Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах - Новини Одеси - "Сегодня" побувала в спортивних магазинах Одеси та прицінилася до Скейти, ролики, велосипедам і самокати. | СЬОГОДНІ

  1. Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах 10 липня 2008, 08:32 Переглядів: фото Ю. Андріанова. ...
  2. ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно
  3. НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом
  4. Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ
  5. Орфографічна помилка в тексті:
  6. Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах
  7. Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску
  8. ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно
  9. НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом
  10. Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ
  11. Орфографічна помилка в тексті:
  12. Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах
  13. Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску
  14. ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно
  15. НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом
  16. Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ
  17. Орфографічна помилка в тексті:
  18. Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах
  19. Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску
  20. ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно
  21. НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом
  22. Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ
  23. Орфографічна помилка в тексті:
  24. Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах
  25. Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску
  26. ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно
  27. НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом
  28. Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ
  29. Орфографічна помилка в тексті:

Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

фото Ю. Андріанова.

У кожного дорослого рано чи пізно виникає бажання з головою зануритися в дитинство. Забути про буденні проблеми і суєті, розім'яти затерплі і мляві від постійного сидіння в офісі м'язи, згадати, що таке швидкість, кураж, драйв. Щоб попереду - дорога, а в обличчя - свіжий морський бриз ... Немає нічого простіше: взувайте ролики або сідлайте велосипед - і вперед на Трасу здоров'я, до моря ближче! Повірте, варто тільки почати крутити педалі, як вас накриє відчуття легкості, а всі побутові чвари відступлять на другий план.

А якщо ви любитель нестандартних рішень, до того ж володієте незвичайною силою волі - спробуйте скейт. Оволодівши навичками швидкої їзди на дошці, ви зможете не тільки здивувати всіх знайомих, але і заощадите час на подолання тривалих дистанцій. Знайти скейт в магазинах для екстремалів не складе великих труднощів. Головне - вибрати дійсно свій, з яким ви будете почувати себе комфортно і впевнено.

Самокат можна освоювати разом з дитиною - діткам 3-4 років фахівці рекомендують починати саме з нього. Це допоможе підготувати малюка до велосипеда.

Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску

Якщо ви вперше зважилися купити роликові ковзани, то підійдіть до вибору з усією відповідальністю, оскільки від цього безпосередньо залежать не тільки ваші відчуття, але і здоров'я. Для початку - не економте. Міряйте кілька пар і вибирайте ті, які ідеально підійдуть за розміром. Врахуйте, що ролики мають властивість трохи розношуватися. Не купуйте ролики з пластмасовими колесами. Катання на них буде занадто гучним, і кожна нерівність на дорозі стане віддаватися сверблячкою в ваших стопах. Найбільш практичні і безшумні коліщата - поліуретанові. А крім цього, колеса розрізняються по щільності і діаметру. Для любительської їзди треба вибирати ролики з чотирма колесами великого діаметру. Маленькі колеса призначені для кращого розгону і виконання трюків.

Рама, на якій тримаються колеса, буває металева і пластикова. Особливих недоліків ні та, ні інша не має. Для більш агресивного катання підходить металева рама, але вона дає велику вібрацію при зчепленні з асфальтом. Ні в якому разі не купуйте ролики без захисної екіпіровки, яка на перших порах запобіжить травми.

Якщо ви новачок, не соромтеся питати порад у ролерів зі стажем. Але для початку потрібно знати наступне: якщо падіння не уникнути, подайтесь корпусом вперед - падіння на руки і ноги не настільки болісно, ​​як на куприк, хребет і потилицю. Ніколи не катайтеся по калюжах і піску - це псує колеса. Найбільш надійними і якісними вважаються ролики таких фірм як К2, Rollerblade, Salomon, Fila, Powerslide.

Де купити: у ЦУМі, магазинах: "Адреналін", "Адідас", "Драйв-спорт", "Лідер-спорт", "Спортмастер", на "Новому ринку", "Привозі" і "7-му кілометрі".

вартість:

Для любителя: 150-200 гривень

Фірмовий виріб (поліуретанові колеса): 300-400 гривень

Захисне екіпірування (наколінники, налокітники, рукавички): 50-100 гривень

ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно

Самокати - це не тільки чудове розвага для дитини, а й корисний тренажер. Під час їзди зміцнюється вестибулярний апарат, розвиваються координація рухів і м'язи ніг. Крім того, самокат є хорошим засобом для підготовки дитини до катання на велосипеді і роликах. Купити його дитині можна вже в 2,5-3 роки. Для самих маленьких можна знайти самокат з подвоєними задніми колесами, ручним або ножним гальмом, дзвінком, пропелером, кошиком для іграшок або бічним підсвічуванням - миготливими при русі лампочками.

"П'ятирічному малюку можна вибрати легкий і стильний самокат з поліуретановими колесами, алюмінієвою рамою і регулюється кермом, - радить продавець Анна Долгих. - Такі самокати важать всього кілька кілограмів, але володіють вантажопідйомністю до 110 кг і можуть розвивати швидкість до 15-20 км / ч ".

Як і у випадку з роликами, скупитися не варто. У дешевих самокатів підніжка пластмасова, а товщина і якість дошки дуже важливі для безпеки дитини. Кермо ж повинен бути стійким і зручним. До слова, самокат - одне з найшкідливіших засобів пересування для дитини.

Де купити: у магазинах: "Спортмастер" (Катерининська, 90), "Антошка" (Грецька площа), "Торнадо" (ЦУМ), "Спорт" (Рішельєвська, 44/46), в торговому центрі "Новий" Привоз ", а також на "Привозі" і ринку "Північний".

вартість:

З пластикової підніжкою: 90-150 грн

Підніжка з металевого сплаву: 190-280 грн

З поліуретановими колесами: 430 грн

ОСОБИСТИЙ ДОСВІД

Олексій Камінський

"Спочатку часто падав,
але цього лякатися не варто "

Для початку я купив ролики і найпростіший набір захисту - наколінники, налокітники та рукавички. Перші кілька днів катався на рівному майданчику, щоб звикнути до роликів. Спочатку часто падав, але цього лякатися не варто. Три-чотири тренування, і з'явилася впевненість, став тримати рівновагу. Після кількох падінь з'ясувалося, що частина захисту взагалі не потрібна, так як ні на коліна ні на лікті я не падав. А ось рукавички варто залишити в будь-якому випадку.

Не кращим місцем для початківців буде Траса здоров'я з її спусками та підйомами. Новачок навряд чи зможе забратися навіть на просту гірку, а стрімкий спуск швидше за все закінчиться падінням. Виявляється, що місць, де можна вільно кататися, в місті небагато. Ролери традиційно збираються в парку Горького на Черемушках, а останнім часом популярний колишній картодром в парку Шевченка. Цікавими є й самі доріжки в парку Шевченка, але стан асфальту місцями залишає бажати кращого. Є пару непоганих доріжок у парку Перемоги, але їх мало і їздити вперед-назад швидко набридає. На жаль, але міські вулиці малопристосованих для ролерів. Рівні ділянки часто перемежовуються з розбитим асфальтом, купинами, а то і просто грунтом, в якому грузнуть колеса. Деякі екстремали їздять по проїжджій частині, але сильне рух робить подібні прогулянки вкрай небезпечними.

НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом

Існує чотири основних типи велосипедів: міські, шосейні, гірські і спеціальні. Перші призначені для їзди по місту, вони розвивають невелику швидкість, зате дуже зручні. Єдиним недоліком таких велосипедів є важка вага, основною перевагою - безпека і простота обслуговування. Шосейні велосипеди підходять для їзди по асфальту. Вони можуть розвивати високу швидкість завдяки вузьким шинам, тонкому і легкому корпусу. Але в міських пробках лавірувати на ньому не дуже зручно. На гірських велосипедах можна їздити по нерівних дорогах. Вони часто мають велику кількість швидкостей, широкі шини, потужні, важкі колеса, амортизаційну вилку керма. Супермаркети, спортивні магазини (навіть дуже великі), сезонні ларьки, що чергують лижі взимку з велосипедами і наметами влітку, для покупки велосипеда не годяться. Краще вибирати двоколісного друга в спецмагазині, де, як правило, є своя гарантійна майстерня і апгрейд велосипеда можна буде робити "рідними" деталями. Після декількох сотень кілометрів пробігу велосипед повинен пройти перепротягання і повторну перевірку вузлів.

