Промивання системи охолодження двигуна своїми руками

1. Заміна охолоджуючої рідини попередження Замінюйте охолоджуючу рідину тільки на холодному двигуні....
2. Чистка системи охолодження двигуна

Заміна охолоджуючої рідини попередження

• Замінюйте охолоджуючу рідину тільки на холодному двигуні.
• Охолоджуюча рідина токсична, тому будьте обережні при роботі з нею.
• При пуску двигуна пробка розширювального бачка повинна бути закрита.

Підготовка до роботи:

• ? Встановіть автомобіль на горизонтальну рівну площадку, або щоб його передня частина була вище задньої.
• ? Від'єднайте мінусову клему акумулятора.
• ? На двигунах ВАЗ-2110, -2112 пробка на блоці циліндрів легкодоступна, а для доступу до неї на двигуні ВАЗ-2111 буде потрібно зняти модуль запалювання.

Щоб злити охолоджуючу рідину (ОЖ) буде потрібно:

1. Зняти пробку розширювального бачка.
2. Встановити ємність під двигун і відвернути пробку зливного отвору на блоці циліндрів.
3. Встановити ємність під радіатор, і відвернути пробку зливного отвору на радіаторі.

Після того, як вся ОЖ вибіжить з системи, загорніть пробки в блок циліндрів і радіатор.

Щоб у міру заповнення системи охолоджувальною рідиною не утворювалося повітряних пробок (ОЖ заповнить систему в повному обсязі) слід:

1. Якщо у Вас інжекторний двигун, тоді звільніть затяжку хомута, і від'єднайте шланг подачі охолоджуючої рідини від штуцера підігріву дросельного патрубка.
2. Якщо карбюраторний двигун, тоді від'єднуємо шланг від штуцера підігріву карбюратора.

Заповніть систему охолодження двигуна, заливаючи охолоджуючу рідину в розширювальний бачок до тих пір, поки її рівень не встановиться у верхньої кромки ременя кріплення розширювального бачка. Загорніть пробку розширювального бачка.

• ? Підключіть шланг назад до штуцера підігріву дросельного патрубка або карбюратора (в залежності від моделі двигуна). Встановіть на місце модуль запалювання і мінусовій провід акумулятора.
• ? Запустіть двигун і дайте йому прогрітися до робочої температури (до включення вентилятора). Після цього заглушите двигун, перевірте рівень охолоджуючої рідини, і при необхідності долийте його до того ж рівня.

попередження

При роботі двигуна стежте за температурою охолоджувальної рідини за вказівником. Якщо стрілка перемістилася до червоної зони, а вентилятор не включився, включите обігрівач і перевірте, яке повітря йде через нього:

• ? Якщо теплий / гарячий повітря, найімовірніше, несправний вентилятор.
• ? Якщо холодний, значить всьому причина повітряна пробка в системі охолодження двигуна.

Як прибрати повітряну пробку в системі охолодження двигуна

можна заїхавши передніми колесами на піднесеність, і пару хвилин дати попрацювати двигуну на середніх оборотах. Якщо це не допомогло, тоді скористайтеся наступною інструкцією:

1. Від'єднати патрубок з ДУ (дросельного вузла), що минає на саксофон (Обратка).
2. Залити ОЖ в бачок.
3. З штуцера ПДУ (патрубка дросельного вузла) повинна побігти ОЖ. Якщо побігла, то відразу переходимо до пункту 6.
4. Заводимо і шланг закриваємо пальцем.
5. Чекаємо коли з ПДУ побіжить ОЖ.
6. Заткнути штуцер, коли пішла ОЖ і тримати, поки не піде ОЖ зі шланга.
7. Як побіжить, одягаємо патрубок назад (закільцьовує).
8. Прогріваємо ДВС до робочих температур і перевіряємо грубку на ХХ.
9. Якщо повітря дме гарячий, значить все, якщо теплий, значить повертаємося до 1.
10. Доливаємо ОЖ до нормального рівня.

Чистка системи охолодження двигуна

Щоб повністю промити систему охолодження двигуна, потрібно:

1. Промити радіатор. Для цього злийте рідину з системи охолодження, потім від'єднайте шланги від підстави і верхнього бачка радіатора. Вставте садовий шланг в верхній патрубок радіатора, і пропускайте воду через радіатор, поки вода не буде виходити чистою з патрубка в основі радіатора ( детально ).
2. Промити двигун. Вставте садовий шланг у вихідний канал термостата і пропускайте воду через двигун, поки вода не буде виходити чистою з нижнього шланга.
3. Промити радіатор опалення. Відкрийте кран отопітеля і від'єднавши від обігрівача шланги. До одного з штуцерів підключіть шланг і промивайте струменем чистої води до тих пір, поки вода не буде витікати з іншого штуцера чистою.

Багато хто відмовляється від простої води і спеціальних промивних рідин, а вибирають спрайт (Sprite) або Coca-Cola. Ви напевно вже чули про чудесні властивості коли, яка здатна очистити накип чайника або навіть унітаз. А Ви зважитеся промити систему охолодження двигуна кока-колою?

Якщо після промивання СОД, її робота Вас все одно не влаштовує, тоді можливо причина не в засмітті.
СОД працює справно, але все одно грубка не гріє? тоді вивчайте інші причини несправностей обігрівача.
До речі, причина швидкого засмічення СОД може бути в неякісної охолоджувальної рідини, вибирайте ОЖ з розумом. А щоб система охолодження не засмічується в майбутньому, можна встановити спеціальний фільтр .

Як часто Ви промиваєте систему охолодження двигуна?

Чим краще промити СОД?

Ключові слова: