Блокировка дифференциала на ваз 2114Опубликовано: 22.04.2018 Блокировка дифференциала на ВАЗ 2114. Стоит ли устанавливать и ее виды Виды механизмов повышенного трения или блокировка дифференциала на ВАЗ 2114. Сегодня речь пойдет о способах передвижения в условиях приближенных к бездорожью на автомобилях отечественного производства. Кроме того повысить проходимость авто можно установив специальные шины с протектором, стойки, которые придают повышенный клиренс или блокиратор дифференциала в коробке передач.О том, как работает такое устройство, его плюсы и минусы, польза или вред, рассмотрим в данной статье, которая будет полезна не только опытным водителям, а и молодым новичкам, набирающимся навыков. Понятие и принцип действия Блокировка дифференциала на ВАЗ 2114, начнем раскрытие темы с понятия. Итак. Дифференциал – это планетарный механизм с помощью которого колеса на оси могут вращаться в соответствии с оборотами двигателя. Это устройство знакомо многим, так как каждый из нас попадал в яму или сугроб и буксовал одной стороной, а вторая молча стояла. Самоблокирующий дифференциал ВАЗ 2115 Так вот, чтобы не было подобного, инженеры разработали специальный блокиратор, который не дает проскальзывать колесу. Самоблокирующийся дифференциал сегодня можно приобрести в продаже за $120-$145. По типу различают: . без преднатяга: блокировка возникает из знакомой нам силы трения, которая действует в червячной паре; с преднатягом: аналогично предыдущему механизму, только добавлены выжимные пружины для увеличения усилия. Эффективность более чем, но вот со стабильностью проблемы. В самый нужный момент пружины могут отказать (и становись на ремонт). Во время соревнований необходимо постоянно диагностировать механизм для максимальной работоспособности ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕваз 2108 винтовая блокировка дифференциала ч.1 |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |