Водійські права у Франції - скільки вони коштують грошей, нервів і часу?

  1. 20 годин обов'язкової практики
  2. 35 хвилин - час екзаменаційного водіння
  3. ціни
  4. На які бариші «клієнт» потрапляє ще по ходу навчання?
  5. Водійські курси за 1 євро в день
  6. Які ще є способи зменшення плати за навчання в автошколі?
  7. У скільки ж, в середньому, обходяться водійські права у Франції?
  8. Здача на права - важка праця

Франція - одна з тих країн, де здати на права найскладніше.

Так вважають і іноземці, і самі французи ... Так вважаю і я після проходження всіх врожай на шляху до отримання заповітної свободи переміщення.

У даній статті я постараюся максимально докладно описати для моїх читачів всі нюанси навчання та складання іспитів на водійські права у Франції, з виявленням деяких підводних каменів і з опорою на особистий досвід.

У даній статті я постараюся максимально докладно описати для моїх читачів всі нюанси навчання та складання іспитів на водійські права у Франції, з виявленням деяких підводних каменів і з опорою на особистий досвід

20 годин обов'язкової практики

Найбільш часто курси з навчання «на права» у французьких автошколах представлені у вигляді «forfait» або абонемента, який включає теоретичну частину і 20 годин практики (водіння). 20 годин - це той мінімум, який офіційно необхідно «виїздити», щоб отримати допуск до держіспиту по здачі на права.

35 хвилин - час екзаменаційного водіння

З 2005 року кількість хвилин, які згідно із законом потрібно «отруліть» по місту під час іспиту збільшилася з 15 до 35 хвилин. Що, природно, спровокувало зростання запитів в автошколах на додаткові практичні заняття, інакше труднощі при здачі іспиту гарантовані. І ось тільки не кажіть мені, що там все по-чесному і автошколи (правильно говорити автошакали) НЕ лобіювали посилення екзаменаційних норм. Вони - перші бенефіціари даного нововведення.

Зараз, згідно з даними статистики, курсанти для здачі держіспиту з водіння проходять в автошколах по 28 годин практичного водіння.

ціни

Ціни на базовий абонемент (теорія + 20 годин практики) в автошколах Франції розрізняються значно і коливаються від 630 € (глуха провінція) до 1350 € (Париж). Найбільш часто цей абонемент містить можливість незліченну кількість разів відвідувати теоретичні заняття в автошколі і використовувати симулятор по здачі теоретичного іспиту.

Скільки коштують додаткові години водіння в автошколі? Від 35 € до 50 €.

Дуже скромно, а головне всім по кишені (читаємо про зарплати у Франції ).

На які бариші «клієнт» потрапляє ще по ходу навчання?

Так звані «плата за повторну запис на іспит». Що це означає? Якщо курсант провалив будь-якої іспит (а теорія і практика у Франції здаються окремо), то це його проблеми. Свій курс він вже пройшов, на іспиті був, спроба не зарахована. Що, вас знову записати спробувати скласти іспит? Счас, ага, ось - платите 60 € -130 € за перезапис після провалу теорії і 60 € -190 € за перезапис після провалу практики. Дорого? Шукайте де дешевше, три ха-ха.

А здавати іспити по другому колу можна не тоді, коли захочеться, а тільки тоді, коли для вашої автошколи виділять місця (кількість вільних місць прямо пропорційно кількості успішних курсантів)

Крім перерахованих вище абонементів в автошколах існують і експрес-курси, які дозволяють здачу іспиту вже через кілька тижнів. Але, за статистикою, середній час отримання водійського посвідчення становить у Франції три місяці (дані для оптимістів Крім перерахованих вище абонементів в автошколах існують і експрес-курси, які дозволяють здачу іспиту вже через кілька тижнів Якщо ви працюєте або вчитеся, то запасайтесь терпінням мінімум на рік).

Водійські курси за 1 євро в день

Це не жарт. Так як французька держава постійно, вдень і вночі думає про молодь і все вишукує кошти для полегшення життя підростаючому поколінню тяглового населення (а тягловою без машини до роботи не доїхати ніяк), то в 2005 році уряд підписав угоду з низкою банків, які зобов'язуються надавати молоді від 16 до 25 років пільговий безпроцентний кредит на навчання в автошколі.

Кредит виплачується в розмірі суми 1 € в день протягом часу, необхідного для здачі на водійські права.

У разі, якщо за молодого стажиста заставу по кредиту не можуть уявити батьки або треті особи прохача, то така застава може надати держава.

Але, в будь-якому випадку, дати або не дати кредит вирішує сам банк. «А ви, Абдулхамід Абубакар, у нас вже другий кредит просите, а в автошколі так жодного разу і не були, не дамо ми вам нічого!»

Які ще є способи зменшення плати за навчання в автошколі?

Франція є Франція і соціалізм з людським обличчям ще ніхто не відміняв, а тому знайти тих, хто допоможе вам заплатити за навчання хоча б частково завжди можна.

І, в першу чергу, це роботодавець. Який може надати вам пільговий кредит на навчання, взяти на себе частину витрат на автошакалов або зовсім повністю оплатити абонемент (вкрай рідкісний, практично винятковий випадок). Звичайно ж, всі ці плюшки стосуються працівників великих фірм, підприємств і корпорацій, які можуть таким нетривіальним способом заохотити своїх співробітників.

В інших випадках, як, наприклад, в мерії Тулона, є спеціальна програма, згідно з якою комуна може оплатити до 80% вартості навчання в автошколі в обмін на 60 годин громадських робіт забезкоштовно, тобто даром. Два тижні підмітання вулиць і несподіваних зустрічей з друзями і знайомими і велика частина грошей за автошколу у вас в кишені.

Плюс до цього, відтепер у Франції може вести авто не з інструктором з автошколи, а з родичем, який вже має водійські права і певний стаж. Природно, при цьому мінімальні 20 годин практики в автошколі ніхто не відміняв і водити можна тільки після здачі теоретичної частини. Тоді у курсанта є можливість поиметь додатковий досвід водіння перед іспитом, відпрацювати складні «па» і краще підготуватися.

Варіанти для відчайдушних і спритних французів, які готові до пригод або не можуть здати на права у себе на батьківщині - спробувати отримати права в Італії (850 € в середньому) або в Польщі (за чутками, беруть хабарі за успішне складання). Такі права у Франції визнаються і водити по ним можна.

У скільки ж, в середньому, обходяться водійські права у Франції?

Статистика говорить нам про те, що середня ціна навчання в автошколах Франції для першої спроби здачі на права коштує 1 200 €.

Якщо вам пощастить, то цим все і закінчиться, але, везе в перший раз, як правило, не всім.

Так як, в середньому, в автошколі доводиться добирати ще 10 годин водіння за середньою ціною години в 40 €, то маємо більш реальну цифру, в яку обходяться права і на яку слід орієнтуватися при прийнятті рішення про записи в автошколу, в 1 600 €.

А це вище середньої місячної зарплати ...

І це, знову ж таки, в разі успішної здачі іспитів з першого разу (60% випадків за статистикою).

Якщо на права ви здасте тільки з другої спроби, то сума навчання складе вже 2 100 €, з третьої - 2 600 € і так далі.

Я, наприклад, «ле код» (він же теоретичний іспит з правил дорожнього руху) здала з першої спроби, а ось водіння - тільки з другої. Разом французькі права мені обійшлися в 2200 €.

Здача на права - важка праця

Особливо важко здавати на права у Франції людям у віці (від 40 років) і іноземцям, погано говорить французькою або вже мають погані звички в водінні, пов'язані з особливостями викладання і водіння у себе на батьківщині.

Так, наприклад, моїй мамі, що відправилася в автошколу в віці 50 років інструктор з водіння так і сказав: «А вам, мадам, потрібно брати 50 уроків водіння. У нас правило - якщо стажисту більше 20 років, то на кожний наступний рік життя варто брати один додатковий урок водіння. »

У підсумку, товариш хотів скромно і елегантно нагріти іноземку на 1 500 євро додаткових витрат. Нахаба.

Порахувавши свої гроші і прикинувши фінальну суму, моя мама вирішила водити з чоловіком на його машині по максимуму і не брати додаткових уроків у автошакалов. Справа триває вже майже рік, але на іспит вона поки не поспішає, не впевнена)).

Проблеми?

Вони є. Так як багато людей не можуть здати на права зовсім (ну не щастить, або до них є дуже упереджене ставлення екзаменаторів) так і залишаються без папірця, що дає їм право спокійно водити авто.

Тобто, при дуже хорошому рівні водіння вони залишаються так званими «бесправнікамі».

До цієї категорії водіїв додаються ті, хто втратив свої "очки", тобто вчинив певну кількість порушень правил дорожнього руху і з цієї причини позбувся прав.

Загалом, за деякими підрахунками, на дорогах Франції рулить близько 700 000 водіїв без прав. У людей просто немає виходу - без авто часто неможливо дістатися на роботу, а без роботи людям нема на що буде жити.

Проблема ця складна, але вирішувати її поки ніхто не збирається.

Поділіться інформацією з друзями в соц. мережах:

схоже

У скільки ж, в середньому, обходяться водійські права у Франції?
Скільки коштують додаткові години водіння в автошколі?
На які бариші «клієнт» потрапляє ще по ходу навчання?
Що це означає?
Що, вас знову записати спробувати скласти іспит?
Дорого?
У скільки ж, в середньому, обходяться водійські права у Франції?
Проблеми?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008