Главная
›
Новости
Форсунка Common Rail , ЗАМЕРЯЕМ СЛИВ В ОБРАТКУОпубликовано: 09.09.2017 Проверка обраток пьезо-форсунок на Mercedes-Benz R-Class (251) 3.5 R350
Программатор ETSmart USB Lite.
в комплекте 6000 калькуляторов
КМ, AIRBAG, IMMO, AUDIO... и тд..
Показано с 1 по 13 из 13
Тема: Vito CDI112 течь обратки
Опции темы
Версия для печати
Подписаться на эту тему…
03.04.2008, 19:58
#1
Andre63
Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница
Студент
Страна Russian Federation
Город Samara
Регистрация 17.04.2007
Сообщений 93
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Vito CDI112 течь обратки
Судя по рисунку, в обратку топливо попадает из топл насоса, регулятора давления и форсунок. Форсунки - проверяли. Проверите сопротивление обратного топливопровода и работу клкпана в товливном фильтре
какойто глюк, вложений не вижу :(
Ответить с цитированием
Вверх ▲
04.04.2008, 13:05
#3
Ch_Vladimir
Просмотр профиля
Сообщения форума
Мастер
Страна Ukraine
Город Сумы
Возраст 34
Регистрация 02.07.2005
Сообщений 238
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Vito CDI112 течь обратки
архив поврежден
Ответить с цитированием
Вверх ▲
04.04.2008, 19:38
#5
Andre63
Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница
Автор темы
Студент
Страна Russian Federation
Город Samara
Регистрация 17.04.2007
Сообщений 93
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Vito CDI112 течь обратки
Снимаем насос высокого,разбираем,среди трёх плунжерных пар находим закисший клапан обратки.чистим его до зеркального блеска,собираем(всё должно быть стерильно!!!),ставим,заводим и будет сухо!)
Ответить с цитированием
Вверх ▲
05.04.2008, 02:34
#7
Валентиныч
Просмотр профиля
Сообщения форума
Студент
Страна Russian Federation
Город Коломна
Регистрация 23.03.2008
Сообщений 78
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Vito CDI112 течь обратки
Сообщение от Валентиныч
По моему мнению после совета из Москвы вопрос будет решен,но меня интересует другое. По моим данным давление на х.х. должно быть 220-350 бар или 22000-35000 Kilopascal. Как привязать сюда значение для данной машины 98 КРаА, и что здесь означает буква А после КРа?
Я специально написал что тест инжекторов CDI выполнялся Carsoft 7.4 там в таблице давление именно так указано, а на счёт велечины я спорить не буду, но в ESI tronike тоже указано 102 бар.?
Ответить с цитированием
Вверх ▲
06.04.2008, 01:59
#9
Валентиныч
Просмотр профиля
Сообщения форума
Студент
Страна Russian Federation
Город Коломна
Регистрация 23.03.2008
Сообщений 78
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Vito CDI112 течь обратки
Сообщение от Валентиныч
Конкретно для вашей машины ESI дает: при прокрутке стартером - 120 Бар, на хх - 250 бар.
Спасибо. Я буду орентироваться на эти цифры.
Ответить с цитированием
Вверх ▲
06.04.2008, 05:52
#11
Andre63
Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница
Автор темы
Студент
Страна Russian Federation
Город Samara
Регистрация 17.04.2007
Сообщений 93
Спасибо: 0 [+]
Ответ: Vito CDI112 течь обратки
Сняли насос,клапан чистый грязи,нет собрали, с обратки льёт как с ведра.На 20км 2 литра набирает.Может кто подскажет в каком направлении двигаться?
Ответить с цитированием
Вверх ▲
11.04.2008, 22:45
#13
johnny_s
Просмотр профиля
Сообщения форума
Домашняя страница
Мастер
Страна Ukraine
Город Тернопіль
Возраст 42
Телефон +380679008755
Регистрация 23.09.2005
Сообщений 481
Диагностика форсунок на дизеле для системы коммонрейл, через обратку. Регулятор давления ТНВД COMMON RAIL
|