Дані поради допоможуть Вам замінити шини належним чином. Ми розповімо про переваги і недоліки заміни базових розмірів гуми на альтернативні.
Заміна шин проводиться в декількох випадках, наприклад:
- шина прийшла в непридатність унаслідок зносу
- поліпшити ходові показники, скоротити гальмівний шлях
- заміна в зв'язку зі зміною сезону
- економія коштів, тому що менші розміри обходяться дешевше
- поліпшити дизайн автомобіля, за рахунок зниженого профілю, збільшеної ширини або за рахунок незвичайного протектора.
Найважливіші критерії, які варто враховувати при заміні шин:
1. Для заміни гуми, слід враховувати рекомендований заводом-виробником розмір (Таблицю розмірів і показників робочого тиску всередині колеса, рекомендованих виробником, можна знайти поруч з паливним баком або на дверних порогах).
2. Виробники транспортних засобів дозволяють варіації зовнішнього діаметра колеса, в діапазоні від 2% до 3,5%. Таким чином, якщо необхідно поставити диски більшого діаметру, слід зменшити співвідношення ширини до висоти профілю, для того, щоб абсолютні розміри колеса змінилися в межах норми.
3. Також, перед внесенням змін до конструкції ходової частини Вашого авто, слід пам'ятати, що виробник гарантує відповідні ходові параметри транспортного засобу, за умови використання базових розмірів колеса.
Переваги, при установці шин більшого розміру:
- Поліпшене зчеплення. Ступінь поліпшення зчеплення залежить в значній мірі від співвідношення ширини і висоти колеса. Крім того, збільшення ширини шини скорочує гальмівний шлях на сухій поверхні, за рахунок збільшеного плями контакту.
- Покращена реакція на поворотах. Наприклад, збільшений діаметр обода в поєднанні з меншою висотою профілю підвищує стійкість автомобіля на поворотах, а також збільшує швидкість, з якою можна безпечно увійти в поворот. Завдяки більш низькому профілю, гума деформується значно менше.
- Покращений зовнішній вигляд. Великі диски і широкі шини, як правило, покращують зовнішній вигляд авто (але, без фанатизму зрозуміло).
- Можливість установки збільшених гальмівних дисків, і, відповідно супорти, з великою кількістю поршнів. Дана модифікація дозволить істотно підвищити ефективність гальмівної системи.
Недоліки, при виборі шин більшого розміру:
- Вартість. Нові диски і нові шини завжди є значні витрати, особливо диски великих розмірів. Те ж саме можна сказати і про шини, оскільки щоб збільшити ширину протектора, і зменшити висоту профілю, без якісних змін, виробники змушені використовувати більш якісні матеріали і більш складні технології, що на виході робить кінцевий продукт дорожче.
- Збільшення споживання палива. Ширші шини мають підвищений опір коченню, що в свою чергу збільшує кількість споживаного палива.
- Маса диска і шини. Якщо дана позиція не потрапляє під класифікацію "полегшених", дане поєднання буде негативно позначатися на розгоні транспортного засобу.
- Велика ймовірність пошкодження шини і колісного диска. При зменшенні висоти профілю гуми, збільшується ймовірність пошкодження обода або самої шини при їзді по неякісному покриттю.
- Зниження рівня комфорту. Знижений профіль означає жорсткість, нехарактерну для гуми з більш високим профілем.
- Збільшення рівня шуму. Це залежить від форми і типу протектора, але збільшення ширини шини майже завжди призводить до збільшення шуму, так як повітряні потоки, що проходять між плямою контакту і протектором, долають більшу відстань.
- Знижений аквапланування. Широка гума з низьким профілем, має більшу пляму контакту, що в свою чергу збільшує кількість води, яке потрібно вивести з під коліс. Виробники намагаються компенсувати даний компонент за рахунок спрямованого малюнка протектора, типу "ялинка", або за допомогою асиметричних канавок, незалежних один від одного.
- Знижується зчеплення на грязьових поверхнях. Збільшення зони контакту прямо пропорційно збільшенню гальмівного шляху, якщо мова йде про грязьових або піщаних ландшафтах.
Для того щоб обчислити діапазон можливих взаємозамінних розмірів, необхідно знати допустимі номінальні і фактичні розміри діаметра колеса в цілому. Варіанти заміни коліс для вашого авто можна дізнатися в наступному розділі сайту , Або розрахувати за спеціальною формулою, наведеною нижче:
1. Базовий (рекомендований) зовнішній діаметр колеса
2. Номінальний діаметр обода
3. Різниця (від зовнішнього діаметра віднімаємо номінальний діаметр обода)
4. Додаємо в середньому 3% до різниці, отримуємо необхідну значення номінального допуску.
Зменшення розміру обода
До установці коліс меншого розміру, автолюбителі вдаються в основному в зимовий період. При розрахунку застосовуються ті ж принципи, що розглянуті у формулі вище. Однак, варто перевірити сумісність розмірів гальмівного диска, супорта по відношенню до меншого обода. Існує думка, що менша ширина колеса сприяє кращому зчепленню в зимовий період, оскільки забезпечує більший тиск на квадратний сантиметр плями контакту.
І наостанок, пам'ятайте, що заявлені технічні характеристики автомобіля зазначені виробником, відповідають дійсності, за умови використання рекомендованих розмірів дисків і шин.