Перегрев БЕНЗОНАСОСА, как избежать, наше НОУ-ХАУ, ВАЗ 2107, 7 СОВЕТОВ #33Опубликовано: 25.08.2017
Я думаю, многим владельцам классики знакомо, про отказ топливного насоса в летний период. У меня у самого на протяжении 5 лет эксплуатации ВАЗ 2106 такое случалось неоднократно. Для тех, кто не знает, как это и что делать в такой ситуации. Некачественный или старый бензонасос от нагретого двигателя и малого эффекта обдува встречным воздухом вследствии высокой температуры окружающей среды в летний период, сильно нагревается и может отказать. Он просто перестает качать топливо, машина глохнет и наотрез отказывается заводиться. Нужна замена насоса. Только где его взять, если, к примеру, поблизости нет, не единой души не говоря уже об автосервисе или автомагазине. Без паники, берем любую тряпочку, смачиваем водой, кладем сверху на насос, заводимся и едем дальше. Если у вас нет с собой воды, поищите ее в бачке омывателя стекл. Если воды вообще нет нигде, придется очень долго ждать, двигатель летом долго остывает. Вернемся к мокрой тряпочке, тряпочка через некоторое время высохнет и авто снова глохнет, если ехать недалеко, можно не заморачиваться, периодически останавливаться и смачивать тряпочку. А вот если далеко, вам пригодится мое ноу-хау, также на насос ложиться мокрая тряпочка, шланг бачка омывателя стекл отсоединяем от тройника, от которого идут две трубки, на форсунки омывающие стекла, шланг омывателя приматывается изолентой или веревочкой к шланге топливного насоса, таким образом, чтобы при нажатии рычага омывателя, струя воды попадала на тряпочку. С такой переделкой запросто можно отъездить все лето, главное чтоб вода в бачке всегда была. Закипание топлива в бензонасосе готовимся к лету |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |