Читайте відгуки Volvo XC90 2019 2020 року і ви зрозумієте, що вас чекає в перебігу експлуатації машини. Власники виділили мінуси і плюси моделі. Ознайомтеся з думками кожного покупця і сформуйте свою думку. Також відвідайте тест драйв і приділіть час перевірки недоліків, з якими зіткнулися власники.
Сергій Подолян, Воронеж: 
Здрастуйте, у мене кросовер з 2.5 літрової бензинкою на 210 к.с .. З таким мотором надається автомат, який злагоджено працює в будь-яких погодних умовах. Volvo XC90 ідеально управляється на трасі, я кайфую від цього. Всі сучасні навороти присутні не тільки для краси, а й працюють.
Траса - його стихія, бездоріжжя долає без нарікань. У мінуси занесу дороге обслуговування у дилера, простіше і дешевше записатися в свій перевірений тех. центр. Всі недоліки попередньої версії усунені, повірте мені, з машиною нічого кримінального статися не може. В цілому, все відмінно, чим більше їжджу, тим більше схвалюю свій вибір.
В'ячеслав Петров, Брянськ: 
Володію Volvo XC90 2.5 AT 2019 роки вже 1 місяць. Вибрав бо за кермом себе почуваю комфортно, машина добре тримає дорогу і взимку і влітку. ХС90 як позашляховик я поки що не перевіряв, так як гарантія ще не закінчилася, так і не для цього його купував.
Купив, щоб пересуватися по місту, на слабке бездоріжжі виїжджаю, сильне і не перевірене бездоріжжі тестую на УАЗ-е. Машина ідеальна і безпечна, перевірено мною. На трасі їхав під 120 км / год і в цей час арматурний штир пробив заднє колесо. Я навіть не встиг нічого зробити, як автоматика сама вирівняла автомобіль і зупинила на узбіччі.
Великий багажник дозволить комфортно пересуватися на далекі поїздки. Їздили з дружиною в ліс з ночівлею, спали в машині, на ранок відчували себе як вдома. В цілому задоволений вибором, але є і недоліки через який після гарантії буду брати іншу.
Мінуси укладені в маленькому отворі для обдування ніг. Відчуваю я це на собі взимку, коли мій 46 розмір закриває цей обдув повністю і ноги просто мерзнуть. Задні пасажири страждають від нерегульованого нахилу спинки. Не передбачено виключення омивача фар в зимовий час, чув деякі витягують запобіжники, але чомусь не зважився поки. І ще краще зробити включення біксенона примусовим тільки вночі.
Олексій Зеленухін, Ярославль: 
У мене дизельний Вольво ХС90 2020 з об'ємом 2,4 літра і автоматом. Якщо бажаєте дізнатися моя думка, то це авто перевершує всі мною випробувані машини по всіх параметрах. Я працюю водієм, випробував буквально все: Хаммер, Мерседес ГЛ 500, КЮ-7, БМВ Х5.
Благати купувати цю модель не буду, просто скажу, що за весь пробіг в 120 тисяч км я поміняв бачок для омивача, помпу вебастіка і патрубок турбіни, так як його вирвало один раз. Безпека і стійкість навіть не обговорюються. Це танк, пре і в дощ і в бруд. Моя думка - це найкраща модель.
Сергій Іванов, Воронеж: 
Думаю, що ХС 90 хвалили предостатньо, так що в своєму відгуку приділю увагу тільки недоліків, а їх не так вже й багато. Дилери мені запропонували встановити замість штатної навігації стильний пристрій з піднімається екраном від компанії MyDean-7105. Карти від Navitel. Особисто я не раджу.
Ціна з установкою у дилера становить 100 000 рублів. Самостійно відновити карти не виходить, а це потрібно зробити, так як карти гальмують. Можливо, мені встановили неправильно, але бувають не дуже приємні моменти, коли екран сам по собі опускається. Включаючи задню передачу камера заднього виду не встигає включитися, а робить це вже коли все маневри здійснені.
Зіна Ладіна, Новосибірськ: 
Чоловік подарував Вольво ХС 90 2020 року, сказавши, що вона найбільш безпечна і стійка на наших дорогах. Я перевірила і дійсно виявилася вона не ковзає навіть на льоду. Затишна, легка в управлінні, в цілому - жіноча машина. У нас в місцях таких віддалених відразу заводиться в морози 40-45 градусів.
Як кожній жінці у всіх попередніх моделях мені не вистачало місткості. Тепер у мене поміщається все і собака і всі мої речі. Мені дуже подобається ця машина. Раніше моя Сузукі замерзала при мінус 35 ось і перейшла на Вольво. Хотілося б бачити на Брилко інформацію, закрила я машину чи ні.
Карл Карлович, Республіка Комі:
На своєму Volvo XC90 2.5 AT накатав 3000 км. 210 конячок добре тримають дорогу навіть на льоду. З мінусів хочу відзначити відсутність дистанційного запуску підігріву, велика витрата палива у цій версії. Сніг задуває в усі поглиблення і отвори. Підлокітник розташувався далеко від крісла. Холодна взимку.
Купив автомобіль на початку 2019 року. По прибуттю додому відразу ж перевірив хвалений скандинавських конструкторів температурою -35 градуси. Таке відчуття, що це холодильник на колесах. Кожен день довго прогріваю мотор інакше їхати не бажає.