Як я отримав грузинські права

Тим, хто розпитує мене про Грузію, я простягаю синю пластикову картку.

- Грузинські права? А що, там не можна їздити по російським?

- Можна, можливо. Але вгадай, скільки на це пішло часу?

- Ну ...

- Сто сорок секунд!

Ще раз: дві хвилини і двадцять секунд! Час засікав не я, а фотограф. Переносячи в комп'ютер дані з російського водійського посвідчення, дівчина-поліцейський попросила мене подивитися у вічко фотокамери, потім взяти стило і поставити «електронну» підпис. Дівчина натискає на клавішу «Print» і вручає мені картку. І адже 140 секунд - явно не рекорд: секунд десять пішло на те, щоб виправити помилки, - треба не Mihail Podorojansky, а Mikhail Podorozhanskiy ...

І все ж без блату не обійшлося. По-перше, мені повірили на слово - і не зажадали «офіційного підтвердження» з органу, що видав посвідчення водія в Росії. По-друге, зі мною був Лаша, колега з грузинського видання журналу Auto Bild, який «поселив» мене у своїй тбіліської квартирі: отримуючи водійське посвідчення, потрібно вказати адресу, за якою будуть приходити «листи щастя» - вимоги заплатити штрафи за порушення.

А якщо у тебе взагалі немає прав - ні російських, ні будь-яких інших? Тоді все може затягнутися мало не на годину! Це я теж перевірив.

Після хвилинного оформлення документів здобувач йде в заставлену моніторами сусідню кімнату - і здає теорію. Півгодини на тридцять питань, максимум три помилки.

А як же медична довідка? Ніяк: довідки скасовані!

- Якщо наші співробітники побачать, що людина, наприклад, без руки або поводиться неадекватно, то покличуть лікаря, а той скаже, можна йому давати права чи ні, - пояснює Леван Санадзе, директор міжрайонного сервісного агентства МВС під Тбілісі. Тут приймають іспити, видають водійські посвідчення, ставлять і знімають з обліку автомобілі, реєструють зброю.

- А дальтоніки?

- А ви сідайте за монітор.

Спочатку комп'ютер пропонує вибрати один з восьми мов, на якому ти будеш здавати іспит. Природно, є і російська. Потім на екрані з'являється поліхроматична картинка - це і є тест на дальтонізм. Якщо вірно визначиш «замасковані» цифри, то, вважай, пройшов медкомісію - і берешся до іспиту. Чи не здав - приходь через тиждень. А здав - виходь на вулицю, де тебе чекає Skoda Fabia і екзаменатор-поліцейський.

На передній панелі перед поліцейським - сенсорний монітор: в комп'ютер вводиться твій персональний номер - і вся водійська біографія як на долоні.

Заїзд заднім ходом в «гараж», змійка, старт в гору, зупинка на червоний, парковка на узбіччі в обмеженому просторі і т.д.

- Здав! - констатує поліцейський.

І ось тепер я б отримав права вже як «людина з вулиці», заплативши близько 35 доларів.

Про навчання на курсах навіть не питають.

А що з реєстрацією машин?

- Рідко коли на зняття та постановку на облік, включаючи розмитнення, йде більше п'ятнадцяти хвилин, - запевняє Санадзе. - Зазвичай дев'ять-десять хвилин. Не вірите? А ви поговорите з водіями.

- У кого скопіювали систему, у американців?

- Навіщо у американців? Нічого не копіювали. Самі зробили так, щоб людина не витрачав нерви і час. Бачите он там стоянку з автомобілями? Це найбільший авторинок Кавказу, сорок гектарів! Там працює наш співробітник поліції, звіряє VIN, а продавцеві або покупцеві навіть не обов'язково там бути: інформацію занесуть в комп'ютер - і її тут же побачать тут. А господар може вже вибирати собі номер.

Ми підходимо до подоби платіжного терміналу з сенсорним екраном. Ти вводиш букви і цифри, які хотів би бачити на новому номерному знаку. Якщо такий знак уже видано, комп'ютер пропонує подумати над іншим варіантом. Якщо комбінація вільна, то на екрані з'явиться ціна. Найдорожчий знак (скажімо, з твоїм ім'ям або тільки з сімок або одиниць) обійдеться в десять тисяч ларі (близько $ 6000), якщо знак містить три букви і три цифри, але без дефіса між ними - близько 700 ларі (приблизно 400 доларів), а якщо влаштовує звичайний «черговий» знак, то відразу підходь до стійки і отримуй.

- І що, в Грузії немає номерів-«всюдиходів»?

Санадзе гордо посміхається:

- Немає в нас блатних номерів! Немає навіть номерів для поліції! У нас так не можна. Ось, наприклад, я поліцейський. Якщо я порушу і мене зупинить інший поліцейський, а я йому покажу посвідчення поліцейського або скажу: «Відпусти, брат, я сам з поліції», - мене звільнять.

Леван веде в майстерню, де за допомогою нехитрих кліше і преса один поліцейський штампує номери, а інший накочує на них фарбу. До речі, за бажанням номер може бути як довгастим «європейським», так і «квадратним», причому без доплати. На виготовлення «замовного» номера йде хвилини три.

Тут я зовсім було засумував, але в дальньому кутку холу побачив напис «VIP Service».

- А що такого? Це як бізнес-клас в літаку! Не хочеш ходити по залу, не хочеш, щоб на тебе дивилося багато людей, заплати трохи в касу, сідай у крісло, пий каву, а наші співробітники все за тебе зроблять. Доп'єш кави, сідай за кермо - і їдь.

- А техогляд проводять тут же?

- Який такий техогляд? Немає у нас техогляду!

Виявляється, техогляд спіткала та ж доля, що і медичні довідки. У Грузії визнали, що як осередок корупції техогляд приносить більше шкоди, ніж користі, - і скасували його мінімум до 2012 року, поки не з'явиться механізм, що виключає хабарі. З тих же причин, до речі, скасували і санепідемнагляд, і пожежні інспекції ... Природно, в Грузії не стало більше ні тарганів, ні пожеж.

Ні в Грузії і щорічного транспортного податку. Єдиний істотний збір з автовласників - мито, яка залежить від року випуску автомобіля і об'єму двигуна. Цікаво, що розмитнення нових машин обходиться дорожче, ніж старих. Наприклад, за автомобіль, випущений в поточному або минулому році, - за півтора ларі (трохи більше долара) за «кубик» робочого обсягу, за п'ятирічку - по одному ларі, якщо машині десять років - по 0,5 ларі, і лише починаючи з 13-річного віку розцінки знову ростуть: за розмитнення 15-річного автомобіля - по 0,8 ларі за «кубик».

В цей день в агентстві було поставлено на облік близько 500 машин, 230 осіб здавали теоретичний іспит, близько 300 - практичний, близько 200 отримали права, а всього було приблизно 1500 відвідувачів. І жоден з них не провів у черзі ні хвилини.

- Михайло, постійте! Я забув сказати, що ми працюємо 365 днів у році, без свят і вихідних.

Авторевю , Михайло Подорожанскій

На жаль, але моментально приходить в голову питання: а отримати громадянство Грузії складно?
Кожен раз, стикаючись з моєю державою (по будь-якому питанню) я насилу стримуюсь від матюків.