- Bike kaseta - namen, načelo delovanja, različne modele
- Kasete za kolesa se razlikujejo po številnih merilih:
- Obstaja 5 vrst kaset po načrtu.
- Kako izbrati kaseto za vaše kolo
- Kako vzdrževati kaseto
- Kje kupiti?
Kaseta pripada majhnim, vendar izjemno pomembnim vozliščem kolesa. V kombinaciji z drugimi elementi prenosa omogoča rahlo spremembo mišičnega napora, da se zagotovi precej širok razpon hitrosti za dirkanje in vožnjo po neravnem terenu, vzpone in padce.
Kasete, sestavljene iz določenega števila zvezd različnega premera z večjim ali manjšim številom zob na njih, so primerne za različne tipe koles in stil vožnje.
Poleg okvirja in koles, ki tvorijo osnovo konstrukcije kolesa, je sestavljen iz številnih majhnih, vendar enako pomembnih sestavnih delov, krmilnikov in verižnega pogona, ki pretvarja mišično energijo ciklona, ki se porabi za poganjanje koles, na vrtilni moment zadnjih koles.
Da je bilo mogoče razviti pomembno hitrost z manjšo porabo mišične energije, je verižni prenos opremljen z mehanizmom za prestavljanje, ki ga sestavljata dve skupini zvezd različnih premerov in stikal. Veriga prehaja skozi sprednje in zadnje zvezde. Sprednje zvezde so združene v sistem, na katerega sta pritrjena povezovalna palica in pedala, zadnje zvezde pa v kaseti.
Bike kaseta - namen, načelo delovanja, različne modele
Kaseta za kolo je vozlišče, ki je sestavljeno iz niza zadnjih zvezd prenosa in delilnikov med njimi (v nekaterih izvedbah). Kaseta je pritrjena na zadnjem pestu kolesa. Za vgradnjo je uporabljen klinasti spoj, za pritrditev - pritrdilna matica (pritrdilni obroč).
Zvezde (vse ali posamezno, odvisno od izvedbe) so pritrjene na pritrdilni element z utori, na telesu rokavov pa so nameščene izbokline ustrezne konfiguracije, ki zagotavlja pravilno namestitev kasete. V sodobnih modelih koles kaseta opravlja enako funkcijo kot pri starih ali poceni kolesih - raglji. Kaseta je bolj zapletena, kakovostna in funkcionalna.
Kaseta sodeluje pri prenosu sile, ki jo kolesar izvaja na vrtenje pedal od verige do zadnjega pesta, pri čemer se spremeni prestavno razmerje menjalnika. To je vozel, od katerega je odvisna hitrost kolesa. Število zvezdic v kaseti ustreza številu vrtljajev. Kaseta je lahko sestavljena iz različnega števila zvezd, od 7 do 11, zvezde pa se razlikujejo po premeru in številu zob.
S pomočjo zadnjega stikala hitrosti se veriga prenese na različne zvezde kasete. S tem se spremeni prestavno razmerje, to je razmerje med številom zob prednje (vodilne) zvezde, ki je del sistema, in zadnjim (podrejeno), ki je del kasete.
Večje kot je prestavno razmerje, višja je hitrost, vendar je potrebno tudi več napora. Prestavljanje v nižjo prestavo, kadar je na vozniški zvezdi manj zob kot na pogonskem, se uporablja za težke odseke z rahlo zemljo ali strmimi vzponi, ponavadi za kratek čas. Z metanjem verige na različne zvezde lahko izberete optimalno hitrost za vsak segment poti.
Kasete za kolesa se razlikujejo po številnih merilih:
- število zvezdic in njihovo območje
- združljivost s sistemom vozlišč in tipom kolesa
- po zasnovi
- z materialom
Število in obseg zvezdic se odražata v označevanju kasete. Torej, označevanje 11-36T 10-speed pomeni, da je kaseta sestavljena iz 10 zvezd, najmanjša pa ima 11 zob, največja - 36.
