У автомобіля ВАЗ 2109 забір повітря для приготування горючої суміші проводиться з двох місць:
1) Забір холодного повітря з під капота автомобіля
2) Забір нагрітого повітря з теплообмінника над колектором вихлопних газів
Природно, що під капотом ВАЗ 2109 температура повітря набагато нижче, ніж в теплообміннику колектора вихлопних газів. Дві ці трубки з'єднуються в одну перед підведенням до повітряного фільтру, а в місці з'єднання цих трубок варто регулятор температури. Завдання регулятора температури повітря повітряного фільтра Ваз 2109 - подавати в карбюратор повітря певної температури не більше 35 градусів. Регулятор температури повітря - звичайна заслінка, яка закриває доступ повітрю з під капота і забирає гаряче повітря з колектора при холодному двигуні. Як тільки двигун прогрівається і температура всмоктуваного з колектора повітря перевищує 35 градусів, то регулятор температури прізакривает подачу повітря з колектора, а відкриває подачу холодного повітря з під капота. Завдання регулятора температури повітря Ваз 2109 - забезпечити температуру всмоктується в карбюратор повітря на рівні 30 градусів. 
Терморегулятор ВАЗ 2109
Усередині регулятора температури встановлений паливний елемент. Його завдання - рухати заслінку всередині регулятора в залежності від температури повітря в ньому.
заслінка терморегулятора
Паливний елемент своїм штоком з'єднаний із заслінкою всередині регулятора. Однак паливний елемент недовговічний і досить часто виведений з роботи. Замість нього вкручується звичайний болт, вкручуючи і викручуючи який Ви прочиняє і прізакриваете заслінку.
Регулювання тільки вручну
Відповідно влітку заслінка повинна бути відкрита для повітря з-під капота, взимку -для повітря з колектора вихлопних газів двигуна. Природно у Вас може виникнути питання: а хто його знає працює мій терморегулятор чи ні? Якщо Ви зняли свій терморегулятор а там замість паливного елемента закручений болт, все зрозуміло регулювання тільки вручну. Однак якщо паливний елемент состит на місці, то його необхідно перевірити. Перевіряється він надзвичайно просто:
1) Перший доступний спосіб перевірки - фен. Ставите його на гаряче повітря і дуеті в трубу забору гарячого повітря. Паливний елемент повинен закрити заслінку гарячого повітря при його температурі понад 35 градусів. Тепер включаємо холодне повітря на фені і дуємо в трубу забору холодного повітря. Паливний елемент повинен відкрити або зовсім закрити подачу нагрітого повітря. Якщо заслінка не рухається, значить паливний елемент несправний.
2) Другий загальнодоступний спосіб - за допомогою миски з водою. Візуально запам'ятайте позицію заслінки і опустіть терморегулятор в гарячу воду (температура градусів 40-50) на півхвилини. Дістаньте терморегулятор з води і подивіться на заслінку, якщо вона змінила своє положення, значить терморегулятор працює. Тепер опустіть терморегулятор в холодну воду (температура менше 20 градусів) - заслінка повинна стати в початкове положення.
Терморегулятор ВАЗ 2109
Симптомами несправного регулятора температури є: 1) непрогрітій машина глухне на холостих обертах 2) На прогрітій машині холості оберти двигуна вище норми 3) Прогріта машина погано заводиться.
На головну
Природно у Вас може виникнути питання: а хто його знає працює мій терморегулятор чи ні?