Як самостійно зарядити акумулятор автомобіля

1. Необхідність правильної зарядки автомобільного акумулятора
2. Відео: Вибух акумулятора
3. Види акумуляторних батарей
4. Види зарядних пристроїв для зарядки акумулятора
5. Особливості зарядки акумулятора автомобіля
6. Підготовчі роботи
7. Як зарядити акумулятор автомобіля? процес зарядки
8. Відео: Як зарядити автомобільний акумулятор

Поки силова установка автомобіля не діє, живлення бортової мережі здійснюється від зовнішнього джерела живлення - автомобільної акумуляторної батареї. Також за допомогою електроенергії акумулятора проводиться і сам запуск силової установки.

Будь-який автомобіліст повинен знати як і чим зарядити акумулятор свого автомобіля

Необхідність правильної зарядки автомобільного акумулятора

Але акумуляторна батарея енергію для живлення мережі не виробляє, вона лише зберігає її в собі, при потребі віддає, після чого відновлює свій заряд від генератора автомобіля .

Циклічність заряду-розряду йде не на користь самій батареї, з часом її заряд зменшується, тобто батарея потихеньку розряджається, повністю відновити кількість енергії від генератора не вдається, в кінцевому підсумку заряду батареї вже не буде вистачати для запуску мотора. В такому випадку гостро постає питання: як зарядити акумулятор автомобіля. Проводиться дана операція зарядними пристроями. Але перед описом процесу зарядки акумулятор, розберемося, які бувають акумулятори на машинах, їх основні параметри, які враховуються при заряджанні, види зарядних пристроїв, принцип їх функціонування, правила зарядки автомобільного акумулятора і що не слід робити при виконанні операції.

Відео: Вибух акумулятора

Все АКБ конструктивно схожі. Є набір пластин, які грають роль електродів, одні - позитивних, інші - негативних. Щоб між пластинами відбувалася хімічна реакція, в результаті якої виділяється електроенергія, простір між пластинами заповнюється електролітом. Залежно від виду АКБ в якості електроліту виступає або розчин кислоти з водою, або розчин лугу з водою.

Види акумуляторних батарей

На автомобілях застосовуються акумулятори наступних видів: кислотні, лужні та гелеві. Є ще один вид батареї - літій-іонних, але в силу своїх особливостей дані АКБ не можуть запустити двигун, тому в авто вони застосовуються поки тільки, як додатковий елемент живлення.

Так влаштований акумулятор автомобіля

У кислотних батарей електроди виконані зі свинцю, в якому є додаткові домішки. Свинець, як матеріал електродів, використовується тому, що цей матеріал має гарну енергоємність і може за малий проміжок часу видати струми великих значень. Електролітом у цих АКБ виступає розчин кислоти. Це найпоширеніші батареї, які застосовуються на автомобілі.

У лужних батарей встановлені не свинцеві, а нікель-кадмієві або нікель-залізні пластини. А простір між ними заповнений розчином їдкого калію. Ці АКБ на легкових авто застосовуються не часто, оскільки сила струму у них нижче, ніж у кислотних.

гелеві акумулятори з'явилися порівняно недавно. По суті, цей той же кислотний акумулятор, тільки у нього електроліт наведено в желеобразное стан. Ці АКБ є перспективними, але ряд технологічних особливостей даних батарей не дозволяє їх широко використовувати, та й коштують вони не солідно.

Крім цього АКБ діляться ще на обслуговувані і необслуговувані. Кислотні акумулятори бувають тільки обслуговуються. А все тому, що при хімічній реакції частина води з розчину випаровується. Для того щоб електроліт мав відповідну щільність, періодично потрібно перевіряти стан електроліту і при потребі доливати воду.

Вода для доливання в акумулятор використовується тільки дистильована.

Необслуговуваними є гелеві АКБ. Вони мають герметичний корпус. При хімічній реакції вода у них не випаровується. Тому і доливання не вимагає.

Читайте також: Який акумулятор краще для автомобіля . Рейтинг акумуляторів.

Види зарядних пристроїв для зарядки акумулятора

Надалі будемо розглядати правильну зарядку акумулятора на прикладі поширених кислотних АКБ. Але поки пройдемося по зарядних пристроїв.

Зарядний пристрій для акумулятора

Будь-яке зарядний пристрій - це перетворювач електроенергії. Найпростіша схема зарядного пристрою (ЗУ) - це трансформатор понижуючий і діодний міст. Принцип роботи такий: змінну напругу мережі 220 В, проходячи через трансформатор і діодний міст, перетворюється в постійну напругу в 14-15 В, яке потрібно для зарядки АКБ.

Часто в конструкцію зарядного пристрою включають додаткові контрольні датчики - амперметри та вольтметри, регулятори напруги і сили струму, запобіжники. Хоча є і ЗУ, у яких сила струму і напруга для кожного АКБ підбираються в автоматичному режимі.

Ще дещо корисне для Вас:

Особливості зарядки акумулятора автомобіля

Перед тим як зарядити акумулятор автомобіля, слід врахувати кілька параметрів для зарядки акумулятора.