"Велосипед вимагає допаксессуаров, - каже велосипедист Анатолій Меньшиков, з яким ми познайомилися на Трасі здоров'я. - В першу чергу треба подбати про захист, особливо про шолом". Вибираючи шолом, керівництво не міркуваннями моди, а зручністю. Він повинен добре сидіти і бути правильно затягнутим. Фара необхідна для освітлення дороги і позначення велосипедиста при їзді в темний час доби. Сучасні фари зазвичай живляться від батарей або акумуляторів, розташованих в корпусі фари, що в поєднанні з швидкознімним кріпленням дозволяє використовувати їх і в якості переносного ліхтаря. Бажано кататися і в захисних окулярах, які вбережуть ваші очі від пилу.

Де купити: Драйв-спорт (пр Де купити: "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 4д), "Схід / Велодом" (Ак. Корольова, 33), "Велодом" (Єврейська, 32)

вартість:

Міські: 1100-9100 грн

Шосейні: 2000-13600 грн

Гірські: 1250-30000 грн

Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ

Ціна скейта залежить від якості клею і міцності дошки (деки), від консистенції металевого сплаву, з якого виготовлені колеса, а також від швидкісний можливості, дизайну і марки. Ціни варіюються від 150 до 500 грн. Чим легше сама дека, тим простіше на ній виконувати трюки. Професіонали вибирають шестишарові скейтборд з клена, здатні розвивати швидкість до 60 км / ч. Для новачка важливо навчитися утримувати рівновагу і оволодіти необхідним набором стандартних рухів. Так що якщо в цій справі ви початківець, вибирайте моделі важче - семи- або Дев'ятишарові, але обов'язково з стійкими колесами. Додатковий пластиковий шар (слік) дозволить вам з легкістю ковзати по поручнях. Враховуйте також ширину дошки: на вузьких дошках легше закручуються трюки (фліпи). На широкі деки зручніше приземлятися після вдало виконаного трюка. Кожна дошка має різну пружність, що впливає на висоту стрибка на ній. Також у деки є так званий конкейв - це бічні загини, що полегшують виконання фліпів. Не рекомендується купувати занадто "сухі" деки, так як вони швидко ламаються. Знизу до деки прикріплені підвіски (траки), вони повинні бути міцними. І ще одне правило: важливо, щоб траки знаходилися саме під підставою дошки, а не стирчали з різних сторін. Зверніть увагу на колеса: для есктремальних заїздів підійдуть м'які колеса (ними легше управляти), для катання на вулиці або в парку - жорсткіші, які добре тримають швидкість.

Перед виїздом "на велику дорогу" не забудьте про повному обмундируванні: налокітники, наколінники, напульсник на зап'ясті (з його допомогою ви зможете контролювати своє дихання і обмежувати час тренувань) і шолом. Одяг повинен бути функціональна - зручна для катання. Визначтеся, якою ногою вперед вам зручніше кататися. Для цього встаньте перед сходами, а потім підніміться на першу сходинку. Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді.

Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді

Де купити: На "7-му кілометрі", "Привозі", в магазинах: "Торнадо-спорт" (ЦУМ, 3-й поверх), "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 47/3), "Спорт "(вул. Рішельєвська, 44/46)

вартість:

Китайського виробництва (для новачків і любителів): 90-250 грн

Від європейського виробника (для професіоналів): 375-500 грн

Сігвеї ВАРТО, ЯК АВТОМОБІЛЬ

Ще одне двоколісний явище, яке можна зустріти на вулицях Одеси, це сигвей - електричний самокат (скутер) з двома колесами, розташованими зліва і праворуч від водія. Вперше сігвеї з'явилися п'ять років тому з легкої руки Дена Кеймена. В Америці їх використовують патрульні поліцейські, поштові працівники, гравці в гольф. Однак досить висока вартість пристрою, порівнянна з ціною автомобіля, привела до поступового спаду інтересу до нього. Варто механізм в районі 12-15 тисяч доларів.

Назва скутера - "Segway" - походить від музичного терміну "segue", що в перекладі означає "плавно переходити з одного стану в інший". Скутер перетворює свого власника зі звичайного пішохода в більш "просунутого" учасника дорожнього руху, дозволяючи йому пересуватися швидше, далі і з меншою витратою сил. Сігвей розвиває швидкість близько 20 км / год, його вага без батареї - близько 40 кг, а ширина - 60 см, корисне навантаження - 140 кг. Акумулятор забезпечує пробіг до 40 км. Машина може рухатися не тільки по асфальту, але і по грунту. Пристрій спеціально створено для пересування по пересіченій місцевості, і легко долає будь-які перешкоди на своєму шляху. Самокат обладнаний широкими шинами низького тиску з грубим протектором і спеціальними щитками, що захищають ноги наїзника під час подорожей. Спеціальний принцип роботи дозволяє сігвеї утримувати рівновагу.

Купити сигвей в Одесі не так-то просто: шукати їх слід через Інтернет-магазини.

Матеріали підготували: Олеся Маміенко, Ольга Радова, Олександра Бабич, Катерина Федорова, Емма Шальверчук

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

фото Ю. Андріанова.

У кожного дорослого рано чи пізно виникає бажання з головою зануритися в дитинство. Забути про буденні проблеми і суєті, розім'яти затерплі і мляві від постійного сидіння в офісі м'язи, згадати, що таке швидкість, кураж, драйв. Щоб попереду - дорога, а в обличчя - свіжий морський бриз ... Немає нічого простіше: взувайте ролики або сідлайте велосипед - і вперед на Трасу здоров'я, до моря ближче! Повірте, варто тільки почати крутити педалі, як вас накриє відчуття легкості, а всі побутові чвари відступлять на другий план.

А якщо ви любитель нестандартних рішень, до того ж володієте незвичайною силою волі - спробуйте скейт. Оволодівши навичками швидкої їзди на дошці, ви зможете не тільки здивувати всіх знайомих, але і заощадите час на подолання тривалих дистанцій. Знайти скейт в магазинах для екстремалів не складе великих труднощів. Головне - вибрати дійсно свій, з яким ви будете почувати себе комфортно і впевнено.

Самокат можна освоювати разом з дитиною - діткам 3-4 років фахівці рекомендують починати саме з нього. Це допоможе підготувати малюка до велосипеда.

Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску

Якщо ви вперше зважилися купити роликові ковзани, то підійдіть до вибору з усією відповідальністю, оскільки від цього безпосередньо залежать не тільки ваші відчуття, але і здоров'я. Для початку - не економте. Міряйте кілька пар і вибирайте ті, які ідеально підійдуть за розміром. Врахуйте, що ролики мають властивість трохи розношуватися. Не купуйте ролики з пластмасовими колесами. Катання на них буде занадто гучним, і кожна нерівність на дорозі стане віддаватися сверблячкою в ваших стопах. Найбільш практичні і безшумні коліщата - поліуретанові. А крім цього, колеса розрізняються по щільності і діаметру. Для любительської їзди треба вибирати ролики з чотирма колесами великого діаметру. Маленькі колеса призначені для кращого розгону і виконання трюків.

Рама, на якій тримаються колеса, буває металева і пластикова. Особливих недоліків ні та, ні інша не має. Для більш агресивного катання підходить металева рама, але вона дає велику вібрацію при зчепленні з асфальтом. Ні в якому разі не купуйте ролики без захисної екіпіровки, яка на перших порах запобіжить травми.

Якщо ви новачок, не соромтеся питати порад у ролерів зі стажем. Але для початку потрібно знати наступне: якщо падіння не уникнути, подайтесь корпусом вперед - падіння на руки і ноги не настільки болісно, ​​як на куприк, хребет і потилицю. Ніколи не катайтеся по калюжах і піску - це псує колеса. Найбільш надійними і якісними вважаються ролики таких фірм як К2, Rollerblade, Salomon, Fila, Powerslide.

