Главная › Новости

Ваз 2110 21124 троит двигатель, тупит, дёргается (решение проблемы)

Опубликовано: 25.08.2017

Почему троит 16-ти клапанный мотор ВАЗ!

В жизни автомобиля может случиться все что угодно. Так и не исключением двигатели Ваз 2110, 2111, 2112. Если начали замечать, что двигатель начал троить сразу начинайте разбираться, в чем проблема. Для начала советую съездить на диагностику. Грамотный диагност подскажет в чем проблема, даже сделает вам машину. На крайний случай если вы сами хотите сделать, то он подскажет в какую сторону двигаться. Зачастую двигатель начинает дергаться на холостых из-за образовавшегося подсоса воздуха (смесь получается слишком бедная) либо какой-то из датчиков умер. Распишу все по порядку.

Для начала проверьте свечи зажигания. Если зазоры на свечках нормальные, то переходим смотреть искру на них. Пока проверяли свечи, проверьте наличие масла в колодцах (если у вас 16ти клапанный двигатель), для остальных посмотрите, не течет ли масло из двигателя. Если течёт, замените прокладку. ВАЖНО: Для 16ти клапанных двигателей прокладки под крышку двигателя нету, промазывается все герметиком. Идем дальше. Модуль зажигания и бронепровода лучше проверять в перчатках, т.к. если у вас где-то прогорел бронепровод, вас обязательно ударит током и не слабым. Высоковольтные провода лучше проверить отдельно с помощью мультиметра (омметра). Если же все нормально, переходим к ремню ГРМ. Проверьте ремень ГРМ на правильность меток на шкивах. Если они не совпадают (а бывает такое, что ремень перескочил через несколько зубцов), снимайте ремень и выставляйте метки. Проверьте датчики: ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха, РХХ - регулятор холостого хода, ДК - Датчик Кислорода. Поменяйте сеточку бензонасоса и топливный фильтр. Ну, вот пока все возможные быстро решаемые проблемы.