Рис. Bosch
В 1965 году, 50 лет назад, Bosch разработал первую электронную систему управления механической коробкой передач. Bosch Motronic совершил автоматический прорыв.
Электронное управление, используемое в механической коробке передач, освободило водителя от необходимости нажимать педаль сцепления и управлять рычагом переключения вручную. Он был разработан под руководством молодого инженера Германа Шолля, который в настоящее время является почетным председателем группы Bosch, и использовал несколько сотен автомобилей Glas 1700. Однако рынок еще не был готов принять такое новшество.
Motronic создает новые возможности
В 1979 году инженеры Bosch установили свободно программируемый микропроцессор в систему Motronic компании - комбинацию электронного впрыска топлива и зажигания. Этот компьютер с отдельной памятью позволял создавать системы управления автоматическими коробками передач. В сочетании с системой управления двигателем она использовалась для оптимального автоматического переключения передач.
В этой конструкции устройство управления коробкой передач передает соответствующие команды в блок управления двигателем, который их интерпретирует и реализует, соответственно изменяя скорость коленчатого вала и значение передаваемого крутящего момента. Этот тип управления был впервые установлен в BMW 745i в 1983 году - вместе с автоматической коробкой передач 4HP22 производства ZF AG.
Современные редукторы
В течение следующих двух десятилетий электронное управление стало стандартом для всех автомобилей с автоматической коробкой передач. Коробка передач управляет передачами таким образом, что двигатель почти всегда остается в своем оптимальном рабочем диапазоне. При правильном передаточном числе гарантируется наилучшая производительность, комфорт вождения, минимальный расход топлива и выбросы выхлопных газов.
Блок управления коробкой передач Bosch представляет собой миниатюрный высокотехнологичный компьютер и обеспечивает всестороннюю поддержку различных типов автоматических коробок передач. В то же время он обладает вычислительной мощностью в 160 раз большей, чем компьютер, используемый для программирования первого полета на Луну.
В настоящее время каждый второй автомобиль, продаваемый в мире, оснащен автоматической коробкой передач. Все указывает на то, что в будущем будет более широкое подключение автомобиля к Интернету.
Свидетельство тому - электронный горизонт, разработанный Bosch, который сочетает в себе коробку передач с новейшей навигационной информацией. Навигационные системы распознают район и могут передавать эти данные в автоматическую коробку передач, которая сама активирует передачи, соответствующие местности, маршруту и типу окружающей среды (например, застроенная территория). Эта интеллектуальная автоматическая коробка передач обеспечивает дополнительную экономию топлива более чем на десять процентов.