«Осідлати коня» з найменшими втратами (мова, звичайно ж, йде про автомобілі) і повністю задовольнити всі свої побажання - у кого вийде? Гарне коштує недешево - це перша думка, але це ще як подивитися. Герой нашої нової публікації (дуже і дуже початківець водій) примудрився укласти вигідну угоду. Своїм досвідом він ділиться з казахстанцями, які теж, як і він свого часу, замислюються про покупку особистої автомашини.
Дивно, але величезного бажання сісти за кермо власного авто у блогера Олексія Байтеева не було, хоча водійське посвідчення у нього давно вже було. Все вирішило поповнення в родині.
«Все життя їздив на автобусах, маршрутках, на таксі, коли можливість дозволяла. Особливої необхідності в машині не було, тому що боявся, напевно, водити. Думав, що це складно. Я сам з математичним складом розуму, здавалося, що треба якусь геометрію добре знати - в якому повороті наскільки кермо повертати. Сам пристрій машини складне для мене, тому я боявся. Але я у мене народилася дочка, ми стали їздити в басейн на плавання, і для цього доводилося ловити таксі. А на узбіччі дороги всі ці вихлопні гази, до того ж восени похолодало. Незручно і дискомфортно. Я вирішив брати машину, права у мене давно вже були. Я в принципі і раніше хотів. Був півтора року тому варіант: сестра працювала в компанії, яка списувала старі машини, і вони продавалися дуже дешево. Ми думали взяти стареньку "Нексію", але ось щось там у сестри не вийшло, мабуть, машини розібрали або вона сама не захотіла в цю справу влазити. У підсумку цей варіант відпав », - розповів Олексій.
Він готовий був віддати за перший сімейний автомобіль мільйон тенге. Навіть трохи більше, якщо довелося б. Гроші є, але потрібен був слушну пораду.
«Я в машинах абсолютний профан, і нічого про них не знаю. Якось говорив з одним таксистом, він мені здався людиною знаючим, я його привабив як помічника. Кожен раз, коли ми їздили дивитися якусь машину, я йому платив по 2000 тенге, а він давав свій експертний висновок - що там не так, що треба буде лагодити, які можуть бути проблеми. Кілька машин ми подивилися, і всі машини виявилися не дуже хорошими.
Потім я сказав родичу, що шукаю машину. Він не був у курсі, і сказав: «добре, давай подивимося варіанти». З'їздили пару раз на авторинок. Він сказав, що там ціни дуже завищені. Він ще поцікавився, який автомобіль мені потрібен: праворулька / леворулька, автомат чи механіка, двухдверная або чотирьохдверна. Я сказав, що мені без різниці, досвід водіння занадто малий, в нюансах не розбираюся. Головне, щоб машина їздила, солідність і презентабельність машини мене не хвилювали », - продовжив Олексій.
Вирішення питання було там, звідки він його зовсім не чекав. Родич повідомив Олексію, що в одному селі недорого продається стара машина.
«Ми поїхали до нього, я сів за кермо, перевірив її на ходу - нормально. Цей дводверний «Кольт" 1989 року випуску я купив за 300 тисяч тенге (близько $ 870 на ті часи - Ред.). Леворульная з «коробкою-автоматом». Це був серпень минулого року, виїжджати в місто стало вже в жовтні », - розповів наш співрозмовник.
Природно, в машину з таким віком довелося вкластися. І знову ж таки, здавалося, що зараз розмова піде про суми не менше тисячі доларів, а то й більше. Ні в якому разі ...
«Ремонтував карбюратор - 5000 тенге, свічки міняли, щось там підтягли, масло купив, патрубки шукали. Ще було оформлення машини, страховка. Машина спочатку була з гарної зимовою гумою , Грубка добре працює. Близько 40-50 тисяч вклав ще зверху, в загальному. Скарг немає, тільки коли заводжу, треба подгазовивать трохи, щоб не заглохла », - додав Олексій.
Ми не могли обійти стороною програму пільгового автокредитування. Адже вона була створена в першу чергу як раз для таких, як наш новоспечений водій. Банківський продукт його не зацікавив: з його допомогою купити адже можна тільки « нульовий »Автомобіль.
«Пільгове автокредитування я не розглядав, тому що є водієм-новачком, і нову машину було б шкода стукнути або подряпати. Мені просто потрібен був економічний і практичний варіант », - резюмував пан Байтеев.
Фото: day.org.ru і з особистого архіву А. Байтеева
«Осідлати коня» з найменшими втратами (мова, звичайно ж, йде про автомобілі) і повністю задовольнити всі свої побажання - у кого вийде?