Де купити: у ЦУМі, магазинах: "Адреналін", "Адідас", "Драйв-спорт", "Лідер-спорт", "Спортмастер", на "Новому ринку", "Привозі" і "7-му кілометрі".

вартість:

Для любителя: 150-200 гривень

Фірмовий виріб (поліуретанові колеса): 300-400 гривень

Захисне екіпірування (наколінники, налокітники, рукавички): 50-100 гривень

ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно

Самокати - це не тільки чудове розвага для дитини, а й корисний тренажер. Під час їзди зміцнюється вестибулярний апарат, розвиваються координація рухів і м'язи ніг. Крім того, самокат є хорошим засобом для підготовки дитини до катання на велосипеді і роликах. Купити його дитині можна вже в 2,5-3 роки. Для самих маленьких можна знайти самокат з подвоєними задніми колесами, ручним або ножним гальмом, дзвінком, пропелером, кошиком для іграшок або бічним підсвічуванням - миготливими при русі лампочками.

"П'ятирічному малюку можна вибрати легкий і стильний самокат з поліуретановими колесами, алюмінієвою рамою і регулюється кермом, - радить продавець Анна Долгих. - Такі самокати важать всього кілька кілограмів, але володіють вантажопідйомністю до 110 кг і можуть розвивати швидкість до 15-20 км / ч ".

Як і у випадку з роликами, скупитися не варто. У дешевих самокатів підніжка пластмасова, а товщина і якість дошки дуже важливі для безпеки дитини. Кермо ж повинен бути стійким і зручним. До слова, самокат - одне з найшкідливіших засобів пересування для дитини.

Де купити: у магазинах: "Спортмастер" (Катерининська, 90), "Антошка" (Грецька площа), "Торнадо" (ЦУМ), "Спорт" (Рішельєвська, 44/46), в торговому центрі "Новий" Привоз ", а також на "Привозі" і ринку "Північний".

вартість:

З пластикової підніжкою: 90-150 грн

Підніжка з металевого сплаву: 190-280 грн

З поліуретановими колесами: 430 грн

ОСОБИСТИЙ ДОСВІД

Олексій Камінський

"Спочатку часто падав,
але цього лякатися не варто "

Для початку я купив ролики і найпростіший набір захисту - наколінники, налокітники та рукавички. Перші кілька днів катався на рівному майданчику, щоб звикнути до роликів. Спочатку часто падав, але цього лякатися не варто. Три-чотири тренування, і з'явилася впевненість, став тримати рівновагу. Після кількох падінь з'ясувалося, що частина захисту взагалі не потрібна, так як ні на коліна ні на лікті я не падав. А ось рукавички варто залишити в будь-якому випадку.

Не кращим місцем для початківців буде Траса здоров'я з її спусками та підйомами. Новачок навряд чи зможе забратися навіть на просту гірку, а стрімкий спуск швидше за все закінчиться падінням. Виявляється, що місць, де можна вільно кататися, в місті небагато. Ролери традиційно збираються в парку Горького на Черемушках, а останнім часом популярний колишній картодром в парку Шевченка. Цікавими є й самі доріжки в парку Шевченка, але стан асфальту місцями залишає бажати кращого. Є пару непоганих доріжок у парку Перемоги, але їх мало і їздити вперед-назад швидко набридає. На жаль, але міські вулиці малопристосованих для ролерів. Рівні ділянки часто перемежовуються з розбитим асфальтом, купинами, а то і просто грунтом, в якому грузнуть колеса. Деякі екстремали їздять по проїжджій частині, але сильне рух робить подібні прогулянки вкрай небезпечними.

НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом

Існує чотири основних типи велосипедів: міські, шосейні, гірські і спеціальні. Перші призначені для їзди по місту, вони розвивають невелику швидкість, зате дуже зручні. Єдиним недоліком таких велосипедів є важка вага, основною перевагою - безпека і простота обслуговування. Шосейні велосипеди підходять для їзди по асфальту. Вони можуть розвивати високу швидкість завдяки вузьким шинам, тонкому і легкому корпусу. Але в міських пробках лавірувати на ньому не дуже зручно. На гірських велосипедах можна їздити по нерівних дорогах. Вони часто мають велику кількість швидкостей, широкі шини, потужні, важкі колеса, амортизаційну вилку керма. Супермаркети, спортивні магазини (навіть дуже великі), сезонні ларьки, що чергують лижі взимку з велосипедами і наметами влітку, для покупки велосипеда не годяться. Краще вибирати двоколісного друга в спецмагазині, де, як правило, є своя гарантійна майстерня і апгрейд велосипеда можна буде робити "рідними" деталями. Після декількох сотень кілометрів пробігу велосипед повинен пройти перепротягання і повторну перевірку вузлів.

"Велосипед вимагає допаксессуаров, - каже велосипедист Анатолій Меньшиков, з яким ми познайомилися на Трасі здоров'я. - В першу чергу треба подбати про захист, особливо про шолом". Вибираючи шолом, керівництво не міркуваннями моди, а зручністю. Він повинен добре сидіти і бути правильно затягнутим. Фара необхідна для освітлення дороги і позначення велосипедиста при їзді в темний час доби. Сучасні фари зазвичай живляться від батарей або акумуляторів, розташованих в корпусі фари, що в поєднанні з швидкознімним кріпленням дозволяє використовувати їх і в якості переносного ліхтаря. Бажано кататися і в захисних окулярах, які вбережуть ваші очі від пилу.

Де купити: Драйв-спорт (пр Де купити: "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 4д), "Схід / Велодом" (Ак. Корольова, 33), "Велодом" (Єврейська, 32)

вартість:

Міські: 1100-9100 грн

Шосейні: 2000-13600 грн

Гірські: 1250-30000 грн

Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ

Ціна скейта залежить від якості клею і міцності дошки (деки), від консистенції металевого сплаву, з якого виготовлені колеса, а також від швидкісний можливості, дизайну і марки. Ціни варіюються від 150 до 500 грн. Чим легше сама дека, тим простіше на ній виконувати трюки. Професіонали вибирають шестишарові скейтборд з клена, здатні розвивати швидкість до 60 км / ч. Для новачка важливо навчитися утримувати рівновагу і оволодіти необхідним набором стандартних рухів. Так що якщо в цій справі ви початківець, вибирайте моделі важче - семи- або Дев'ятишарові, але обов'язково з стійкими колесами. Додатковий пластиковий шар (слік) дозволить вам з легкістю ковзати по поручнях. Враховуйте також ширину дошки: на вузьких дошках легше закручуються трюки (фліпи). На широкі деки зручніше приземлятися після вдало виконаного трюка. Кожна дошка має різну пружність, що впливає на висоту стрибка на ній. Також у деки є так званий конкейв - це бічні загини, що полегшують виконання фліпів. Не рекомендується купувати занадто "сухі" деки, так як вони швидко ламаються. Знизу до деки прикріплені підвіски (траки), вони повинні бути міцними. І ще одне правило: важливо, щоб траки знаходилися саме під підставою дошки, а не стирчали з різних сторін. Зверніть увагу на колеса: для есктремальних заїздів підійдуть м'які колеса (ними легше управляти), для катання на вулиці або в парку - жорсткіші, які добре тримають швидкість.

Перед виїздом "на велику дорогу" не забудьте про повному обмундируванні: налокітники, наколінники, напульсник на зап'ясті (з його допомогою ви зможете контролювати своє дихання і обмежувати час тренувань) і шолом. Одяг повинен бути функціональна - зручна для катання. Визначтеся, якою ногою вперед вам зручніше кататися. Для цього встаньте перед сходами, а потім підніміться на першу сходинку. Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді.

Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді

Де купити: На "7-му кілометрі", "Привозі", в магазинах: "Торнадо-спорт" (ЦУМ, 3-й поверх), "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 47/3), "Спорт "(вул. Рішельєвська, 44/46)

вартість:

Китайського виробництва (для новачків і любителів): 90-250 грн

Від європейського виробника (для професіоналів): 375-500 грн

Сігвеї ВАРТО, ЯК АВТОМОБІЛЬ

Ще одне двоколісний явище, яке можна зустріти на вулицях Одеси, це сигвей - електричний самокат (скутер) з двома колесами, розташованими зліва і праворуч від водія. Вперше сігвеї з'явилися п'ять років тому з легкої руки Дена Кеймена. В Америці їх використовують патрульні поліцейські, поштові працівники, гравці в гольф. Однак досить висока вартість пристрою, порівнянна з ціною автомобіля, привела до поступового спаду інтересу до нього. Варто механізм в районі 12-15 тисяч доларів.

Назва скутера - "Segway" - походить від музичного терміну "segue", що в перекладі означає "плавно переходити з одного стану в інший". Скутер перетворює свого власника зі звичайного пішохода в більш "просунутого" учасника дорожнього руху, дозволяючи йому пересуватися швидше, далі і з меншою витратою сил. Сігвей розвиває швидкість близько 20 км / год, його вага без батареї - близько 40 кг, а ширина - 60 см, корисне навантаження - 140 кг. Акумулятор забезпечує пробіг до 40 км. Машина може рухатися не тільки по асфальту, але і по грунту. Пристрій спеціально створено для пересування по пересіченій місцевості, і легко долає будь-які перешкоди на своєму шляху. Самокат обладнаний широкими шинами низького тиску з грубим протектором і спеціальними щитками, що захищають ноги наїзника під час подорожей. Спеціальний принцип роботи дозволяє сігвеї утримувати рівновагу.

Купити сигвей в Одесі не так-то просто: шукати їх слід через Інтернет-магазини.

Матеріали підготували: Олеся Маміенко, Ольга Радова, Олександра Бабич, Катерина Федорова, Емма Шальверчук

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

фото Ю. Андріанова.

У кожного дорослого рано чи пізно виникає бажання з головою зануритися в дитинство. Забути про буденні проблеми і суєті, розім'яти затерплі і мляві від постійного сидіння в офісі м'язи, згадати, що таке швидкість, кураж, драйв. Щоб попереду - дорога, а в обличчя - свіжий морський бриз ... Немає нічого простіше: взувайте ролики або сідлайте велосипед - і вперед на Трасу здоров'я, до моря ближче! Повірте, варто тільки почати крутити педалі, як вас накриє відчуття легкості, а всі побутові чвари відступлять на другий план.

А якщо ви любитель нестандартних рішень, до того ж володієте незвичайною силою волі - спробуйте скейт. Оволодівши навичками швидкої їзди на дошці, ви зможете не тільки здивувати всіх знайомих, але і заощадите час на подолання тривалих дистанцій. Знайти скейт в магазинах для екстремалів не складе великих труднощів. Головне - вибрати дійсно свій, з яким ви будете почувати себе комфортно і впевнено.

Самокат можна освоювати разом з дитиною - діткам 3-4 років фахівці рекомендують починати саме з нього. Це допоможе підготувати малюка до велосипеда.

Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску

Якщо ви вперше зважилися купити роликові ковзани, то підійдіть до вибору з усією відповідальністю, оскільки від цього безпосередньо залежать не тільки ваші відчуття, але і здоров'я. Для початку - не економте. Міряйте кілька пар і вибирайте ті, які ідеально підійдуть за розміром. Врахуйте, що ролики мають властивість трохи розношуватися. Не купуйте ролики з пластмасовими колесами. Катання на них буде занадто гучним, і кожна нерівність на дорозі стане віддаватися сверблячкою в ваших стопах. Найбільш практичні і безшумні коліщата - поліуретанові. А крім цього, колеса розрізняються по щільності і діаметру. Для любительської їзди треба вибирати ролики з чотирма колесами великого діаметру. Маленькі колеса призначені для кращого розгону і виконання трюків.

Рама, на якій тримаються колеса, буває металева і пластикова. Особливих недоліків ні та, ні інша не має. Для більш агресивного катання підходить металева рама, але вона дає велику вібрацію при зчепленні з асфальтом. Ні в якому разі не купуйте ролики без захисної екіпіровки, яка на перших порах запобіжить травми.

Якщо ви новачок, не соромтеся питати порад у ролерів зі стажем. Але для початку потрібно знати наступне: якщо падіння не уникнути, подайтесь корпусом вперед - падіння на руки і ноги не настільки болісно, ​​як на куприк, хребет і потилицю. Ніколи не катайтеся по калюжах і піску - це псує колеса. Найбільш надійними і якісними вважаються ролики таких фірм як К2, Rollerblade, Salomon, Fila, Powerslide.

Де купити: у ЦУМі, магазинах: "Адреналін", "Адідас", "Драйв-спорт", "Лідер-спорт", "Спортмастер", на "Новому ринку", "Привозі" і "7-му кілометрі".

вартість:

Для любителя: 150-200 гривень

Фірмовий виріб (поліуретанові колеса): 300-400 гривень

Захисне екіпірування (наколінники, налокітники, рукавички): 50-100 гривень

ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно

Самокати - це не тільки чудове розвага для дитини, а й корисний тренажер. Під час їзди зміцнюється вестибулярний апарат, розвиваються координація рухів і м'язи ніг. Крім того, самокат є хорошим засобом для підготовки дитини до катання на велосипеді і роликах. Купити його дитині можна вже в 2,5-3 роки. Для самих маленьких можна знайти самокат з подвоєними задніми колесами, ручним або ножним гальмом, дзвінком, пропелером, кошиком для іграшок або бічним підсвічуванням - миготливими при русі лампочками.

"П'ятирічному малюку можна вибрати легкий і стильний самокат з поліуретановими колесами, алюмінієвою рамою і регулюється кермом, - радить продавець Анна Долгих. - Такі самокати важать всього кілька кілограмів, але володіють вантажопідйомністю до 110 кг і можуть розвивати швидкість до 15-20 км / ч ".

Як і у випадку з роликами, скупитися не варто. У дешевих самокатів підніжка пластмасова, а товщина і якість дошки дуже важливі для безпеки дитини. Кермо ж повинен бути стійким і зручним. До слова, самокат - одне з найшкідливіших засобів пересування для дитини.

Де купити: у магазинах: "Спортмастер" (Катерининська, 90), "Антошка" (Грецька площа), "Торнадо" (ЦУМ), "Спорт" (Рішельєвська, 44/46), в торговому центрі "Новий" Привоз ", а також на "Привозі" і ринку "Північний".

вартість:

З пластикової підніжкою: 90-150 грн

Підніжка з металевого сплаву: 190-280 грн

З поліуретановими колесами: 430 грн

ОСОБИСТИЙ ДОСВІД

Олексій Камінський

"Спочатку часто падав,
але цього лякатися не варто "

Для початку я купив ролики і найпростіший набір захисту - наколінники, налокітники та рукавички. Перші кілька днів катався на рівному майданчику, щоб звикнути до роликів. Спочатку часто падав, але цього лякатися не варто. Три-чотири тренування, і з'явилася впевненість, став тримати рівновагу. Після кількох падінь з'ясувалося, що частина захисту взагалі не потрібна, так як ні на коліна ні на лікті я не падав. А ось рукавички варто залишити в будь-якому випадку.

Не кращим місцем для початківців буде Траса здоров'я з її спусками та підйомами. Новачок навряд чи зможе забратися навіть на просту гірку, а стрімкий спуск швидше за все закінчиться падінням. Виявляється, що місць, де можна вільно кататися, в місті небагато. Ролери традиційно збираються в парку Горького на Черемушках, а останнім часом популярний колишній картодром в парку Шевченка. Цікавими є й самі доріжки в парку Шевченка, але стан асфальту місцями залишає бажати кращого. Є пару непоганих доріжок у парку Перемоги, але їх мало і їздити вперед-назад швидко набридає. На жаль, але міські вулиці малопристосованих для ролерів. Рівні ділянки часто перемежовуються з розбитим асфальтом, купинами, а то і просто грунтом, в якому грузнуть колеса. Деякі екстремали їздять по проїжджій частині, але сильне рух робить подібні прогулянки вкрай небезпечними.

НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом

Існує чотири основних типи велосипедів: міські, шосейні, гірські і спеціальні. Перші призначені для їзди по місту, вони розвивають невелику швидкість, зате дуже зручні. Єдиним недоліком таких велосипедів є важка вага, основною перевагою - безпека і простота обслуговування. Шосейні велосипеди підходять для їзди по асфальту. Вони можуть розвивати високу швидкість завдяки вузьким шинам, тонкому і легкому корпусу. Але в міських пробках лавірувати на ньому не дуже зручно. На гірських велосипедах можна їздити по нерівних дорогах. Вони часто мають велику кількість швидкостей, широкі шини, потужні, важкі колеса, амортизаційну вилку керма. Супермаркети, спортивні магазини (навіть дуже великі), сезонні ларьки, що чергують лижі взимку з велосипедами і наметами влітку, для покупки велосипеда не годяться. Краще вибирати двоколісного друга в спецмагазині, де, як правило, є своя гарантійна майстерня і апгрейд велосипеда можна буде робити "рідними" деталями. Після декількох сотень кілометрів пробігу велосипед повинен пройти перепротягання і повторну перевірку вузлів.

"Велосипед вимагає допаксессуаров, - каже велосипедист Анатолій Меньшиков, з яким ми познайомилися на Трасі здоров'я. - В першу чергу треба подбати про захист, особливо про шолом". Вибираючи шолом, керівництво не міркуваннями моди, а зручністю. Він повинен добре сидіти і бути правильно затягнутим. Фара необхідна для освітлення дороги і позначення велосипедиста при їзді в темний час доби. Сучасні фари зазвичай живляться від батарей або акумуляторів, розташованих в корпусі фари, що в поєднанні з швидкознімним кріпленням дозволяє використовувати їх і в якості переносного ліхтаря. Бажано кататися і в захисних окулярах, які вбережуть ваші очі від пилу.

Де купити: Драйв-спорт (пр Де купити: "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 4д), "Схід / Велодом" (Ак. Корольова, 33), "Велодом" (Єврейська, 32)

вартість:

Міські: 1100-9100 грн

Шосейні: 2000-13600 грн

Гірські: 1250-30000 грн

Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ

Ціна скейта залежить від якості клею і міцності дошки (деки), від консистенції металевого сплаву, з якого виготовлені колеса, а також від швидкісний можливості, дизайну і марки. Ціни варіюються від 150 до 500 грн. Чим легше сама дека, тим простіше на ній виконувати трюки. Професіонали вибирають шестишарові скейтборд з клена, здатні розвивати швидкість до 60 км / ч. Для новачка важливо навчитися утримувати рівновагу і оволодіти необхідним набором стандартних рухів. Так що якщо в цій справі ви початківець, вибирайте моделі важче - семи- або Дев'ятишарові, але обов'язково з стійкими колесами. Додатковий пластиковий шар (слік) дозволить вам з легкістю ковзати по поручнях. Враховуйте також ширину дошки: на вузьких дошках легше закручуються трюки (фліпи). На широкі деки зручніше приземлятися після вдало виконаного трюка. Кожна дошка має різну пружність, що впливає на висоту стрибка на ній. Також у деки є так званий конкейв - це бічні загини, що полегшують виконання фліпів. Не рекомендується купувати занадто "сухі" деки, так як вони швидко ламаються. Знизу до деки прикріплені підвіски (траки), вони повинні бути міцними. І ще одне правило: важливо, щоб траки знаходилися саме під підставою дошки, а не стирчали з різних сторін. Зверніть увагу на колеса: для есктремальних заїздів підійдуть м'які колеса (ними легше управляти), для катання на вулиці або в парку - жорсткіші, які добре тримають швидкість.

Перед виїздом "на велику дорогу" не забудьте про повному обмундируванні: налокітники, наколінники, напульсник на зап'ясті (з його допомогою ви зможете контролювати своє дихання і обмежувати час тренувань) і шолом. Одяг повинен бути функціональна - зручна для катання. Визначтеся, якою ногою вперед вам зручніше кататися. Для цього встаньте перед сходами, а потім підніміться на першу сходинку. Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді.

Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді

Де купити: На "7-му кілометрі", "Привозі", в магазинах: "Торнадо-спорт" (ЦУМ, 3-й поверх), "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 47/3), "Спорт "(вул. Рішельєвська, 44/46)

вартість:

Китайського виробництва (для новачків і любителів): 90-250 грн

Від європейського виробника (для професіоналів): 375-500 грн

Сігвеї ВАРТО, ЯК АВТОМОБІЛЬ

Ще одне двоколісний явище, яке можна зустріти на вулицях Одеси, це сигвей - електричний самокат (скутер) з двома колесами, розташованими зліва і праворуч від водія. Вперше сігвеї з'явилися п'ять років тому з легкої руки Дена Кеймена. В Америці їх використовують патрульні поліцейські, поштові працівники, гравці в гольф. Однак досить висока вартість пристрою, порівнянна з ціною автомобіля, привела до поступового спаду інтересу до нього. Варто механізм в районі 12-15 тисяч доларів.

Назва скутера - "Segway" - походить від музичного терміну "segue", що в перекладі означає "плавно переходити з одного стану в інший". Скутер перетворює свого власника зі звичайного пішохода в більш "просунутого" учасника дорожнього руху, дозволяючи йому пересуватися швидше, далі і з меншою витратою сил. Сігвей розвиває швидкість близько 20 км / год, його вага без батареї - близько 40 кг, а ширина - 60 см, корисне навантаження - 140 кг. Акумулятор забезпечує пробіг до 40 км. Машина може рухатися не тільки по асфальту, але і по грунту. Пристрій спеціально створено для пересування по пересіченій місцевості, і легко долає будь-які перешкоди на своєму шляху. Самокат обладнаний широкими шинами низького тиску з грубим протектором і спеціальними щитками, що захищають ноги наїзника під час подорожей. Спеціальний принцип роботи дозволяє сігвеї утримувати рівновагу.

Купити сигвей в Одесі не так-то просто: шукати їх слід через Інтернет-магазини.

Матеріали підготували: Олеся Маміенко, Ольга Радова, Олександра Бабич, Катерина Федорова, Емма Шальверчук

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

фото Ю. Андріанова.

У кожного дорослого рано чи пізно виникає бажання з головою зануритися в дитинство. Забути про буденні проблеми і суєті, розім'яти затерплі і мляві від постійного сидіння в офісі м'язи, згадати, що таке швидкість, кураж, драйв. Щоб попереду - дорога, а в обличчя - свіжий морський бриз ... Немає нічого простіше: взувайте ролики або сідлайте велосипед - і вперед на Трасу здоров'я, до моря ближче! Повірте, варто тільки почати крутити педалі, як вас накриє відчуття легкості, а всі побутові чвари відступлять на другий план.

А якщо ви любитель нестандартних рішень, до того ж володієте незвичайною силою волі - спробуйте скейт. Оволодівши навичками швидкої їзди на дошці, ви зможете не тільки здивувати всіх знайомих, але і заощадите час на подолання тривалих дистанцій. Знайти скейт в магазинах для екстремалів не складе великих труднощів. Головне - вибрати дійсно свій, з яким ви будете почувати себе комфортно і впевнено.

Самокат можна освоювати разом з дитиною - діткам 3-4 років фахівці рекомендують починати саме з нього. Це допоможе підготувати малюка до велосипеда.

Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску

Якщо ви вперше зважилися купити роликові ковзани, то підійдіть до вибору з усією відповідальністю, оскільки від цього безпосередньо залежать не тільки ваші відчуття, але і здоров'я. Для початку - не економте. Міряйте кілька пар і вибирайте ті, які ідеально підійдуть за розміром. Врахуйте, що ролики мають властивість трохи розношуватися. Не купуйте ролики з пластмасовими колесами. Катання на них буде занадто гучним, і кожна нерівність на дорозі стане віддаватися сверблячкою в ваших стопах. Найбільш практичні і безшумні коліщата - поліуретанові. А крім цього, колеса розрізняються по щільності і діаметру. Для любительської їзди треба вибирати ролики з чотирма колесами великого діаметру. Маленькі колеса призначені для кращого розгону і виконання трюків.

Рама, на якій тримаються колеса, буває металева і пластикова. Особливих недоліків ні та, ні інша не має. Для більш агресивного катання підходить металева рама, але вона дає велику вібрацію при зчепленні з асфальтом. Ні в якому разі не купуйте ролики без захисної екіпіровки, яка на перших порах запобіжить травми.

Якщо ви новачок, не соромтеся питати порад у ролерів зі стажем. Але для початку потрібно знати наступне: якщо падіння не уникнути, подайтесь корпусом вперед - падіння на руки і ноги не настільки болісно, ​​як на куприк, хребет і потилицю. Ніколи не катайтеся по калюжах і піску - це псує колеса. Найбільш надійними і якісними вважаються ролики таких фірм як К2, Rollerblade, Salomon, Fila, Powerslide.

Де купити: у ЦУМі, магазинах: "Адреналін", "Адідас", "Драйв-спорт", "Лідер-спорт", "Спортмастер", на "Новому ринку", "Привозі" і "7-му кілометрі".

вартість:

Для любителя: 150-200 гривень

Фірмовий виріб (поліуретанові колеса): 300-400 гривень

Захисне екіпірування (наколінники, налокітники, рукавички): 50-100 гривень

ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно

Самокати - це не тільки чудове розвага для дитини, а й корисний тренажер. Під час їзди зміцнюється вестибулярний апарат, розвиваються координація рухів і м'язи ніг. Крім того, самокат є хорошим засобом для підготовки дитини до катання на велосипеді і роликах. Купити його дитині можна вже в 2,5-3 роки. Для самих маленьких можна знайти самокат з подвоєними задніми колесами, ручним або ножним гальмом, дзвінком, пропелером, кошиком для іграшок або бічним підсвічуванням - миготливими при русі лампочками.

"П'ятирічному малюку можна вибрати легкий і стильний самокат з поліуретановими колесами, алюмінієвою рамою і регулюється кермом, - радить продавець Анна Долгих. - Такі самокати важать всього кілька кілограмів, але володіють вантажопідйомністю до 110 кг і можуть розвивати швидкість до 15-20 км / ч ".

Як і у випадку з роликами, скупитися не варто. У дешевих самокатів підніжка пластмасова, а товщина і якість дошки дуже важливі для безпеки дитини. Кермо ж повинен бути стійким і зручним. До слова, самокат - одне з найшкідливіших засобів пересування для дитини.

Де купити: у магазинах: "Спортмастер" (Катерининська, 90), "Антошка" (Грецька площа), "Торнадо" (ЦУМ), "Спорт" (Рішельєвська, 44/46), в торговому центрі "Новий" Привоз ", а також на "Привозі" і ринку "Північний".

вартість:

З пластикової підніжкою: 90-150 грн

Підніжка з металевого сплаву: 190-280 грн

З поліуретановими колесами: 430 грн

ОСОБИСТИЙ ДОСВІД

Олексій Камінський

"Спочатку часто падав,
але цього лякатися не варто "

Для початку я купив ролики і найпростіший набір захисту - наколінники, налокітники та рукавички. Перші кілька днів катався на рівному майданчику, щоб звикнути до роликів. Спочатку часто падав, але цього лякатися не варто. Три-чотири тренування, і з'явилася впевненість, став тримати рівновагу. Після кількох падінь з'ясувалося, що частина захисту взагалі не потрібна, так як ні на коліна ні на лікті я не падав. А ось рукавички варто залишити в будь-якому випадку.

Не кращим місцем для початківців буде Траса здоров'я з її спусками та підйомами. Новачок навряд чи зможе забратися навіть на просту гірку, а стрімкий спуск швидше за все закінчиться падінням. Виявляється, що місць, де можна вільно кататися, в місті небагато. Ролери традиційно збираються в парку Горького на Черемушках, а останнім часом популярний колишній картодром в парку Шевченка. Цікавими є й самі доріжки в парку Шевченка, але стан асфальту місцями залишає бажати кращого. Є пару непоганих доріжок у парку Перемоги, але їх мало і їздити вперед-назад швидко набридає. На жаль, але міські вулиці малопристосованих для ролерів. Рівні ділянки часто перемежовуються з розбитим асфальтом, купинами, а то і просто грунтом, в якому грузнуть колеса. Деякі екстремали їздять по проїжджій частині, але сильне рух робить подібні прогулянки вкрай небезпечними.

НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом

Існує чотири основних типи велосипедів: міські, шосейні, гірські і спеціальні. Перші призначені для їзди по місту, вони розвивають невелику швидкість, зате дуже зручні. Єдиним недоліком таких велосипедів є важка вага, основною перевагою - безпека і простота обслуговування. Шосейні велосипеди підходять для їзди по асфальту. Вони можуть розвивати високу швидкість завдяки вузьким шинам, тонкому і легкому корпусу. Але в міських пробках лавірувати на ньому не дуже зручно. На гірських велосипедах можна їздити по нерівних дорогах. Вони часто мають велику кількість швидкостей, широкі шини, потужні, важкі колеса, амортизаційну вилку керма. Супермаркети, спортивні магазини (навіть дуже великі), сезонні ларьки, що чергують лижі взимку з велосипедами і наметами влітку, для покупки велосипеда не годяться. Краще вибирати двоколісного друга в спецмагазині, де, як правило, є своя гарантійна майстерня і апгрейд велосипеда можна буде робити "рідними" деталями. Після декількох сотень кілометрів пробігу велосипед повинен пройти перепротягання і повторну перевірку вузлів.

"Велосипед вимагає допаксессуаров, - каже велосипедист Анатолій Меньшиков, з яким ми познайомилися на Трасі здоров'я. - В першу чергу треба подбати про захист, особливо про шолом". Вибираючи шолом, керівництво не міркуваннями моди, а зручністю. Він повинен добре сидіти і бути правильно затягнутим. Фара необхідна для освітлення дороги і позначення велосипедиста при їзді в темний час доби. Сучасні фари зазвичай живляться від батарей або акумуляторів, розташованих в корпусі фари, що в поєднанні з швидкознімним кріпленням дозволяє використовувати їх і в якості переносного ліхтаря. Бажано кататися і в захисних окулярах, які вбережуть ваші очі від пилу.

Де купити: Драйв-спорт (пр Де купити: "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 4д), "Схід / Велодом" (Ак. Корольова, 33), "Велодом" (Єврейська, 32)

вартість:

Міські: 1100-9100 грн

Шосейні: 2000-13600 грн

Гірські: 1250-30000 грн

Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ

Ціна скейта залежить від якості клею і міцності дошки (деки), від консистенції металевого сплаву, з якого виготовлені колеса, а також від швидкісний можливості, дизайну і марки. Ціни варіюються від 150 до 500 грн. Чим легше сама дека, тим простіше на ній виконувати трюки. Професіонали вибирають шестишарові скейтборд з клена, здатні розвивати швидкість до 60 км / ч. Для новачка важливо навчитися утримувати рівновагу і оволодіти необхідним набором стандартних рухів. Так що якщо в цій справі ви початківець, вибирайте моделі важче - семи- або Дев'ятишарові, але обов'язково з стійкими колесами. Додатковий пластиковий шар (слік) дозволить вам з легкістю ковзати по поручнях. Враховуйте також ширину дошки: на вузьких дошках легше закручуються трюки (фліпи). На широкі деки зручніше приземлятися після вдало виконаного трюка. Кожна дошка має різну пружність, що впливає на висоту стрибка на ній. Також у деки є так званий конкейв - це бічні загини, що полегшують виконання фліпів. Не рекомендується купувати занадто "сухі" деки, так як вони швидко ламаються. Знизу до деки прикріплені підвіски (траки), вони повинні бути міцними. І ще одне правило: важливо, щоб траки знаходилися саме під підставою дошки, а не стирчали з різних сторін. Зверніть увагу на колеса: для есктремальних заїздів підійдуть м'які колеса (ними легше управляти), для катання на вулиці або в парку - жорсткіші, які добре тримають швидкість.

