Почему загорается лампочка давления масла? Основные причиныОпубликовано: 29.08.2017 После запуска двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 горит контрольная лампа давления масла на щитке приборов, либо при движении автомобиля лампа давления загорается внезапно. Причинами такой ситуации в работе карбюраторного двигателя автомобилей являются как неисправность самого двигателя, так и неисправность электрооборудования.
1. Cвалился наконечник провода с вывода датчика давления масла в головке блока. Проверьте действительно ли это так и устраните проблему. 2. Неисправен сам датчик давления масла в двигателе, либо неисправна его электрическая цепь. Подмигивание лампочки давления масла. Включите зажигание, снимите провод с датчика и прикоснитесь им к массе автомобиля (двигателю, кузову…). Если лампочка погасла, неисправен датчик если нет, неисправна его электрическая цепь. 3. Низкий уровень масла в картере двигателе. Дайте двигателю постоять минут 15, потом проверьте уровень, вытащив щуп. При необходимости долейте масло. 4. Низкие обороты холостого хода двигателя. При падении частоты вращения коленчатого вала ниже 650 оборотов в минуту возможно моргание или явное горение контрольной лампы давления масла. Отрегулируйте обороты холостого хода. Норма 750-850 об/мин. 5. Неисправен масляный насос двигателя. Проверьте и отремонтируйте масляный насос: «Проверка и ремонт масляного насоса двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099». 6. Неисправен масляный фильтр двигателя. Замените масляный фильтр. 7. Загрязнен маслозаборник масляного насоса в поддоне двигателя. Снимите поддон и прочистите маслозаборник. |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |