- процес заміни
- Яке масло лити?
- інструментарій
- Покрокова інструкція
- Відео «Заміна трансмісійної рідини в АКПП Volvo ХС90»
Коробка передач є однією з найважливіших частин автомобіля, тому її ремонт і регулярне техобслуговування грає важливу роль при експлуатації машини. Послуги з техогляду виконуються на станціях техобслуговування. Деякі операції цілком можуть бути виконані автолюбителями самостійно. заміна масла в АКПП Volvo ХС90 описана в даній статті у вигляді докладної інструкції. Якщо ви хочете поміняти мастило в коробці передач своїми руками, то можете скористатися цією інструкцією.
Деякі водії нехтують своєчасною заміною масла і фільтра АКПП, що може привести до поломок коробки і ремонту, який коштує не мало грошей. Автомастила захищають коробку від передчасного зносу, корозії, тертя і перегріву, але з часом втрачають свої властивості і потребують заміни.
зміст
[Розкрити]
[Приховати]
процес заміни
Заміна може бути частковою та повною. При часткової старе змащення залишається в гідротрансформаторі, блоці керуючих клапанів і магістралях охолодження коробки. Таким чином, стара і нова рідини змішуються. В системі накопичуються відкладення, мастильна рідина гірше циркулює, засмічуються клапани, що призводить до зниження тиску і порушення температурного режиму роботи коробки перемикання передач. Причиною неполадок в АКП часто є забруднена трансмісійна рідина.
проблема вирішується промиванням АКПП і повною заміною трансмісійного масла. Хоча процедура не представляє нічого складного, в домашніх умовах це зробити неможливо. Це пов'язано з конструктивними особливостями АКП. Для проведення повної заміни необхідна спеціальна установка WYNNS Transerve II. З її допомогою змазує рідина замінюється на 95%, видаляються забруднення з магістралей коробки передач і гідротрансформатора.
Повна заміна за допомогою обладнання
Обсяги злитої і залитої рідини рівні. Таким чином, рівень масла і тиск в АКПП залишається колишнім. При заміні ATF коробка працює в звичайному режимі. Чистий мастило очищає блок клапанів і гідротрансформатор.
Часткова заміна полягає в тому, що зливається лише частина відпрацьованого масла і стільки ж заливається. При кожній новій заміні частина рідини оновлюється, а частина залишається незмінною. Загалом, повністю оновити мастило не вдасться, якась частина старої залишається. Це впливає на якість трансмісійної мастила, так як в ній містяться частинки зносу і відкладень.
Яке масло лити?
Періодичність, з якою змінюється трансмісійна рідина в Volvo ХС90, вказується в керівництві по експлуатації автомобіля. Крім того, це залежить від умов, в яких експлуатується автомобіль. У міських умовах і при постійних навантаженнях мастило слід міняти частіше як на дизелі, так і на авто з бензиновим двигуном. Виробники рекомендують міняти змазує рідина через 50 тис. Км пробігу або після двох років експлуатації. У російських умовах період заміни скорочується в два рази.
Завод-виробник рекомендує в якості змазує рідини для Volvo ХС90 використовувати оригінальну, наприклад, Volvo 31256774.
Оригінальна трансмісійна рідина
Краще використовувати рекомендоване, але можна заливати аналоги, які відповідають вимогам міжнародних стандартів. Найдоступнішим маслом є Mobil 3309, Кастрол трохи дорожче, хоча за якістю вони майже не відрізняються.
Всі мастила, призначені для АКПП, мають тип ATF і специфікацію Dexron II або Dexron III. При цьому вибір виробника не важливий. Трансмісійна рідина повинна мати відповідні вязкостниє і змащувальні характеристики і відповідати кліматичним умовам, в який експлуатується автомобіль.
Якщо використовувати невідповідну мастило, то, по-перше, це зробить їзду на машині хоч на дизелі, хоч бензинової некомфортною, а по-друге, значно скоротить термін експлуатації коробки передач. При покупці масла слід уважно вивчати упаковку і вимагати від продавця сертифікати якості, щоб не придбати підробку.
інструментарій
Заміна мастильної рідини виконується на прогрітій машині. Тому процедуру найкраще проводити після поїздки або попередньо розігріти двигун до робочої температури.
Для виконання робіт, необхідно приготувати наступний інструментарій:
- набір ключів;
- ємність для зливу відпрацьованого масла;
- воронку;
- для зливу прозорий шланг діаметром 13-14 мм;
- для затоки шланг діаметром 10-11 мм;
- металеву щітку;
- нову трансмісійну рідина;
- нове кільце ущільнювача на масляну пробку;
- два ущільнювальних кільця і фіксатор, якщо поламаний старий;
- чисту ганчірку.
В якості ємності для рідини можна використовувати п'ятилітрову каністру з-під старого масла, відрізавши у неї верх, або пластиковий бутель з-під води на 5 літрів.
Слід забезпечити доступ до АКПП одним з можливих способів:
- за допомогою домкрата підняти авто і встановити на підпори;
- скористатися підйомником;
- встановити на естакаду;
- загнати на оглядову яму.
Автомобіль повинен бути встановлений горизонтально і добре зафіксований, щоб не покотився при виконанні робіт.
Покрокова інструкція
Процедура заміни трансмісійної рідини на Volvo ХС90 з дизелем або бензиновим двигуном складається з наступних кроків:
- Ключем на «13» слід відкрутити 7 болтів, що утримують піддон. Потім акуратно його зняти.
- Металевою щіткою необхідно очистити зливну пробку від забруднень. Щоб частки грязи не потрапили в очі, бажано надіти захисні окуляри. Пробку очищають в обов'язковому порядку, так як забруднення можуть потрапити в АКП і нанести їй ушкодження.
зливна пробка - Очистивши пробку, слід під зливним отвором розмістити приготовлену ємність.
- Трубчастим ключем потрібно викрутити зливну пробку і злити мастило. Виливається приблизно 4 літри.
- Після зливу пробку потрібно ретельно очистити чистою ганчіркою від продуктів зносу і закрутити назад, замінивши кільце ущільнювача.
- Після закручування пробки піддон встановлюється на колишнє місце.
- Далі необхідно злити масло з верхнього вихідного патрубка охолоджувача. Під патрубок потрібно підкласти дрантя або підставити невелику ємність, так як може вилитися трохи рідини. Потім необхідно стиснути фіксатор і витягнути його разом з патрубком.
- В отвір щільно вставляється прозорий шланг для зливу, другий кінець якого опускається в ємність, куди буде зливатися мастило.
- Далі необхідно заміряти обсяг злитої рідини, щоб залити стільки ж. Сильний перелив, як і недолив, може згубно позначитися на роботі АКПП. Від надлишку масла видавлюються сальники і манжети, що призводить до поломки коробки перемикання передач.
- Нову трансмісійну рідина заливають через отвір щупа за допомогою приготованого шланга, надітого на воронку. Заливається стільки ж олії, скільки було злито.
Заливка нового масла - Заміна масла проводиться методом заміщення. Селектор АКПП потрібно встановити в положення Р. Далі заводиться двигун, масло з коробки проходить через охолоджувач і виливається через зливний шланг в приготовлену ємність. Коли стече 2 літри олії, слід заглушити мотор.
- Потім потрібно знову залити 2 літри рідини і виконати ту ж процедуру. Процес повторюється поки що зливається масло не наблизиться за кольором до нового. Доводиться зливати близько 10 літрів рідини.
- Після останньої доливання слід зняти зливний шланг і повернути на місце патрубок з фіксатором. Ущільнювальні кільця при цьому потрібно замінити на нові.
- На наступному етапі слід завести мотор і перемикати селектор АКПП по черзі в усі положення, затримуючись на кожному на кілька секунд. Двигун повинен працювати в холостому режимі.
- При працюючому двигуні необхідно перевірити рівень мастила в коробці за допомогою щупа. Якщо рівень нижче ніж треба доливають масло, якщо вище, надлишки відкачують за допомогою шприца через отвір щупа.
- Після десяти хвилин роботи двигуна рівень змиритися останній раз.
Рекомендується перевірити рівень трансмісійної мастила через кілька днів після заміни і при необхідності долити рідина. Якщо при зливі в відпрацьованої рідини виявлена металева стружка, а масло має запах гару, то слід провести діагностику АКПП Volvo ХС90 і при необхідності виконати повну заміну трансмісійного масла.
Відео «Заміна трансмісійної рідини в АКПП Volvo ХС90»
У цьому відео показаний процес заміни масла в коробці перемикання передач в в АКПП Volvo ХС90.
Яке масло лити?