Število zvezd v kaseti se lahko giblje od 7 do 11, danes pa so najpogostejše kasete z 8-10 zvezdicami, sedemstopenjske kasete se uporabljajo v starejših modelih, za 11 zvezd pa jih proizvaja samo Campagnolo in so združljive samo z puškami tega sistema. Število in razpon zvezd je odvisno od vrste kolesa, na katerega je mogoče montirati kaseto.
Za cestna kolesa so kasete s številom zob na manjši zvezdi 11, na večjih 22-27. Za planino naj ima manjša zvezda v kaseti 11-12 zob, največja - 28-36. Kasete z oznakami 12-27T se štejejo za prehodne. Kasete z 11 zvezdicami se uporabljajo samo na cestnih kolesih Campagnolo. Označevanje običajno kaže tudi, s katerim sistemom pritrditve je ta kaseta združljiva.
Obstaja 5 vrst kaset po načrtu.
- Zložljiva. Zvezde so med seboj povezane z zakovicami ali vijaki, kar omogoča zamenjavo posameznih zvezd v primeru obrabe. To je najbolj ugodna oblika, njene pomanjkljivosti so velika teža in dovzetnost za onesnaženje.
- Na pajek. Od 2 do 6 zvezd, ki so neločljivo povezane z zlitinami. Zanj je značilna majhna teža in manj onesnažena
- Na nekaj pajkov. Vsak pajek združuje 2-3 zvezde, ta vozlišča so združena v kaseto, posamezna vozlišča se lahko zamenjajo
- OpenGlide. Monolitna stožčasta izvedba z zobmi, najmanjša zvezda je manjša os okrnjenega stožca, na tej strani pa je kaseta zaprta z aluminijastim pokrovčkom. V pokrovu je luknja, namenjena za stik s kaseto z bobnom pesta, drugo točko stika v majhni zvezdi. Te kasete so namenjene izključno za cestna kolesa.
- X-Dome. Tako kot prejšnja zasnova, ki jo je razvil SRAM, se odlikuje po nizki teži zaradi kombinacije različnih materialov. Največja zvezda je izdelana iz aluminija in ima svoje reže za namestitev na boben, v najmanjši zvezdi pa so še vedno reže. Srednje zvezde so združene v monolitno strukturo, obdelano iz ene jeklene palice s kromovimi in molibdenovimi dodatki, ki je pritrjena med velike in majhne zvezde, s čimer se doseže stik s prostim kolesom.
Kasetni material
Kasete X-Dome uporabljajo tako jeklo kot aluminij, toda za večino kaset se uporablja ena od teh kovin. Poleg tega so lahko kasete izdelane iz titanove zlitine.
- Jeklene kasete odlikujejo optimalno razmerje lastnosti trdnosti in stroškov, za zaščito pred korozijo, jeklo je kromirano, ponikljano ali prevlečeno z drugo sestavo. Vrsta jekla in dodatki vplivajo na trdnost in trajnost kaset, pa tudi na njihovo ceno.
- Aluminijaste kasete imajo najmanj teže, vendar so po moči in virih slabše od jeklenih in jih presegajo v ceni. Anodizirane kasete iz aluminijeve zlitine so priljubljene pri zmagovalcih, ki si prizadevajo, da bi čim bolj olajšali težo konstrukcije.
- Titanova zlitina je lažja od jekla, vendar je težja od aluminijeve zlitine, ima veliko trdnost in odpornost proti obrabi, vendar najdražje kasete
Kako izbrati kaseto za vaše kolo
Kolo se prodaja s kaseto, vendar je treba občasno zamenjati to vozlišče. To je posledica obrabe zvezd, ki so zbrisale zobe, zdrsne veriga pa lahko signalizira, da je čas za zamenjavo kasete. Ampak včasih zamenjavo kaseto narekuje dejstvo, da kolesar gre v drugo regijo z drugačnim terenom in vrsto zemlje, načrtuje obvladati drugačen stil jahanja.
