Главная Новости

Как выставить зажигание на ВАЗ 2107 (фото и видео)

Опубликовано: 03.09.2018

Как выставить зажигание на ВАЗ 2107 (фото и видео)

Установка фаз газораспределения по меткам на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Зачем нужна правильная установка зажигания?

Если установка момента выполнена неправильно, то будет происходить как снижение выходной мощности двигателя, так и  повышенный износ механизма газораспределения,  увеличение вибрации, различные сбои, повышенная детонация, увеличение шума. Смесь сгорает не сразу, при этом появляется волна детонации, которая ударяет в стенки цилиндров, вызывая вибрацию. На рисунке изображена камера сгорания двигателя ВАЗ в момент верхней мёртвой точки, когда создано рабочее давление, клапан надёжно перекрывает камеру. 1 – зона нормального сгорания, 2 – зона детонации смеси.



В каких случаях нужно задуматься о регулировке момента зажигания?

детонация, «тряска» автомобиля в течение нескольких секунд после глушения двигателя; появление звонкого призвука в работе, отдающего «металлом», так называемый «стук пальчиков» при езде автомобиля по ровной поверхности без ускорения;

Какие бывают виды момента зажигания?

Опережающее, или раннее. В этом случае искра на свечу подаётся ещё до того, как смесь воздуха и бензина максимально сжата. Таким образом быстрее изнашивается поршень и шатун, появляется нагар. Запаздывающее, позднее зажигание. Искра образуется после прохождения поршнем ВМТ (верхней мертвой точки).

 Подготовка к правильному выставлению зажигания

Сначала нужно убедиться, что:


Регулировка электронного зажигания ВАЗ 2106

 все свечи исправны, зазоры в них отрегулированы, нагар не образуется, если есть нагар, то свечи нужно прокалить Слева свеча с нагаром, справа – более нормальная.

свечные провода имеют хороший контакт и изоляцию; контакты трамблёра не подгоревшие,  Если они подгорели, нужно заменить контактную группу. качество провода с катушки и контакты хорошие, изоляция нормальная, катушка зажигания исправна; следует убрать всю пыль и грязь с катушки, контактов трамблёра, и крышки распределителя; регулировка должна выполняться на полностью прогретом двигателе, для этого дождитесь включения вентилятора охлаждения радиатора.

Теперь о том, как можно выставить зажигание на ВАЗ 2107. Проводится регулировка простым способом, по лампочке. Также можно выставить зажигание с помощью искры или стробоскопа. Последовательность действий такова:


Регулировка зажигания ВАЗ 2107 по Лампочке

после этого снимаем храповой ключ, вворачиваем обратно свечу и ставим провод; приготовим лампочку 12 В, один – на вывод катушки зажигания (плюс), а второй – на «массу»; определяем момент зажигания – ослабляем гайку крепежа трамблёра ключом на 13; включаем зажигание, лампочка загорается; поворачиваем ротор распределителя ПО часовой стрелке, пока лампочка не погаснет; медленно поворачиваем ротор трамблера ПРОТИВ часовой стрелки, пока лампочка вновь не загорится. Этот обратный ход – точная регулировка, когда момент выставляется правильно. закрепляем гайку.

Теперь нужно проверить, насколько правильно выполнена установка момента. Для этого нужно выбрать прямой участок дороги, без подъёмов и спусков, и на полностью прогретом двигателе едем на 4-й передаче со скоростью, несколько ниже обычной, около 50 км/ч, а затем резко «газуем». Появляется характерный «стук пальчиков». После того, как скорость повысится на 5 км/ч, стук должен прекратиться сам собой. Это значит, что выставление момента зажигания сделано правильно. Если стук не возникает вообще, или длится намного дольше, установка угла недостаточная, и нужно повторить регулировку.

Возможно, вам будет интересно:

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss