Фото: m24.ru/Виктория Віатріс
У Росії можуть заборонити ввезення машин по генеральній довіреності. Про це m24.ru розповів перший заступник голови комітету Держдуми по транспорту Михайло Брячак. За словами депутата, нерозмитнені автомобілі, які таким чином потрапляють на внутрішній ринок країни, не відповідають екологічним стандартам і не відповідають вимогам безпеки. Держдума розгляне ініціативу восени.
"Нерозмитнені машини коштують значно дешевше, що порушує принципи чесної конкуренції в цій сфері. Ми повинні зберегти умови придбання автомобіля однаковими для всіх учасників ринку", - заявив Михайло Брячак.
В осінній сесії Держдума може скасувати схему тимчасового ввезення автомобілів до Росії. За словами парламентарія, цей захід повинен захистити як внутрішній ринок країни, так і споживачів. Автомобілі, що надходять на територію Росії в обхід митних процедур, можуть загрожувати життю та здоров'ю водія і його пасажирів. "Як правило, сюди передаються машини, які несуть в собі не тільки екологічну загрозу, а й загрозу безпеці дорожнього руху", - пояснив він.
Брячак підкреслив, що мита на ввезення автомобілів залишаються загальносвітовою практикою. "Усередині Євросоюзу митних бар'єрів немає, але якщо ввозити автомобіль з третіх країн, доведеться сплатити мито. Дуже жорсткі автомобільні регулятори в Японії. Там митні збір на іномарку може досягати 80% її вартості", - заявив депутат.
Прес-секретар ДАІ РФ Антон Белан не зміг оперативно прокоментувати m24.ru ініціативу законодавців.
Сьогодні громадяни РФ можуть купувати автомобілі за кордоном. Однак на в'їзді в країну машину потрібно буде розмитнити. Для цього необхідно сплатити утилізаційний збір, комісію за митне оформлення і єдину митну ставку. Ця ставка залежить від віку машини, об'єму двигуна і встановленого обладнання. Наприклад, мита на німецьку малолітражку віком до п'яти років можуть становити від ста тисяч рублів і вище. Чим старше машина - тим процедура дорожче. Законодавство передбачає і спрощений варіант, тобто тимчасове ввезення. На автомобілі залишаються номерні знаки тієї країни, в якій він зареєстрований, і платити мито за таку машину не треба.
Їздити на автомобілі, не пройшов процедуру розмитнення, можна по території Росії не більше півроку, зазначає генеральний директор компанії "Адвока-Т" Андрій Воронін.
"Через 6 місяців необхідно або вивезти такий автомобіль з території країни, або оформити належним чином. Водії з Білорусії і Казахстану має право вільно пересуватися по території Росії зі своїми державними номерами", - пояснив він.
Посилання по темі
Процедура тимчасового ввезення дозволяє отримати машину за привабливішою ціною. Покупець платить власнику суму, яка значно нижче ринкової вартості автомобіля, а натомість отримує генеральну довіреність, за якою і їздить. Однак такою схемою часто користуються шахраї, зазначає член координаційної ради громадської організації автомобілістів "Свобода вибору" Олександр Холодов.
"Це один з популярних способів легалізації викрадених автомобілів. Це відбувається так: роблять підроблені документи і номера іншої держави, а потім продають машину за дорученням. І покупець не може перевірити законність такої угоди", - підкреслює експерт.
Але навіть якщо з юридичної точки зору все чисто, покупця чекають інші підводні камені, які можуть коштувати життя. Президент асоціації російських автодилерів Володимир Моженков розповів, що нерозмитнені машини, часто, зібрані із запчастин декількох автомобілів, що потрапили в ДТП. За його словами, ця схема була налагоджена ще в дев'яностих роках, і працює до цих пір.
"Беруть два" перевертні "[машина, яка в результаті аварії перекинулася на бік або на дах. - m24.ru], з'єднують їх, маскують шви. Потім роблять документи і переправляють до Росії в надії, що людина не розбереться і купить. А коли дізнається, буде пізно ", - пояснив дилер.
Нагадаємо, в березні 2015 року набула чинності постанова уряду Росії, згідно з яким іноземці повинні вносити заставу в розмірі мита за тимчасове ввезення на територію країни другого автомобіля.
сюжет: проекти