- Для чого потрібна помпа в автомобілі
- Заміна помпи на «Газелі»
- Де розташовується водяний насос
- готуємо інструменти
- Скільки тосола злити / залити при зміні помпи
- Заміна помпи: інструкції для різних модифікацій моторів «Газелі»
- Відео: заміна водяного насоса своїми руками
Двигун будь-якого транспортного засобу потребує охолодження. Навіть в період зимової експлуатації важливо підтримувати систему охолодження в робочому стані. При цьому особливу увагу водії приділяють стану патрубків і помпи. Адже саме від їх працездатності залежить якість охолодження мотора.
Для чого потрібна помпа в автомобілі
Будь-який силовий агрегат працює при високих температурах. Зокрема, для автомобілів «Газель» робочою температурою добре розігрітого двигуна вважається показник 92-99 градусів. Починаючи перегріватися через підвищених навантажень, двигун відразу ж охолоджується своєчасною подачею необхідної кількості охолоджувальної рідини (в залежності від моделі, «Газелі» заливаються або тосолом, або антифризом).
Отже, щоб мотор не перегрівався і не «закипів», в пристрої машини передбачена система охолодження. При цьому рідина в системі циркулює тільки примусово, під впливом водяного насоса (або, як його часто називають водії, помпи).
Помпа забезпечує стабільну циркуляцію тосола, тим самим подаючи до мотору завжди свіжу рідину. Саме завдяки її роботі двигун не встигає прогріватися до критичної температури.
Пристрій має металевий корпус і спеціальні петлі для надійності кріплення в корпусі автомобіля
Заміна помпи на «Газелі»
Як тільки починаються проблеми з помпою, автовласникові рекомендується відразу ж замінити цей пристрій. По-перше, з часом водяний насос так чи інакше починає зношуватися - відповідно, вже не може виконувати свого основного призначення. А по-друге, не можна ризикувати працездатністю двигуна - адже простіше замінити дешевий насос, ніж потім проводити капітальний ремонт ДВС.
Де розташовується водяний насос
У роботу насос включається разом з мотором. Відповідно, щоб почав обертатися вал насоса з встановленої на ньому крильчаткою, на нього має надійти якась агресивна дія. Енергія для обертання надходить через шків насоса завдяки пасової передачі гідрораспределітельного механізму.
Щоб робота була максимально зручною, помпа розташовується в пристрої ГРМ. З одного боку, це максимально комфортне для запуску насоса місце. Але з іншого, у випадках заміни механізму доведеться знімати ремінь ГРМ, що ускладнюється подальшої його установкою.
Шків помпи - один з найважливіших елементів системи ГРМ
готуємо інструменти
Для зняття і установки помпи потрібно наступний набір інструментів:
гайковий ключ на 12;
ріжковий ключ на 24;
гайковий ключ на 27;
плоска викрутка з тонким лезом;
шестигранник на 6;
ємність для зливу охолоджувальної рідини.
Досвідчені водії завжди тримають під рукою подібні набори, так як наявні в них інструменти потрібні у всіх випадках і самостійна заміна деталей машини
Скільки тосола злити / залити при зміні помпи
Якщо помпа виробила свій ресурс, то рекомендується зливати всю охолоджуючу рідину, яка знаходиться в системі. Таким чином система очищається від домішок в тосоле, що благотворно позначається і на працездатності нового пристрою.
Злив тосола найкраще проводити одночасно з розширювального бачка і з радіатора, від'єднавши від нього патрубок. Під місця зливу потрібно підставити ємності. Зливаючи тосол, необхідно враховувати, що повністю осушити систему охолодження цим способом не вдасться. Тому заливаючи нову охолоджуючу рідину, варто пам'ятати, що в системі ще є якась кількість тосола. Рекомендується спочатку залити рідину до відмітки MIN на бачку, потім завести мотор і прогріти машину. Після цього оцінити, наскільки сильно пішов тосол по системі. Долити необхідну кількість, керуючись позначками MIN і MAX на бачку.
Заміна помпи: інструкції для різних модифікацій моторів «Газелі»
Після того як охолоджуюча рідина була злита, можна приступати до роботи з демонтажу пристрою:
Насамперед знадобиться зняти радіатор охолодження.
Далі, після того як відкриється доступ до ГРМ, потрібно буде відкрутити три болта шківа водяного насоса.
Рекомендується утримувати насос від провертання довгим болтом або спеціальною лопаткою.
Зняти ремінь приводу насоса.
Після чого зняти открученной шків і відбивач.
Від корпусу помпи відкрутити штуцер патрубка, за яким подається тосол.
Послабити хомути кріплення і від'єднати всі шланги і патрубки від механізму.
Після цього шестигранним ключем відкрутити чотири гвинти, якими пристрій кріпиться до корпусу двигуна.
Під помпою розташовується також ще один болт кріплення - його потрібно відкрутити в останню чергу.
Зняти водяний насос.
З місця посадки усунути ущільнювач.
Монтаж нового насоса проводиться в зворотній послідовності. Причому необхідно грамотно виставити оцінки на шківі і ролику, щоб ремінь ГРМ не порвати при першим же час запуску двигуна.
Відео: заміна водяного насоса своїми руками
Для всіх модифікацій двигунів УМЗ і ЗМЗ на «Газелях» принцип заміни помпи буде одним і тим же. Можливі відмінності за місцем розташування помпи, проте вона завжди буде входити до складу ГРМ.
На моторах «Газель-бізнес» УМЗ-4216 радіатор знімати необов'язково, так як доступ до помпи відкривається через праву нижню частину машини. Однак для цього потрібно демонтувати переднє колесо.
Автомобіль нового покоління, на якому переглянуто місце монтажу помпи
Таким чином, для всіх модифікацій автомобілів «Газель» процес заміни помпи буде виглядати приблизно однаково. Буде потрібно знімати приводні ремені і зливати охолоджуючу рідину з системи. При цьому процедура сама по собі не вважається складною, заміну водяного насоса може виконати водій, який має базові навички обслуговування свого автомобіля.