Výměna kazety na kole

  1. Určete typ objímky
  2. Nástroje pro odstraňování kazet
  3. Demontáž kazety
  4. Instalace nové kazety
  5. Péče o pásku a řetěz

Po překonání značky 1,5 tisíce kilometrů je čas pečlivě prozkoumat pásku. Rychlost opotřebení bude velmi záviset na stavu řetězu a typu povrchu, který obvykle jezdíte (řekněme v horách nebo na silnicích). Pokud se zuby zubů ozubených kol, které používáte, nejvíce podobají ploutvím žraloka, spíše než zaobleným hřebenům (jako u podběrových kol), musíte kazetu vyměnit.

V některých případech je možné nahradit jednotlivá ozubená kola, ale ne všechny náhradní díly existují pro všechny kazety a obecně je bezpečnější vyměnit celou sestavu najednou. Máte-li pochybnosti o proveditelnosti této možnosti, obraťte se na odborníka.

Určete typ objímky

Všechny následující kroky pro vyjmutí kazety naznačují, že máte bubnovou průchodku (s volným přehráváním) Všechny následující kroky pro vyjmutí kazety naznačují, že máte bubnovou průchodku (s volným přehráváním). V současné době je tento typ instalován na většině modelů jízdních kol, ale je stále nutné kontrolovat. K tomu odstraňte zadní kolo a pozorně se podívejte na nejmenší kazetu. Pokud je přídržný kroužek (obvykle označený „Lock“ na něm) umístěn mimo něj, pak máte instalované pouzdro bubnu.

Nástroje pro odstraňování kazet

Přídržný kroužek je určen k upevnění ozubených kol na náboji a při demontáži a výměně kazety musí být odšroubován. K tomu potřebujete tři nástroje: řetězovou bránu, zařízení pro demontáž pojistného kroužku a velký nastavitelný klíč.

Demontáž kazety

Po vyjmutí zadního kola z něj odstraňte excentrický držák. Poté vložte zařízení pro vyjmutí pojistného kroužku do kazety a otočte jej, dokud nebude ve správné poloze (je k dispozici pouze jedna). Pokud se vaše páska nehodí ke standardnímu zařízení pro demontáž prstence, obraťte se na svého prodejce nebo mechanika a najdou vám ten správný model.

Chcete-li pevně přitlačit k ozubeným kolům, odstraňte pružiny z excentrického úchytu a znovu je vložte přes kola a nástroj.

Pokud má vaše kolo průchozí nápravu, která je našroubována do rámu, a nikoli standardní rychloupínací mechanismus, můžete ji vložit přes zařízení pro odstranění prstence, aby všechny komponenty kazety zůstaly během demontáže na místě.

Pokud má vaše kolo průchozí nápravu, která je našroubována do rámu, a nikoli standardní rychloupínací mechanismus, můžete ji vložit přes zařízení pro odstranění prstence, aby všechny komponenty kazety zůstaly během demontáže na místě

Umístěte kolo na zem, postavte se za něj, vezměte bránu levou rukou a zavěste ji na jedno z velkých ozubených kol kazety. V pravé ruce vezměte nastavitelný klíč a upevněte upínací přípravek pro demontáž pojistného kroužku. V tomto případě brána nedovolí kazetě otáčet se během demontáže prstence.

V tomto případě brána nedovolí kazetě otáčet se během demontáže prstence

Klíč a bránu zatlačte opačným směrem. Jakmile můžete prstenec uvolnit, položte klíč s límcem a pokračujte v ručním odšroubování.

Po vyjmutí pojistného kroužku vyjměte kazetu. Pokud plánujete opětovně použít některé ze svých součástí, postup velmi opatrně demontujte.

Instalace nové kazety

Vložte novou kazetu na pouzdro a ujistěte se, že kazeta, kterou kupujete, je kompatibilní s vaší průchodkou. Pro větší pohodlí jsou v kazetovém pouzdru kanály a na objímce odpovídající drážky, takže v zásadě nelze kazetu instalovat nesprávně. Největší převod by měl být nejblíže k paprskům, přičemž všechna kola směřují ven ke zkosenému povrchu.

Ujistěte se, že kazety jsou vestavěny mezi všechna kola kazety, nebo že je prodáváte s kazetou. Po sestavení kazety se ujistěte, že vzdálenost mezi všemi koly je stejná a nejmenší kolo lehce za tělem objímky. V opačném případě budete pravděpodobně chybět jeden z cílů.

Vyměňte pojistný kroužek stejným nástrojem, pak utáhněte (ale nepřehánějte) ve směru hodinových ručiček nastavitelným klíčem. Pomocí vhodného adaptéru a klíče s nastavitelným momentem dotáhněte na hodnotu doporučenou výrobcem. Pokud takový klíč nemáte, svěřte tuto část práce odborníkům z prodejny jízdních kol.

Vyměňte excentrický držák s pružinami, nasaďte kolo a jen v případě zkontrolujte funkci mechanismu při přepnutí na všechny dostupné typy ozubených kol.

Péče o pásku a řetěz

Vyčistěte kazetu důkladně nejméně dvakrát ročně. Zabraňte kontaktu s vodou a nepoužívejte rozpouštědlo, protože by mohlo dojít k vymývání maziva ložiska.

Při výměně kazety doporučujeme vyměnit obvod. Opotřebovává se rychleji a pravděpodobně budete mít čas na výměnu okruhu několikrát před prvním výměnou kazety. Je však třeba mít na paměti, že řetěz a kazeta musí být vzájemně kompatibilní. Například pro 9-rychlostní kazetu je vhodný pouze 9-rychlostní okruh.

Přečtěte si více o péči a údržbě řetězu jízdních kol. .

Všimněte si, že použití opotřebovaného řetězu vede k předčasnému opotřebení zubů kazety. To platí zejména pro oblasti s vysokou vlhkostí nebo písčitými plochami, protože pronikání vody, nečistot a písku do převodovky významně snižuje životnost jeho součástí.

Jak vybrat pásku v článku Kazeta na kolo: výběr a údržba

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008