Схоже, ця угода стане найбільшим фінансовим подією року в автомобільній промисловості після покупки концерном PSA європейських активів фірми General Motors. І не тільки в автомобільній. Компанія Geely оголосила про придбання 8,2% акцій шведського концерну AB Volvo, більш відомого як Volvo Group. Угода про покупку було укладено зі шведською фірмою Cevian Capital, якій до сих пір належав цей пакет акцій. В результаті китайська компанія стане найбільшим єдиним акціонером Volvo Group і отримає найбільшу, шосту частину (15,6%), голосів у правлінні концерну.
Сума операції офіційно не розголошується, однак експерти оцінюють її приблизно в 3,8 мільярда доларів. Справа в тому, що Volvo Group - великий міжнародний концерн в який входять підрозділи з виробництва вантажівок, автобусів, будівельної техніки, суднових і промислових двигунів. Група скупила десятки конкуруючих компаній, у неї є власні заводи в більшості країн світу. Наприклад, відділення Volvo Trucks належать вантажні фірми Renault Trucks , Mack і UD (Колишня Nissan Diesel), група Volvo Bus придбала безліч автобусних марок, в тому числі північноамериканські Prevost і Blue Bird, чимало поглинань і на рахунку відділення Volvo Construction Equipment. Свої заводи є у групи Volvo і в Росії: майданчики в Калузькій області випускають вантажівки і екскаватори.
Від легкового відділення Volvo Cars шведський концерн позбувся ще в 1999 році: спочатку воно перейшло у власність Форда, а після не надто успішних експериментів з модельним рядом американці продали його в 2010 році холдингу Geely. У світлі нової угоди, схоже, намічається возз'єднання компаній під керівництвом Лі Шуфу, власника китайської фірми.
Нагадаємо, що Volvo Cars стала першим і найбільшим досі закордонним активом Geely. Хоча з підйомом шведської марки справи у китайських господарів поступово пішли в гору. За останні п'ять років приватний холдинг Geely встиг увійти до п'ятірки лідерів китайського автомобільного ринку, купити виробника британських кебів London Taxi , Малайзійській автофірму Proton разом з належної їй компанією Lotus і американського розробника літаючих автомобілів Terrafugia . А за останній рік холдинг створив ще і два нових автомобільних бренда - Lynk & Co і Polestar . Однак поза сектором легковиків в активи Geely досі входила тільки невелика вантажна фірмочка Yuancheng.
Тепер все може помінятися. З придбанням найбільшого пакета акцій AB Volvo китайський холдинг стає великим міжнародним концерном. До чого, втім, Лі Шуфу підштовхують обставини: китайська компартія не так давно оголосила про бажання об'єднати три найбільших державних автомобільних концерну - FAW, Dongfeng і Changan. Це складний і тривалий процес, однак перші злиття дрібних підрозділів вже почалися, а в результаті об'єднання на сцену може вийти величезний і потужний конгломерат, змагатися з яким іншим китайським виробникам буде ой як непросто.
Прибутки успішної шведської групи допоможуть Geely: фахівці оцінюють доходи Cevian Capital за 11 років володіння пакетом акцій AB Volvo в два мільярди євро. Втім, сторони поки оголосили лише про принципову згоду. Контрагентами можуть виступити компанії Nomura International і Barclays Capital Securities: після схвалення угоди антимонопольними властями вони викуплять акції, що належать Cevian Capital, і продадуть їх холдингу Geely. Станеться це, зрозуміло, не раніше ніж в наступаючому році.