Китайські автомобілі в Краснодарі.

10:42, 18 вересня 2015 р.

Ще зовсім недавно китайський автомобіль сприймався більшістю людей як щось несерйозне. Навіть фантасти у своїх творах не могли уявити, що в Азії виникне і розвинеться потужна автомобільна імперія, яка за досить короткий період вийде на лідируючі позиції в світі. Так, китайці змогли здивувати всіх!

Трішки історії

Першим китайським автомобілем була вантажівка - варіація на тему радянського ЗІС-150. Сталося це приблизно сто років тому, і до кінця 20-го століття все китайські автомобілі створювалися винятково для внутрішнього ринку. Але, навіть вони були розкішшю - в ті часи єдиним доступним особистим транспортом був велосипед. Лише в середині 90-х років минулого століття китайський уряд серйозно задумалося про майбутнє автопрому. Щоб підштовхнути підприємства до розвитку і залучити іноземних інвесторів, було проведено кілька реформ, які виявилися життєздатними: майже всі китайські автобренди, відомі нам зараз, з'явилися або «встали на ноги» саме після цього епізоду.

вчора

Одна з компаній, що з'явилися в той період, була корпорація LIFAN. Створена ще в 1992 році, вона спеціалізувалася на ремонті, а згодом і на випуску мотоциклів. Коли було освоєно випуск автобусів, LIFAN вже увійшла в «п'ятірку» найбільших мотобрендов. Це сталося в 2003 році. А всього лише через два роки з воріт автозаводу вийшли перші легкові автомобілі - «первістками» стали мінівен і пікап. У грудні цього ж року був запущений у виробництво Lifan 520 / 520i з бразильським двигуном Tritec.

сьогодні

Сьогодні компанія, незважаючи на свою молодість, демонструє наполегливість і сміливість в своєму просуванні на світовому ринку автомобілебудування. До слова її назва перекладається як «Йти на всіх вітрилах». Продукція, LIFAN моделі відрізняються сучасним дизайном, якісним виконанням і головне - доступною ціною. Вартість автомобілів цього автобренда завжди нижче, ніж у конкурентів в своєму класі.

Вартість автомобілів цього автобренда завжди нижче, ніж у конкурентів в своєму класі

У Росії моделі LIFAN поставляються з 2007 року. Насиченість сучасними електронними та технологічними новинками дозволяють їм конкурувати з давно відомими і зарекомендували себе брендами світового класу. Що важливо для майбутнього покупця, так це те, що компанія має розвинену дилерську мережу, і технічна підтримка не викликає нарікань і скарг. На всі свої автомобілі компанія LIFAN дає гарантію: як на пробіг, так і на експлуатацію всієї машини, і окремих агрегатів. Конструкція цих машин спочатку була адаптована виробником до експлуатації в досить важких умовах російських зим. Це, звичайно ж, величезний плюс. За співвідношенням ціна-якість Lifan є одним з найбільш конкурентоспроможних брендів і при зваженому підході може залишити далеко за собою не один автомобіль більш іменитих виробників.

На будь-який смак

Гідне місце серед лінійки Lifan займає бюджетний седан Lifan Celliya. У порівнянні зі своїм попередником Breeze, Celliya змінився в кращу сторону. Новий бампер, свіжа оптика і стилізована решітка радіатора надають передній частині кузова особливий шарм і індивідуальність. А так необхідну в сучасному автосвіту стильність новинці додали каплевидні дзеркала, нові колісні диски і декоративні штампи на боковинах кузова. У плані габаритів Lifan Celliya стала помітно більше. Зміни торкнулися і салону - якість використовуваних матеріалів значно покращився. Дизайнери попрацювали і над передньою панеллю - контури стали округлі, пішовши від класичних канонів. А саму панель приладів і зовсім можна назвати футуристичной.

А саму панель приладів і зовсім можна назвати футуристичной

Двигун для Celliya аналогічний тому, що був і на Breezе. Але, сам мотор помітно оновився, зберігши при цьому колишню 4-циліндричну рядну компоновку. «Апетит» у автомобіля дуже скромний: на трасі Celliya споживає всього 4,7 літрів 92-го бензину на 100 км шляху, а в змішаному циклі - 6,7. Так що 42-літрового паливного бака в цьому автомобілі вистачить надовго. До сотні седан розганяється всього за 15 секунд. Привід у новинки залишився колишнім - переднім. У компонуванні підвіски так само змін не відбулося: спереду використовуються стійки типа Макферсон, а ззаду - незалежна конструкція з торсіонної балкою на чолі. На передній осі встановлюються дискові вентильовані гальмівні механізми. Останні версії системи електронного контролю гальмування Bosch і ABS + EBD в Celliya є одним з найсучасніших на світовому ринку. Це дає Celliya короткий гальмівний шлях. А підвищити маневреність на поворотах і при парковці автомобілю дозволяє передова система електропідсилювача керма.

Понад 42% цільного кузова автомобіля зроблено з надміцної сталі, що забезпечує п'ятизірковий стандарт безпеки при зіткненнях. Енергія удару в момент будь-якого зіткнення перенаправляється в менш важливі частини автомобіля - це мінімізує деформацію салону і забезпечує безпеку водія і пасажирів.

У стандартне оснащення Lifan Celliya входять сталеві диски з ковпаками, протитуманні фари, тканинний салон, ABS + EBD, 2 подушки безпеки, кондиціонер, електропідсилювач керма, передні і задні склопідйомники, аудіосистема, центральний замок з ДУ, задній парктронік. Ціна ж на все це задоволення починається від 424 тисяч рублів. Комплектація Luxury трохи дорожче, але і «багатшими» (ціна починається від 444 тисяч рублів). Тут вже 6 подушок безпеки і відмінний шкіряний салон.

Однак, Celliya не єдина модель в лінійці LIFAN, на яку варто звернути увагу. Сьогодні в цьому сімействі присутній весь розмірний ряд: компактний п'ятидверний хетчбек Lifan Smily, створений в стилістиці Mini Cooper, седан, виконаний в європейському стилі Lifan Solano, стильний бізнес-седан Lifan Cebrium , Досить великий і потужний позашляховик Lifan x60 , І, звичайно ж, витончена новинка - Lifan X50 .

Автосалон «Темп Авто»

м Краснодар, Ростовське шосе, 12/6.

Телефон: +7 (861) 212 - 63 - 01

Автомобільний портал Краснодарського краю «За кермом Кубань». ТРК «Новий Ракурс».

Текст: Сергій Сорокін; Фото: Геннадій Дячук.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008