Перед виїздом "на велику дорогу" не забудьте про повному обмундируванні: налокітники, наколінники, напульсник на зап'ясті (з його допомогою ви зможете контролювати своє дихання і обмежувати час тренувань) і шолом. Одяг повинен бути функціональна - зручна для катання. Визначтеся, якою ногою вперед вам зручніше кататися. Для цього встаньте перед сходами, а потім підніміться на першу сходинку. Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді.

Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді

Де купити: На "7-му кілометрі", "Привозі", в магазинах: "Торнадо-спорт" (ЦУМ, 3-й поверх), "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 47/3), "Спорт "(вул. Рішельєвська, 44/46)

вартість:

Китайського виробництва (для новачків і любителів): 90-250 грн

Від європейського виробника (для професіоналів): 375-500 грн

Сігвеї ВАРТО, ЯК АВТОМОБІЛЬ

Ще одне двоколісний явище, яке можна зустріти на вулицях Одеси, це сигвей - електричний самокат (скутер) з двома колесами, розташованими зліва і праворуч від водія. Вперше сігвеї з'явилися п'ять років тому з легкої руки Дена Кеймена. В Америці їх використовують патрульні поліцейські, поштові працівники, гравці в гольф. Однак досить висока вартість пристрою, порівнянна з ціною автомобіля, привела до поступового спаду інтересу до нього. Варто механізм в районі 12-15 тисяч доларів.

Назва скутера - "Segway" - походить від музичного терміну "segue", що в перекладі означає "плавно переходити з одного стану в інший". Скутер перетворює свого власника зі звичайного пішохода в більш "просунутого" учасника дорожнього руху, дозволяючи йому пересуватися швидше, далі і з меншою витратою сил. Сігвей розвиває швидкість близько 20 км / год, його вага без батареї - близько 40 кг, а ширина - 60 см, корисне навантаження - 140 кг. Акумулятор забезпечує пробіг до 40 км. Машина може рухатися не тільки по асфальту, але і по грунту. Пристрій спеціально створено для пересування по пересіченій місцевості, і легко долає будь-які перешкоди на своєму шляху. Самокат обладнаний широкими шинами низького тиску з грубим протектором і спеціальними щитками, що захищають ноги наїзника під час подорожей. Спеціальний принцип роботи дозволяє сігвеї утримувати рівновагу.

Купити сигвей в Одесі не так-то просто: шукати їх слід через Інтернет-магазини.

Матеріали підготували: Олеся Маміенко, Ольга Радова, Олександра Бабич, Катерина Федорова, Емма Шальверчук

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

10 липня 2008, 08:32 Переглядів:

фото Ю. Андріанова.

У кожного дорослого рано чи пізно виникає бажання з головою зануритися в дитинство. Забути про буденні проблеми і суєті, розім'яти затерплі і мляві від постійного сидіння в офісі м'язи, згадати, що таке швидкість, кураж, драйв. Щоб попереду - дорога, а в обличчя - свіжий морський бриз ... Немає нічого простіше: взувайте ролики або сідлайте велосипед - і вперед на Трасу здоров'я, до моря ближче! Повірте, варто тільки почати крутити педалі, як вас накриє відчуття легкості, а всі побутові чвари відступлять на другий план.

А якщо ви любитель нестандартних рішень, до того ж володієте незвичайною силою волі - спробуйте скейт. Оволодівши навичками швидкої їзди на дошці, ви зможете не тільки здивувати всіх знайомих, але і заощадите час на подолання тривалих дистанцій. Знайти скейт в магазинах для екстремалів не складе великих труднощів. Головне - вибрати дійсно свій, з яким ви будете почувати себе комфортно і впевнено.

Самокат можна освоювати разом з дитиною - діткам 3-4 років фахівці рекомендують починати саме з нього. Це допоможе підготувати малюка до велосипеда.

Вибирайте безшумно РОЛИКИ І не катався по піску

Якщо ви вперше зважилися купити роликові ковзани, то підійдіть до вибору з усією відповідальністю, оскільки від цього безпосередньо залежать не тільки ваші відчуття, але і здоров'я. Для початку - не економте. Міряйте кілька пар і вибирайте ті, які ідеально підійдуть за розміром. Врахуйте, що ролики мають властивість трохи розношуватися. Не купуйте ролики з пластмасовими колесами. Катання на них буде занадто гучним, і кожна нерівність на дорозі стане віддаватися сверблячкою в ваших стопах. Найбільш практичні і безшумні коліщата - поліуретанові. А крім цього, колеса розрізняються по щільності і діаметру. Для любительської їзди треба вибирати ролики з чотирма колесами великого діаметру. Маленькі колеса призначені для кращого розгону і виконання трюків.

Рама, на якій тримаються колеса, буває металева і пластикова. Особливих недоліків ні та, ні інша не має. Для більш агресивного катання підходить металева рама, але вона дає велику вібрацію при зчепленні з асфальтом. Ні в якому разі не купуйте ролики без захисної екіпіровки, яка на перших порах запобіжить травми.

Якщо ви новачок, не соромтеся питати порад у ролерів зі стажем. Але для початку потрібно знати наступне: якщо падіння не уникнути, подайтесь корпусом вперед - падіння на руки і ноги не настільки болісно, ​​як на куприк, хребет і потилицю. Ніколи не катайтеся по калюжах і піску - це псує колеса. Найбільш надійними і якісними вважаються ролики таких фірм як К2, Rollerblade, Salomon, Fila, Powerslide.

Де купити: у ЦУМі, магазинах: "Адреналін", "Адідас", "Драйв-спорт", "Лідер-спорт", "Спортмастер", на "Новому ринку", "Привозі" і "7-му кілометрі".

вартість:

Для любителя: 150-200 гривень

Фірмовий виріб (поліуретанові колеса): 300-400 гривень

Захисне екіпірування (наколінники, налокітники, рукавички): 50-100 гривень

ПІДНІЖКА самокати ПОВИННА БУТИ СТІЙКОЇ і міцно

Самокати - це не тільки чудове розвага для дитини, а й корисний тренажер. Під час їзди зміцнюється вестибулярний апарат, розвиваються координація рухів і м'язи ніг. Крім того, самокат є хорошим засобом для підготовки дитини до катання на велосипеді і роликах. Купити його дитині можна вже в 2,5-3 роки. Для самих маленьких можна знайти самокат з подвоєними задніми колесами, ручним або ножним гальмом, дзвінком, пропелером, кошиком для іграшок або бічним підсвічуванням - миготливими при русі лампочками.

"П'ятирічному малюку можна вибрати легкий і стильний самокат з поліуретановими колесами, алюмінієвою рамою і регулюється кермом, - радить продавець Анна Долгих. - Такі самокати важать всього кілька кілограмів, але володіють вантажопідйомністю до 110 кг і можуть розвивати швидкість до 15-20 км / ч ".

Як і у випадку з роликами, скупитися не варто. У дешевих самокатів підніжка пластмасова, а товщина і якість дошки дуже важливі для безпеки дитини. Кермо ж повинен бути стійким і зручним. До слова, самокат - одне з найшкідливіших засобів пересування для дитини.

Де купити: у магазинах: "Спортмастер" (Катерининська, 90), "Антошка" (Грецька площа), "Торнадо" (ЦУМ), "Спорт" (Рішельєвська, 44/46), в торговому центрі "Новий" Привоз ", а також на "Привозі" і ринку "Північний".

