Вольво вважається найбезпечнішим автомобілем в світі, але за рейтингом надійності автомобілі цієї марки знаходиться не в першій десятці. У даній статті мова піде про Volvo S40, яка випускається в рестайлинге з 2007 року, а виробництво завершилося в 2012 році, на зміну Volvo S40 випускають модель V40.
Volvo S40 зібрана на платформі Фокуса і Мазда 3, і по технічній частині підвіска дуже схожа на ці автомобілі, в процентному співвідношенні Volvo S40 використовують 60% деталей від другого фокуса, що значно здешевлює її ремонт. У базі машина набагато багатші за своїх одноплатформіков, правда і за ціною Вольво значно дорожче.
Двигун Volvo s40
Базовий мотор 1.6 літра 100 л / с від Фокус 2 , Правда на Volvo S40 встановлювали більш спрощену версію, а це в свою чергу збільшувало його надійність, ресурс даного мотора близько 300 тис. Пробігу. Машина досить важка для цього двигуна, і власники починають добре крутити мотор, через що термін служби сильно зменшується. На 100 тис. Пробігу почне виходити з ладу навісне обладнання. ГРМ ремінь не забуваємо міняти кожні 120 тис. Пробігу, при обриві буде печалька.
Найпопулярніші мотори 1.8 і 2 літри, мотори надійні, з ланцюговим приводом ГРМ, добре відомі за марками Форд і Мазда. Особливих проблем у мотора немає. Заміна ланцюга на 150 тис. Пробігу.
Помилки Volvo s40
Стару Volvo S40 з мотором 2.4 літра краще уникати. Так як у даної машини складна конструкція двигуна і хворі місця, такі як система вентиляції картера і система запалювання - дорого обійдуться в ремонті.
Коробки Volvo S40 були як механічні, так і прості автомати. Механіка двигуна 1.6 відрізнялася за конструкцією від 1.8, так як фордовскую механіку для двигуна 1.8 літра посилили, тому що та не витримувала навантажень.
Автоматичні коробки Aisin добре відомі і безпроблемно, правда не люблять високих оборотів і починають перегріватися, а компонування двигуна або, наприклад, встановлена захист картера не дозволяє добре зробити тепловідвід. При тривалих високих швидкостях починає підгоряти трансмісійне масло, якщо своєчасно не замінити, коробка швидко виходить з ладу. Проблему перегріву можна вирішити шляхом встановлення окремого нештатного радіатора охолодження.
Проблеми по електриці, якщо і були, то вирішувалися простим вимиканням запалювання на кілька секунд.
Вольво S40 досить дорога в обслуговуванні і з кожним роком втрачає ліквідність, тому при купівлі вживаного Volvo S40 потрібна ретельна діагностика. При подальшому продажі доведеться продавати з дисконтом.
оцінка статті