• Найоптимальнішою силою струму для зарядки акумулятора є показник в 10% від номінальної енергоємності АКБ. Тобто, при показнику енергоємності батареї в 60 Ач сила струму повинна не перевищувати 6 А.
• Оптимальне напруга на клемах ЗУ - це + 10% від номінального напруги повністю зарядженої батареї. Для прикладу, у повністю зарядженого акумулятора напруга на клемах становить 12,6 В. 10% від номінальної напруги - це 1,26 В, додаємо його до 12,6 В і отримуємо оптимальне напруга в 13,86 В.
• Провести швидку зарядку батареї можливо. Виконується така зарядка струмами великих значень - 20-30 А. Але така зарядка пошкоджує батарею, тому від такої зарядки краще утриматися.
• При зарядці гелевого акумулятора важливо не перевищувати критичного для такого АКБ напруги, яке зазвичай становить 14,2 В.

Це основні критерії, що враховуються для того, щоб правильно заряджати автомобільний акумулятор. Перейдемо безпосередньо до того, як зарядити акумулятор автомобіля.

Підготовчі роботи

Спочатку потрібно переконатися, що акумулятор дійсно розряджений. Для цього його потрібно витягти з ніші в автомобілі. Крім природного розрядження акумулятора через його експлуатації, причиною розряду може бути пошкодження корпусу АКБ, в результаті чого електроліт витік і хімічна реакція в ньому не проходить. Тому після вилучення його потрібно відчистити від пилу, бруду і слід уважно оглянути корпус акумулятора. Якщо тріщина є і через неї витік електроліт - такий АКБ далі використовувати не можна.

Визначити, розряджена акумулятор вставлено, можна за кольоровим індикатором, який часто встановлюють на кришці корпусу. Кольори в індикаторі можуть бути різні, тому слід звернути увагу на наклейку з поясненням, яка зазвичай наклеєна поруч з індикатором.

Перевірити стан заряду батареї можна і за напругою на клемах. Для цього можна скористатися звичайним тестером. При розрядженою батареї напруга буде нижче номінальної.

Перед тим як зарядити акумулятор автомобіля, слід також перевірити електроліт. Через заливні пробки можна простежити за станом і кількістю електроліту, в нормальному стані електроліт повинен бути чистим, прозорим і не мати домішок, а рівень його повинен бути вище пластин. При меншому рівні - потрібно долити дистиляту.

Слід перевірити і вентиляційний отвір в кришці АКБ. Воно не повинно бути забито, інакше випаровуванням не виходитиме.

Як зарядити акумулятор автомобіля? процес зарядки

Далі можна виконати безпосередньо зарядку батареї. Важливим моментом є випаровування електроліту при зарядці, тому не варто це робити в житловому будинку. Також спочатку підключають зарядний пристрій до батареї, а вже потім в мережу. Уважно потрібно поставитися до правильності підключення ЗУ до батареї, інакше при неправильному підключенні вийдуть з ладу запобіжники зарядного пристрою.

Відео: Як зарядити автомобільний акумулятор

Процес зарядки акумулятора зарядним пристроєм проводиться двома методами:

1. при першому методі зарядка проводиться при постійному значенні напруги, зазвичай це значення 14-16 В. А сила струму - величина змінна. На початку зарядки сила струму більша, може досягати 25-30 А, але в міру зарядки сила струму знижується.
2. при другому методі сила струму є постійною, а напруга змінюється. Даний метод більш складний, і потрібно повністю знати, як правильно заряджати автомобільний акумулятор таким зарядом.

Заряджати автомобільний акумулятор зарядним пристроєм, у якого використовується метод постійної напруги - нескладно. Досить виставити регулятором силу струму на рівні 10% від енергоємності батарей. У міру підзарядки сила струму буде падати. Сигналом того, що батарея повністю відновила заряд, буде опускання стрілки амперметра до «0». Зазвичай на повну підзарядку з такою силою струму йде 10-13 годин.

Підзарядка пристроєм методом постійного струму складніше, і потрібно знати, як зарядити акумулятор автомобіля таким ЗУ. Оскільки у даного пристрою задається параметр сили струму, то спочатку зарядки задається сила струму в розмірі 10% від енергоємності. При такій силі струму АКБ заряджається до показника напруги в 14 В, після чого слід знизити силу струму наполовину і заряджати таким струмом до показника напруги в 15 В, після чого ще слід знизити вдвічі струм. Сигналом повної зарядки АКБ буде утримання показника напруги на одному рівні в індикаторі протягом години.

Читайте також: Як заряджати не обслуговуються акумулятор

Перевірка напруги акумулятора

Після зарядки, якщо є можливість, перевірити напругу на клемах АКБ шляхом застосування навантажувальної вилки. Якщо ж її немає, переконатися в повному заряді акумулятора можна, встановивши її на автомобіль. Заряджена батарея повинна «бадьоро» крутити стартер і запускати силову установку. В принципі, ось і все, що потрібно і важливо знати для зарядки акумулятора свого автомобіля.