вартість:

З пластикової підніжкою: 90-150 грн

Підніжка з металевого сплаву: 190-280 грн

З поліуретановими колесами: 430 грн

ОСОБИСТИЙ ДОСВІД

Олексій Камінський

"Спочатку часто падав,
але цього лякатися не варто "

Для початку я купив ролики і найпростіший набір захисту - наколінники, налокітники та рукавички. Перші кілька днів катався на рівному майданчику, щоб звикнути до роликів. Спочатку часто падав, але цього лякатися не варто. Три-чотири тренування, і з'явилася впевненість, став тримати рівновагу. Після кількох падінь з'ясувалося, що частина захисту взагалі не потрібна, так як ні на коліна ні на лікті я не падав. А ось рукавички варто залишити в будь-якому випадку.

Не кращим місцем для початківців буде Траса здоров'я з її спусками та підйомами. Новачок навряд чи зможе забратися навіть на просту гірку, а стрімкий спуск швидше за все закінчиться падінням. Виявляється, що місць, де можна вільно кататися, в місті небагато. Ролери традиційно збираються в парку Горького на Черемушках, а останнім часом популярний колишній картодром в парку Шевченка. Цікавими є й самі доріжки в парку Шевченка, але стан асфальту місцями залишає бажати кращого. Є пару непоганих доріжок у парку Перемоги, але їх мало і їздити вперед-назад швидко набридає. На жаль, але міські вулиці малопристосованих для ролерів. Рівні ділянки часто перемежовуються з розбитим асфальтом, купинами, а то і просто грунтом, в якому грузнуть колеса. Деякі екстремали їздять по проїжджій частині, але сильне рух робить подібні прогулянки вкрай небезпечними.

НА ВЕЛОСИПЕДІ - з фарою та з шоломом

Існує чотири основних типи велосипедів: міські, шосейні, гірські і спеціальні. Перші призначені для їзди по місту, вони розвивають невелику швидкість, зате дуже зручні. Єдиним недоліком таких велосипедів є важка вага, основною перевагою - безпека і простота обслуговування. Шосейні велосипеди підходять для їзди по асфальту. Вони можуть розвивати високу швидкість завдяки вузьким шинам, тонкому і легкому корпусу. Але в міських пробках лавірувати на ньому не дуже зручно. На гірських велосипедах можна їздити по нерівних дорогах. Вони часто мають велику кількість швидкостей, широкі шини, потужні, важкі колеса, амортизаційну вилку керма. Супермаркети, спортивні магазини (навіть дуже великі), сезонні ларьки, що чергують лижі взимку з велосипедами і наметами влітку, для покупки велосипеда не годяться. Краще вибирати двоколісного друга в спецмагазині, де, як правило, є своя гарантійна майстерня і апгрейд велосипеда можна буде робити "рідними" деталями. Після декількох сотень кілометрів пробігу велосипед повинен пройти перепротягання і повторну перевірку вузлів.

"Велосипед вимагає допаксессуаров, - каже велосипедист Анатолій Меньшиков, з яким ми познайомилися на Трасі здоров'я. - В першу чергу треба подбати про захист, особливо про шолом". Вибираючи шолом, керівництво не міркуваннями моди, а зручністю. Він повинен добре сидіти і бути правильно затягнутим. Фара необхідна для освітлення дороги і позначення велосипедиста при їзді в темний час доби. Сучасні фари зазвичай живляться від батарей або акумуляторів, розташованих в корпусі фари, що в поєднанні з швидкознімним кріпленням дозволяє використовувати їх і в якості переносного ліхтаря. Бажано кататися і в захисних окулярах, які вбережуть ваші очі від пилу.

Де купити: Драйв-спорт (пр Де купити: "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 4д), "Схід / Велодом" (Ак. Корольова, 33), "Велодом" (Єврейська, 32)

вартість:

Міські: 1100-9100 грн

Шосейні: 2000-13600 грн

Гірські: 1250-30000 грн

Визначити, яка нога БУДЕ НА ДОШЦІ ПЕРШОЇ

Ціна скейта залежить від якості клею і міцності дошки (деки), від консистенції металевого сплаву, з якого виготовлені колеса, а також від швидкісний можливості, дизайну і марки. Ціни варіюються від 150 до 500 грн. Чим легше сама дека, тим простіше на ній виконувати трюки. Професіонали вибирають шестишарові скейтборд з клена, здатні розвивати швидкість до 60 км / ч. Для новачка важливо навчитися утримувати рівновагу і оволодіти необхідним набором стандартних рухів. Так що якщо в цій справі ви початківець, вибирайте моделі важче - семи- або Дев'ятишарові, але обов'язково з стійкими колесами. Додатковий пластиковий шар (слік) дозволить вам з легкістю ковзати по поручнях. Враховуйте також ширину дошки: на вузьких дошках легше закручуються трюки (фліпи). На широкі деки зручніше приземлятися після вдало виконаного трюка. Кожна дошка має різну пружність, що впливає на висоту стрибка на ній. Також у деки є так званий конкейв - це бічні загини, що полегшують виконання фліпів. Не рекомендується купувати занадто "сухі" деки, так як вони швидко ламаються. Знизу до деки прикріплені підвіски (траки), вони повинні бути міцними. І ще одне правило: важливо, щоб траки знаходилися саме під підставою дошки, а не стирчали з різних сторін. Зверніть увагу на колеса: для есктремальних заїздів підійдуть м'які колеса (ними легше управляти), для катання на вулиці або в парку - жорсткіші, які добре тримають швидкість.

Перед виїздом "на велику дорогу" не забудьте про повному обмундируванні: налокітники, наколінники, напульсник на зап'ясті (з його допомогою ви зможете контролювати своє дихання і обмежувати час тренувань) і шолом. Одяг повинен бути функціональна - зручна для катання. Визначтеся, якою ногою вперед вам зручніше кататися. Для цього встаньте перед сходами, а потім підніміться на першу сходинку. Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді.

Та нога, яку підійміть на сходинку першої, і буде першою на скейтборді

Де купити: На "7-му кілометрі", "Привозі", в магазинах: "Торнадо-спорт" (ЦУМ, 3-й поверх), "Драйв-спорт" (пр. Маршала Жукова, 47/3), "Спорт "(вул. Рішельєвська, 44/46)

вартість:

Китайського виробництва (для новачків і любителів): 90-250 грн

Від європейського виробника (для професіоналів): 375-500 грн

Сігвеї ВАРТО, ЯК АВТОМОБІЛЬ

Ще одне двоколісний явище, яке можна зустріти на вулицях Одеси, це сигвей - електричний самокат (скутер) з двома колесами, розташованими зліва і праворуч від водія. Вперше сігвеї з'явилися п'ять років тому з легкої руки Дена Кеймена. В Америці їх використовують патрульні поліцейські, поштові працівники, гравці в гольф. Однак досить висока вартість пристрою, порівнянна з ціною автомобіля, привела до поступового спаду інтересу до нього. Варто механізм в районі 12-15 тисяч доларів.

Назва скутера - "Segway" - походить від музичного терміну "segue", що в перекладі означає "плавно переходити з одного стану в інший". Скутер перетворює свого власника зі звичайного пішохода в більш "просунутого" учасника дорожнього руху, дозволяючи йому пересуватися швидше, далі і з меншою витратою сил. Сігвей розвиває швидкість близько 20 км / год, його вага без батареї - близько 40 кг, а ширина - 60 см, корисне навантаження - 140 кг. Акумулятор забезпечує пробіг до 40 км. Машина може рухатися не тільки по асфальту, але і по грунту. Пристрій спеціально створено для пересування по пересіченій місцевості, і легко долає будь-які перешкоди на своєму шляху. Самокат обладнаний широкими шинами низького тиску з грубим протектором і спеціальними щитками, що захищають ноги наїзника під час подорожей. Спеціальний принцип роботи дозволяє сігвеї утримувати рівновагу.

Купити сигвей в Одесі не так-то просто: шукати їх слід через Інтернет-магазини.

Матеріали підготували: Олеся Маміенко, Ольга Радова, Олександра Бабич, Катерина Федорова, Емма Шальверчук

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Дозвілля в Одесі: задоволення на колесах". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008