Како да се отвори категорија А ако има Б во 2019: поедноставен преквалификација или не?

  1. Сојузни прописи
  2. Теорија
  3. Практичен дел
  4. Постапката за подготовка и спроведување на испитот
  5. Документи

Често се случува лицето да има неколку видови возила Често се случува лицето да има неколку видови возила. За да може да управувате со нив, треба да имате соодветно право, кое е определено од отворената категорија. На пример, моторниот транспорт и патните возила бараат присуство на различни категории. Затоа, често се поставува прашањето како да се отвори категорија A на возачот, ако има B.

Сојузни прописи

Промените кои влијаеле на правилата за образование на возачи, пропишуваат поврат, од кој е дозволено да добие возачки документ од категорија А - од 18 години. Од иста возраст може да се добијат во категоријата. Ако лицето има и двете возила, можете да организирате права со отворени категории А Б за возврат или истовремено.

Категоријата А ви овозможува да возите АТВ, трицикл, мотоцикл (А, А1, Б1), како и да го контролирате скутерот и мопедот (категорија М).

Ако категорија Б1, А1 или М е отворена, тогаш тоа овозможува да се вози само оние категории.

Теорија

Отворена категорија Б, ако сакате да го отворите А, дава еден плус - ако теоретскиот испит бил донесен пред помалку од 3 месеци, тогаш не е потребно донесување. Оваа можност, поради временски ограничувања, се добива во повеќето случаи за оние кои студираат истовремено во двете категории.

Теоријата на сообраќајните правила се предава во центарот за обука, каде што идниот возач ќе студира, или во сообраќајната полиција. Теоријата на сообраќајните правила се предава во центарот за обука, каде што идниот возач ќе студира, или во сообраќајната полиција

Претходно му било дозволено да ги поучува правилата на патот, но на крајот го положил испитот и ги добил правата. Но, во 2016 година тоа беше откажано, кандидатот мора да мора да студира во автошкола. Кандидатите за возење на мотор бараат теорија за 108 часа.

Без оглед на категоријата VU, теоретската основа е унифицирана, па затоа нема да биде проблематично да се подготви и да го положи испитот на потенцијален возач.

Практичен дел

По положувањето на теоретскиот дел и со добри карактеристики од инструкторот, може да почнете да го полагате испитот за проверка на вештината на возење.

За време на обуката, еден кандидат учи да вози по коло, научи да вози моторцикли со различни модели, користи знаења во пракса. Пред полагањето на испитот, за да се прилагоди на студентот, му е дозволено да го тестира курсот. Сите грешки за време на таквиот тест за "тест" не се вклопуваат во протоколот. По обидот, испитаниците може да изјави дека се уште не се подготвени да го полагаат испитот. За време на обуката, еден кандидат учи да вози по коло, научи да вози моторцикли со различни модели, користи знаења во пракса

Екстерналот во подготовките за практично возење е строго забрането. Дури и ако едно лице има многу искуство во возењето на мотоцикл, треба да го завршите курсот за обука.

Постапката за подготовка и спроведување на испитот

Утврдете го бројот на часови за време на обуката, но во секој случај, времетраењето на курсот не треба да биде помало од она што го бара законот. Минималниот број на часови е 18. Една лекција трае 60 минути.

Испитувањето се врши на посебна локација со осветлување со висококвалитетен слој. Практичниот испит се состои од три блока. Ова е:

  1. Забрзување-забавување, димензионален коридор, димензионален полукруг.
  2. Возење со ниска брзина, безмилост, змија;
  3. Димензионални осум.

За да поминете на категоријата А, ако има Б, треба да добиете најмалку 4 бода. Ако овој индикатор е надминат, испитот нема да биде предаден. Во овој случај, потребно е повторно земање (обично по 7 дена). Табелата ги опишува главните прекршувања, кои можат да се сметаат за поени.

Број на поени

Нарушување

1

  • Без рачен сигнал пред сопирање;
  • Средно светло;
  • Брзо сопирање со заклучување на тркалата.

3

  • Мотор само-заглушувачки;
  • Не го става менувачот во неутрален режим по запирање (со моторот работи);
  • Доцна или многу рано вртење сигнал;
  • Недостиг на промена на брзини додека возите;
  • Непридржување кон утврдениот привремен стандард при возење со мала брзина.

5

  • Офсет од траекторијата на движење;
  • Допирање на тротоарот со нога;
  • Удирање на стоп линија;
  • Стоп, кога на линијата за запирање останува повеќе од 40 см;
  • Допирање на конуси за оградување со офсет.

Возачите на мотоцикли кои аплицираат за оваа категорија не го поминат тестот за поаѓање на патот. По успешното завршување на испитот, обуката за возачот е завршена. Сметководствената картичка се вклопува во информациите, давајќи им можност да ја отвори категоријата А.

Документи

Прилагодувањето на возачката дозвола се врши при обезбедувањето на таквите документи до одделот за сообраќајната полиција: Прилагодувањето на возачката дозвола се врши при обезбедувањето на таквите документи до одделот за сообраќајната полиција:

  • Пасош;
  • 2 фотографии;
  • Возачка дозвола;
  • Прием на плаќање на давачки (2000 рубли);
  • Медицински сертификат;
  • Извадок од автошкола и завршен курс на студии;
  • Изјава Образецот се издава во одделот за сообраќајната полиција или може да се копира од страната во електронски формат.

Одбивањето да се издаде возачка дозвола или да се отвори категорија на постоечка е можно под следните услови:

  • Возачот беше лишен од ВУ во претходно отворената категорија;
  • Имаше контраиндикации од здравствени причини;
  • Идентификувани фалсификувани документи поднесени;
  • Листата на трудови е нецелосна.

Отварање на нова категорија со постоечка возачка дозвола се врши слично на процесот на добивање на VU за прв пат. Но, со цел да се олесни усвојувањето на теоријата, се препорачува да се изучува во исто време во две категории: А и Б.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008