W124 M103 удаление катализатора

Опубликовано: 17.09.2017

К сожалению коротко не получится-длится все это безобразие с лета 2011года .В том году ,летом стал мотор поддымливать и кушать масло.Было решено вскрыть и сделать анализ.Занимались этим не чужие люди,практики более 5 лет,99% из всего сделанного транспорта-Мерседесы.И так,вскрыли,и оказалось,что цилиндры,все шесть,имеют овальную форму.Уже не помню подробности,но в итоге привезли новые гильзы,поставили в замен овальных,заменили кольца,еще что-то и...... собрали.Двигатель,после прогрева, задымил как и прежде.Не чужие люди посоветовали поездить 25-30 тысяч,и если ничего не исправится,то будут разбирать и искать другую причину.Так ,незаметно,наступило следующее лето,т.е.2012.Где-то в конце августа вновь был вскрыт мотор,после замены порш.колец,вкладышей,цепи со звездой,распред.крышки с бегунком,ВВ,масл.с.колпачков,свечейи еще чего-то( у меня просто голова дымит)-собрали,неделю отъездил,покоптил город,и заехал снова к мастерам.Дымит как и прежде,за 600км съел литр масла,кроме того,перестал ехать,т.е.свыше 3,5тыс. оборотов просто не разгоняется.После непродолжительного консилиума решили,что в голове имеется микротрещина т.к.во 2-м цилиндре .дважды была замечена свеча мокрой.Не долго думая,на форуме нашел голову в Воронеже,от меня 350км.Съездил с товарищем,потратил еще 8 рублей.Переставили,поменяли голову-выехал,а мотор предан своим традициям-дымит,поездил пару дней,но ничего не добившись опять заехал к своим людям,.Сняли Воронежскую голову,4 цилиндра мокрые.Раскидали мою,поменяли клапана,направляющие,масл.колпачки,свечи-поставили.....на холодную пока ничего,поездил на 85-90 стал опять чуть поддымливать,но далеко до первоначальной копоти,дым постоянно сизый.Вот сейчас имею,что имею!Уже все мысли кончились,и не только у меня.Может кто-то понимает причины происходящего.Подскажите, у кого опыта побольше.


w124 M103 удаление катализатора

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss