Kako čistiti i prati opremu za bicikle, čišćenje i podmazivanje

  1. Uređaji za čišćenje i podmazivanje
  2. Što i kako čistiti

Bicikl je skup pokretnih dijelova, a kad ih udari prljavština, prašina i vlaga, učinkovitost tih dijelova znatno je smanjena. Zato je iznimno važno provesti redovite inspekcije (mjesečne, tjedne ili čak češće ovisno o intenzitetu vožnje). Ako dugo vozite u mokrom i prljavom vremenu ili jednostavno volite brzu i intenzivnu vožnju, morate češće čistiti bicikl.

Zapravo, redovito čišćenje i podmazivanje dijelova bicikla uvelike utječe na učinkovitost vožnje. Mazivo štiti pokretne dijelove od trenja uzrokovanog ranim habanjem i habanjem, a također sprečava stvaranje hrđe.

Međutim, morate se pridržavati ove mjere. Prekomjerno podmazivanje dovodi samo do smanjenja performansi i oštećenja dijelova zbog činjenice da višak ulja akumulira prašinu i abrazivne čestice. Neka bude pravilo da ih obrišete prije svakog putovanja.

Savjet: Dok istodobno podmazujete nekoliko različitih dijelova, sjetite se redoslijeda kojim ste to učinili i uklonite višak ulja u istom redoslijedu. Na taj način ostavite ulje dovoljno vremena da se upije.

Uređaji za čišćenje i podmazivanje

Za osnovno čišćenje i podmazivanje bicikla trebat će vam sljedeće: Za osnovno čišćenje i podmazivanje bicikla trebat će vam sljedeće:

Čiste krpe: Trebalo bi biti puno krpa i potrebne su za podmazivanje i opće čišćenje i brisanje.

Četke: Za temeljito čišćenje teško dostupnih mjesta koja nisu pogodna za normalno pranje, morate imati četke različitih oblika i veličina. Izvrstan za stare četkice za zube.

Voda: Uz razumno korištenje, to je učinkovito sredstvo, ali morate biti izuzetno oprezni. Činjenica je da voda, osobito pod tlakom, može oštetiti osjetljive ležajeve.

Sapun / deterdžent: Kupite tekući sapun ili poseban proizvod za pranje okvira za bicikle.

Odmašćivač: Koristeći namjenski odmašćivač bicikla (ali ne i kerozin ili terpentin) pouzdano ćete očistiti lanac i druge komponente koje su podmazane. Odaberite najmanje agresivno otapalo i odložite ga na odgovarajući način.

Podmazivanje lanca: Redovito i temeljito podmazivanje lanca može značajno produžiti vijek trajanja mjenjača, ali za to je potrebno nabaviti samo posebno mazivo za bicikle koje morate primijeniti na prethodno očišćeni lanac.

Postoje dvije vrste maziva: tekuće i suho. Tekuće mazivo namijenjeno za uporabu pri visokoj vlažnosti ili kiši. Snažno se pridržava komponenti prijenosa i mnogo sporije ispire s lanca. Ali ta svojstva imaju nedostatke. Tako će se prašina i prljavština čvrsto držati lanca, tako da prije odlaska morate pažljivo ukloniti višak.

Suha mast je namijenjena za primjenu u suhom vremenu. Prašinu i prljavštinu držimo mnogo manje, ali čak i uz malo kiše, ovo mazivo se ispire mnogo brže od tekućine.

Više detalja: kako očistiti i održavati lanac bicikala

Stalak za bicikle: omogućuje vam da zaključate bicikl na željenu visinu radi lakšeg čišćenja i podmazivanja. Osim toga, prikladno je pritisnuti pedalu na stalak i ukloniti kotače za čišćenje pokretnih i teško dostupnih dijelova.

Što i kako čistiti

Najzagađeniji dijelovi bicikla mogu se obrisati suhom ili vlažnom krpom. Ostatak zahtijeva redovito pranje, čišćenje četkom i podmazivanje.

Budite izuzetno oprezni kada koristite vodu pod tlakom, jer može oštetiti osjetljive ležajeve.

Čišćenje bicikla sastoji se od četiri glavna koraka:

  1. Čišćenje okvira.
  2. Čišćenje i podmazivanje lanca.
  3. Podmazivanje ručica kočnica i mjenjača.
  4. Podmazivanje čvorova i sustava kočenja kočnica i mjenjača.

Općenito gledano, mjenjač (prednje zvijezde, stražnja kaseta, stražnji mjenjač i lanac) zahtijevaju najveću pozornost.

Okvir: Uzmite četku i kantu s toplom sapunicom i nježno obrišite prljavštinu s okvira. Pravilno čišćenje od vrha prema dnu sljedećim redoslijedom: kolo upravljača, stup upravljača, gornja cijev, oslonac sjedala, gornja stražnja trokutasta pera, prednje vilice i kočnice. Ako imate sustav kočnice diska, pokušajte izbjeći kontakt s otopinom sapuna na rotorima i jastučićima. Usput, za rotore postoji poseban čistač alkohola. Posljednji elementi za čišćenje su donja pera, zvijezde, zupčanici i klipnjače. Zatim uzmite kantu čiste vode i isperite sve dijelove u istom redoslijedu, a zatim obrišite čistim, suhim krpama.

Zatim uzmite kantu čiste vode i isperite sve dijelove u istom redoslijedu, a zatim obrišite čistim, suhim krpama

Lanac: Ova komponenta najviše pati od nedovoljnog podmazivanja, stoga se za polagano trošenje lanac mora redovito čistiti i podmazivati Lanac: Ova komponenta najviše pati od nedovoljnog podmazivanja, stoga se za polagano trošenje lanac mora redovito čistiti i podmazivati.

Za čišćenje prljavog lanca sasvim je dovoljna suha krpa s odmašćivačem, ali ako je jako prljava, možda će vam trebati poseban uređaj koji omogućuje temeljitije čišćenje.

Nakon isušivanja odmašćivača bez žurbe, nanesite kapljicu masti na svaki lanac i ostavite da se upije, a zatim da biste izbjegli naknadno lijepljenje prljavštine, uklonite višak tkanine krpom.

Općenito, postupak podmazivanja treba provoditi uz pojavu škripanja ili sušenja lanca, kao i nakon što ga je udarila kiša kako bi se izbjegla hrđa.

Ručice kočnica i ručice zupčanika: Nakon čišćenja nanesite nekoliko kapi maziva na šarke poluga i mjenjača kako biste održali svoje performanse Ručice kočnica i ručice zupčanika: Nakon čišćenja nanesite nekoliko kapi maziva na šarke poluga i mjenjača kako biste održali svoje performanse.

Kabeli za kočenje i prebacivanje: Redovito provjeravajte (osobito u uvjetima visoke vlažnosti) i povremeno nanosite mazivo kako biste osigurali učinkovit rad prekidača Kabeli za kočenje i prebacivanje: Redovito provjeravajte (osobito u uvjetima visoke vlažnosti) i povremeno nanosite mazivo kako biste osigurali učinkovit rad prekidača.

Sklop kočnice i mjenjača: Ovi sklopovi se sastoje od velikog broja malih pokretnih dijelova Sklop kočnice i mjenjača: Ovi sklopovi se sastoje od velikog broja malih pokretnih dijelova. Uvjerite se da se poluge i valjci ne začepljuju i ne gube pokretljivost. Podmažite sve točke zaokretanja, ali pazite na kontakt s jastučićima.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008