Європа довгий час задовольнялася великими позашляховиками з США. Але коли аналогічну продукцію представили європейці, американці були змушені смиренно піджати свій хвіст. До цього протистояння в самому розпалі «гонки позашляховиків» раптово приєднався Volvo. Шведи взяли все найкраще від своїх легендарних універсалів і представили модель більш високого рівня. Вони запропонували реальну альтернативу легкових автомобілів високої якості. Результат перевершив всі очікування.
Вольво ХС90 дебютував в 2002 році на автосалоні в Детройті. Це не дивно, тим більше, що саме за Океаном знаходиться найбільший ринок збуту подібних автомобілів. ХС90 дуже швидко став найпопулярнішою моделлю Volvo і користувався великим попитом протягом усього періоду виробництва. Volvo XC90 часто піддавався дрібним косметичним і технічних змін. Більш значні мали місце лише два рази - в 2006 і 2012 році. Виробництво моделі було завершено в 2014 році, після виходу на ринок майже 640 000 примірників. Що цікаво, модель продовжують збирати в Китаї.
Екстер'єр і інтер'єр
Дизайн Вольво ХС90 типовий для великого позашляховика і не є особливо чудовим, але має характерні характерну риси. Цей автомобіль не викликає таких яскравих емоцій, як наприклад BMW X5 , Але в той же час має певну частку престижу. Про повагу серед інших водіїв і нерозторопних пішоходів піклуються масивний кузов і досить великий дорожній просвіт.
Так виглядає шкіряна оббивка сидінь через 180 000 км.
Вищезгаданий престиж найкраще виражається мінімалізмом в інтер'єрі. Усередині комфортно і естетично. Салон оброблений високоякісними матеріалами. Крім того він відзначається простором та феноменальною практичністю. Вольво ХС90 навіть може перевезти 7 осіб. Звичайно ж, за рахунок двох додаткових сидінь в багажнику. У такій конфігурації багажник має обсяг 249 літрів. Якщо ж ми обмежимося п'ятьма місцями, то в нашому розпорядженні виявиться 483-530 літрів вільного простору, в залежності від положення зсувних крісел заднього ряду. Подальші трансформації заднього дивана дозволяють досягти тисяча вісімсот тридцять сім літрів. Якраз для великих покупок в гіпермаркеті! Ще одна перевага - це багате оснащення обладнанням, завдання якого підвищити рівень комфорту і безпеки.
Двигун і ходова
Зацікавлені в покупці Volvo XC90 можуть вибрати між чотирма бензиновими двигунами і одним дизельним. Позашляховик оснащений приводом на всі чотири колеса. Розподіл тягового зусилля по осях здійснюється за допомогою муфти Haldex, яка в разі необхідності передає частину потужності на задню вісь.
Масовим став турбований мотор робочим об'ємом 2,5 л і потужністю 210 к.с. Цей п'ятициліндровий двигун непогано справляється з вагою більше 2-х тонн, але розраховувати на вражаючі динамічні характеристики і паливну економічність не варто. Витрата в змішаному циклі лежить в межах 11-12 л / 100 км. У 2006 році в лінійці моторів з'явився 6-циліндровий атмосферник робочим об'ємом 3,2 л і потужністю 243 к.с. Ще більші агрегати - турбомотор 2,9 л, що розвиває 272 к.с., і, введений в 2004 році, атмосферний V8 4,4 л - 315 л.с.
Єдиний дизель власної розробки має п'ять циліндрів, робочий об'єм 2,4 л і різні модифікації потужністю 163 к.с. (2002-2006 рр.), 185 к.с. (2002-2010 рр.) І 200 к.с. (З 2010 р). Цілком очевидно, що це найекономічніший агрегат в лінійці (середня витрата 8-9 л) і на сьогоднішній день найпопулярніший на Європейському ринку.
Шасі Вольво ХС90 дуже комфортне, що подвійно приємно під час довгих поїздок. Поведінка автомобіля безпечне і передбачуване. Значна маса дає про себе знати лише при різких маневрах на високих швидкостях. На щастя в разі помилки водія в управління втручаються системи безпеки. Незважаючи на багатообіцяючий вид і високий кліренс не варто віддалятися занадто далеко від асфальту. Позашляхові можливості - були пріоритетним завданням для конструкторів.
типові несправності
Зважившись на придбання Volvo XC90, слід розуміти, що ціни на деякі запасні частини і сервісне обслуговування будуть дорогими. В цілому ХС90 не відноситься до особливо ненадійним автомобілів, але має свої слабкі місця. Всюдисущі датчики і складна електроніка часом викидають фокуси. Усунення подібних несправностей є досить важким завданням через складність діагностування причин і непростого ремонту. Особливо це стосується автомобілів, відновлених після ДТП. Згодом під впливом пескоструй мутніють фари. Якщо полірування більше не допомагає, то доведеться встановити нові за 970 Євро.
У деяких екземплярах зустрічаються проблеми з системою кондиціонування. Слабкими виявилися і коробки передач, особливо автоматична, яка з трудом впорається з вагою автомобіля. На щастя, вона піддається ремонту, з чим легко справляються спеціалізовані майстерні. Однак, ціни за такі послуги не маленькі. У всякому разі, це краще, ніж покупка уживаної коробки невідомого походження. Якщо Ви плануєте використовувати автомобіль для буксирування причепа, то краще придбати модель, зі спеціальним модулем, переключающим коробку в режим «трейлер», що продовжує життя автомату.
Незважаючи на те, що трансмісійна рідина АКПП розрахована на весь термін служби коробки, міняти масло слід кожні 60 000 км.
У шасі досить швидко зношуються кермові тяги. Вартість оригінальних близько 320 євро, аналогів - близько 100 євро. Варто так само перевірити стан сайлент-блоків важелів передньої підвіски. Одна з поширених проблем - низький ресурс ступичні підшипників.
Колісні болти на ранніх моделях іржавіли вже через пару років. Це виглядає потворно, однак, недолік лише косметичний.
Двигуни, якщо регулярно обслуговуються, проблем не доставляють. У моторах 3.2 V6 і 4.4 V8 може знадобитися заміна ланцюга ГРМ, тому необхідно ретельно перевірити її стан.
Дизель також вважається досить надійним, але при великих пробігах можливі проблеми з форсунками, натяжителем ременя ГРМ і фільтром сажі DPF. Для власної безпеки слід регулярно перевіряти стан гальмівної системи. Через велику масу позашляховика знос її компонентів відбувається дуже швидко.
Майже всі Volvo XC90 експлуатуються ще з першим глушником. Новий коштує 585 Євро.
висновок
Шведський варіант SUV виявився успішним. Про це свідчить не тільки статистика продажів, але також і велика зацікавленість наступником. Бувший Вольво ХС90, незважаючи на високі витрати на експлуатацію, відмінно справляється з роллю універсального сімейного автомобіля, забезпечуючи необхідний рівень престижу. При підборі позашляховика остерігайтеся примірників з США - багато хто з них побували в серйозних аваріях. Примірники, зібрані після 2005 року, вважаються більш якісними і надійними.