Але в останні роки ситуація змінилася. Деякі сучасні машини з дизелями демонструє дуже пристойні характеристики. «Автоцентр» вибрав найшвидші дизельні автомобілі.
- Audi SQ7
Кросовер Audi SQ7 - це п'ять метрів довжини 2,4 тонни ваги. А ще новий 435-сильний дизельний V8 об'ємом 4,0 л. Електричний наддув дозволяє забути про турбоями. Пікові 900 Н ∙ м крутного моменту доступні вже при 1000 об / хв. Результат - 4,9 с до 100 км / год і максимальні 250 км / год, обмежені електронікою. Та й апетит Ауді скромний - 7,2 л / 100 км в змішаному циклі.
- Bentley Bentayga
розкішний позашляховик Bentley Bentayga тільки-тільки отримав турбодизель . Двигун - точь-в-точь, як у Audi SQ7. Але характеристики Бентлі Бентайга трохи краще - 4,8 с до сотні і 270 км / год. Правда, дизпалива він витрачає більше - 7,9 л / 100 км.
- Audi A8
Новий Audi A8 безсумнівно також отримає 4,0-літровий мотор. Але поки великий седан Ауді оснащений 4,2-літровою вісімкою. Вона не настільки здатна, як новий двигун. Але 385 л. с. і 850 Н ∙ м - непоганий результат. Розгін до 100 км / год займає 4,7 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км / ч. В середньому седан вживає 7,4 л / 100 км.
- BMW M550d xDrive
Три турбокомпресора дозволили зняти з трьох літрів обсягу цілих 381 л. с. Крутний момент дизельної шістки також пристойний - 740 Н ∙ м. Ось чому спортивний седан BMW M550d xDrive розганяється до сотні за 4,7 с. Обмежувач швидкості спрацьовує при 250 км / ч. А середня витрата палива - всього 6,3 л / 100 км.
- Porsche Panamera S Diesel
Новий Porsche Panamera 2017 доступний з 4,0-літровим дизельним V8. На відміну від Audi SQ7 і Bentley Bentayga, він не отримав електричний наддув. Але і двох звичайних турбокомпресорів вистачить для 422 л. с. і 850 Нм. Характеристики Porsche Panamera S Diesel краще, ніж у деяких спорткупе. Спринт до 100 км / год займає 4,3 с, а максималка - 285 км / ч. При цьому дизельний Порше Панамера витрачає 6,8 л / 100 км в змішаному циклі.
Читайте також:
Бонус: Audi Q7 W12
У п'ятірці найшвидших дизельних авто - чотири представники концерну Volkswagen. І це, незважаючи на Дізельгейт. Хоча в історії дизелів Фольксваген були і більш приємні спогади на кшталт кількох перемог в Ле-Мане.
Читайте також:
У контексті теми не можна не згадати могутній Audi Q7 V12 TDI . 12 циліндрів, 6 літрів, 500 л. с. і 1000 Н ∙ м. Таких більше не буде, адже екологія набагато важливіше. Тепер ...
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.