюючому двигуні. Але до моєї радості - побоювання не підтвердилися. Після кількох пробних запусків двигуна я поки проблем з відремонтованим вакуумним краником не виявив.
Далі буде…
Схожі статті: