Чуть больше года назад Audi представила RS3 с феноменальной пятицилиндровой турбиной в лимузиновом платье. Заметно, что вы действительно не можете упаковать 400 PS. Хотя маленький седан также очень динамичен, отличие от A3 со спортивным пакетом S-Line на первый взгляд видят только ценители. Если вы внимательно посмотрите, вы увидите разницу, и это версия RS с широкими воздухозаборниками в бампере и типичной решеткой RS с надписью «Quattro». Другие основные моменты - полноценные светодиодные фары, 19 Zöller, 25 мм нижний и задний фартук с типичной правой и левой выхлопной системой RS.
И после того, как Audi подняла RS3, традиционный тюнер ABT Sportsline также пришел с одним Вариант 500 л.с. и 570 м. Миль за углом пакета производительности и визуальных изменений, но до сих пор был забронирован пятидверный Sportback. Но это конец, потому что вчера ABT представила седан ABT Sportsline RS3 (8V), и, таким образом, первый в своем роде на нефтеперерабатывающем заводе Kempten. Опять же, пятицилиндровый двигатель VW EA855evo (код двигателя - Daza) получает 500 570 л.с. и прилагаемый крутящий момент, а также установлена программа полной оптики. Сначала ABT должен быть оснащен хорошо известным креплением переднего фартука, включая логотип RS3, а также седан, в котором брызговики держат спортивные значки в черном цвете.
Для комплекта колес был установлен тип FR (кованая крышка), и мы предполагаем, что 19-дюймовая версия также устанавливается вместе с седаном ( информация отсутствует ). Изменения также происходят позади. Здесь встроена внутренняя выхлопная система с выхлопными трубами 4x102 мм черного цвета и снаружи, а также спортивная задняя панель с крышкой диффузора. Спортивная выхлопная система не только обеспечивает звук правильного жанра, но и повышает производительность в сочетании с модулем управления двигателем ABT. Уже упомянутый крутящий момент 500 л.с. и 570 Нм также обязан седану новому промежуточному охладителю. И так, что, конечно, все останавливается, есть еще и модифицированная тормозная система.
Там по запросу 380мм тормозные диски и поэтому выдающиеся релизы гарантированы. Глядя на серый лимузин Nardo, можно увидеть, что он опущен даже тонко и реализован ABT с подвеской Coilover, которую можно расширить с помощью спортивных стабилизаторов. Наконец, доступно много изменений в интерьере, и поэтому RS3 доступен с различными вариантами отделки: карбон, марка ABT RS3, освещение входа в дверь, доска для смены ручек или новая кнопка старт-стоп. Если мы получим больше информации об изменениях, это, очевидно, обновление этого отчета. Лучше всего подписаться на наш канал, и если есть что-то новое, вы немедленно свяжитесь с нами. Получайте удовольствие от просмотра фотографий.
(Фото / с: ABT Sportsline GmbH )
Это изменения в Audi RS3:
- Обновление характеристик пятицилиндрового двигателя VW EA855evo (код двигателя - Daza) при 500 570 л.с. & NM (модуль управления двигателем ABT, интеркулер, спортивная выхлопная система с наконечниками 4x102 мм черного цвета)
- Передний передний бампер ABT с логотипом RS3
- Крыло с жабрами в черном
- Набор колес FR (кованые диски) - вероятно, 19 дюймов
- Задняя вставка ABT с оптикой и диффузором
- Тормозная система с 380 мм тормозными дисками
- Внутренняя часть ABT (отделка из углеродного волокна, маркировка ABT RS3, освещение входной двери, планка ручки рычага переключения передач, кнопка старт-стоп)
- Понижение (подвеска на койловере со спортивными стабилизаторами)
У нас еще есть еще тысячи отчетов о настройке tuningblog.eu, если вы хотите увидеть фрагмент просто кликов ЗДЕСЬ А у ABT Sportsline GmbH у нас есть несколько других автомобилей, следующий небольшой выбор:
500 л.с. в ABT RS3 седан
«Tuningblog.eu» - для тюнинга и стайлинга автомобилей мы всегда будем держать вас в курсе событий на нашем тюнинг-складе и представим вам последние новинки тюнинга со всего мира.
Лучший зарегистрирован в нашем подача и будет автоматически проинформирован, как только появится что-то новое для этого поста и, конечно, для всех других вкладов. 