Закон №8487, який Верховна Рада прийняла минулого тижня, змінить акцизні ставки не тільки для старих, але і для нових автомобілів. Як зміняться для них податки, і на скільки подешевшають популярні автомобілі? - з'ясовував AUTO-Consulting .
Нагадаємо, що прийнятий Верховною Радою Закон №8487 передбачає, що акциз на автомобілі буде розраховуватися за формулою, де Базова Ставка (БС) множиться на Обсяг Двигуна (ОД), поділений на 1000, а потім - множиться на коефіцієнт Віку Авто (ВА). Оскільки ми розглядаємо ціни на нові автомобілі, останній елемент формули - ВА, дорівнює 1.
На бензинові двигуни об'ємом до 3 л базова ставка (БС) - 50 євро, понад 3 л - 100 євро. На дизельні мотори об'ємом до 3,5 л БС - 75 євро, понад 3,5 л - 150 євро.
Нагадаємо, що сьогодні нові автомобілі мають акциз, встановлений в 2015 р Він, до слова, практично ідентичний тому, який називають пільговим. З цього пільговим тарифом до кінця року можна завозити авто з країн Євросоюзу, в якому віці старше 2010 р.в.
Ставки акцизу на нові авто сьогодні такі:
З бензиновим мотором
До 1000 см3 0,102 € за 1 см3
Від 1001 см3 до 1500 см3 0,063 € за 1 см3
Від 1501 см3 до 2200 см3 0,267 € за 1 см3
Від 2201 см3 до 3000 см3 0,276 € за 1 см3
Від 3001 см3 і більше 2,209 € за 1 см3
З дизельним мотором
До 1500 см3 0,103 € за 1 см3
Від 1501 см3 до 2500 см3 0,327 € за 1 см3
Від 2501 см3 і більше 2,209 € за 1 см3
А тепер порівняємо, який акциз сплачують імпортери авто з популярних моделей нових авто сьогодні, і яким він може стати, коли почне діяти Закон №8487.
Почнемо з бензинових версій. Малюк Citroen C1 має об'єм двигуна до 1 л - 998 см3. Значить сьогодні акциз на нього - 0,102х998 = 101,796 євро. Якщо розрахувати акциз з Формули Закону №8487, то БС (50 євро) х0,998 = 49,9 євро. Різниця -51,896 євро. Чи не суттєво, але приємно.
У Ford Fiesta обсяг мотора 1,1 л. А значить, сьогодні ставка акцизу на нього 0,063 євро за 1см3. 0,063х1100 = 69,3 євро. За Формулі: 50х1,1 = 55 євро. Різниця -14,3 євро. Зовсім не суттєво, але все ж менше.
У Ford Focus обсяг мотора - 1,6 л. Сьогодні ставка акцизу на нього - 0,267х1600 = 427,2 євро. За Формулі: 50х1,6 = 80 євро. Різниця -347,2 євро. Уже приємний бонус.
На Skoda Octavia з мотором 1,8 л ставка акцизу сьогодні 0,267х1800 = 480,6 євро. За Формулі: 50х1,8 = 90 євро. Різниця -390,6 євро. Теж приємний бонус.
На Hyundai Tucson з 2-літровим мотором ставка акцизу сьогодні - 0,267х2000 = 534 євро. За новою формулою: 50х2 = 100 євро. Різниця -434 євро. Ще більш приємний бонус.
На Toyota Camry з мотором 2494 см3, акциз сьогодні 0,276х2494 = 688,34 євро. За новою формулою: 50х2,494 = 124,7 євро. Різниця -563,64 євро. Помітна економія.
На Mercedes-Benz E-Class з мотором 2996 см3, акциз сьогодні - 0,276х2996 = 826,896 євро. За новим законом: 50х2,996 = 149,8 євро. Різниця -677,096 євро. Вельми непогано!
Чи помічаєте тенденцію? Чим більше обсяг мотора - тим більше буде економія за новим законом. Але далі - ще цікавіше (і більше).
За сьогоднішніми ставками, в вартості Mercedes-Benz S-Class з мотором об'ємом 3982 см3 буде акциз 2,209х3982 = 8796 євро. За новою формулою: 100х3,982 = 392,2 євро. Різниця -8403,8 євро. Навіть дуже непогано!
На BMW 750i xDrive з мотором 4395 см3 акциз сьогодні - 2,209х4395 = 9708,555 євро. За Формулі: 100х4,395 = 439,5 євро. Різниця -9269,055 євро. Це вже щедро!
На Land Cruiser 200 з мотором об'ємом 4608 см3 акциз сьогодні - 2,209х4608 = 10179,072 євро. За Формулі він буде: 100х4,608 = 460,8 євро. Різниця - 9718,272 євро.
І, нарешті, Mercedes-Benz G-Class, з мотором об'ємом 5461 см3. Сьогодні, акциз на нього - 2,209х5461 = 12063,349 євро. За Формулі: 100х5,461 = 546,1 євро. Різниця -11517,249 євро.
Перейдемо, до нових автомобілів з дизельним моторам, і подивимося, чи стануть вони дешевші, коли вступить в силу Закон №8487.
На Renault Logan з 1,5-літровим дизелем акциз сьогодні - 0,103х1500 = 154,5 євро. За новою формулою він буде 75х1,5 = 112,5 євро. Різниця -42 євро. Дрібниця, але приємно.
На KIA Ceed з двигуном 1,6 л акциз сьогодні - 0,327х1600 = 523 євро. За Формулі: 75х1,6 = 120 євро. Різниця -403 євро. Уже дещо!
На Volkswagen Passat з мотором тисяча дев'ятсот шістьдесят вісім см3 акциз сьогодні - 0,327х1968 = 643,536 євро. За Формулі: 75х1,968 = 147,6 євро. Різниця -501,936 євро. Нормальний подарунок!
На BMW X5 30d з мотором 2998 см3 акциз сьогодні 2,209х2998 = 6222,582 євро. За новим законом: 75х2,998 = 224,85 євро. Різниця -5997,732 євро. Ось це вже щедрий подарунок!
На Lexus LX450d з мотором об'ємом 4461 см3 акциз сьогодні - 2,209х4461 = 9854,349 євро. За Формулі: 150х4,461 = 669,15 євро. Різниця -9185,199 євро. А це вже просто по-царськи!
Отже: після вступу в силу Закону №8487, подешевшають абсолютно все нові автомобілі. Але найбільше подешевшають нові бензинові авто з об'ємом двигуна від 3 л і вище. А також - нові дизельні автомобілі з об'ємом двигуна від 2,5 літра і вище. Таким чином, законодавці стимулюють зростання авторинку в сегменті многокубатурних авто, які, за дивним збігом обставин, будуть обкладатися потім податком на розкіш 25000 грн \ рік.
Треба зауважити, що в цій статті AUTO-Consulting прорахував зниження тільки за рахунок нових акцизів, які ще не вступили в силу, так як Закон №8487 поки не підписав Президент.
Насправді, зниження роздрібної ціни може бути ще більше, завдяки тому, що стане менше і величина ПДВ. А це ще 20% до тих цифр, які наведені вище.
Але, як то кажуть, поживемо - побачимо. Як ми вже повідомляли, « евробляхери »Мають намір домагатися скасування вже ухваленого закону. Так що відкладати покупку на потім поки не варто.
Як зміняться для них податки, і на скільки подешевшають популярні автомобілі?Чи помічаєте тенденцію?