V prvem primeru lahko varno izberete kaseto z oznako, podobno stari, z enakim številom hitrosti in vrsto zvezd, in če želite eksperimentirati, preizkusite izdelke drugega proizvajalca, drugega materiala. V drugem primeru je sprememba števila in razpona zvezd upravičena.
Prva stvar, na katero morate biti pozorni, je vrsta kolesa, gora ali cesta in pritrdilni sistem. Katere kasete, na katere kolo se ujema, so opisane zgoraj. Prav tako morate upoštevati svoje finančne zmožnosti, vendar ne pozabite, da so dragi trakovi močnejši in trajnejši. Če prednost ni v tem, da bi zmanjšali težo kolesa, ne porabili denarja za kasete iz titana in aluminija, je bolje kupiti dražjo med jeklenimi. Tu je cena neposredno sorazmerna z virom.
Z konstruktivnega vidika je vredno pozoren na kasete na več pajki, lažje kot običajno zložljive, manj nagnjene k kontaminaciji in vam omogočajo, da spremenite posamezna vozlišča, ne pa celotne kasete. Čeprav bo taka kaseta dražja, bo trajala dlje.
Bolj kot je uporabljen stil, bolj kompleksen je relief na poti, ki jo prehaja, v kasetah je bolj smotrno imeti več zvezd. Večje število zvezd pomeni večje območje, lažje prestavljanje. Za raven teren zadostuje manjše število zvezd, za zlomljeni teren pa potrebujejo več. Število zvezd bi moralo ustrezati verigi, ozke verige so namenjene za kasete z velikim številom zvezd, 9-11, če je veriga široka, bi moralo biti manj zvezd.
Kaseta za 11 zvezdic vam praktično ne omogoča uporabe sprednjega izbirnika hitrosti. Optimalno število zvezd je zelo individualno merilo in pogosto le z izkušnjami, po spremembi več kaset, je mogoče ugotoviti, katera konfiguracija zagotavlja najbolj udobno vožnjo. Izkušeni kolesarji običajno zbirajo kasete iz posameznih zvezd za svoje potrebe in za določeno potovanje.
Zahtevan razpon zvezd je odvisen od načina vožnje. Če nameravate voziti po dobrem, trdnem tleh, asfaltu, brez višinskih razlik, strmih vzponov, število zob na majhni zvezdi ni pomembno, ampak na dovolj velikem številu, razpon 11-21, če se na poti lahko pojavijo majhni tobogani, 11 -23. Če se boste vozili po ohlapnih, mokrih tleh, pesku, snegu in / ali izmenično strmih, vendar kratkih dvigih (»riti«) z bolj nežnimi, vendar dolgotrajnimi (»trgovci«), potrebujete več zob na veliki zvezdi, obseg 12 jih bo naredil. -36. Kolikor bolj je strma gora, tem večji je obseg. In vendar, kolikor je masivnejši kolesar, bo potrebnih več zob na veliki zvezdi, pri čemer bodo vse ostale enake.
Skratka, pri izbiri kasete vas morajo voditi vaše lastne izkušnje, občutki, slog vožnje in namen potovanja. Če izkušnja ni dovolj, je bolje, da se posvetuje z drugimi kolesarji, prodajnih svetovalcev ne vedo vedno vse nianse.
Kako vzdrževati kaseto
Kot vsako vozlišče za kolo, mora kaseta vzdrževati. Čiščenje pred onesnaževanjem, zamenjava obrabljenih delov bo pripomogla k udobnejšemu in varnejšemu kolesarjenju ter podaljšanju življenjske dobe vozlišča in verige, na katero se prenese onesnaženje. Še posebej pomembno vzdrževanje zložljive kasete.
Za servisiranje kasete jo je treba odstraniti. Če želite to narediti, potrebujete posebno izvleko, ki se ujema z vrsto rokavov, ključem, po možnosti nastavljivim ali pod velikostjo snemalnika, in tako imenovanim bičem iz ročaja in kosom kolesarske verige, ki ga lahko naredite sami.
Potrebno je tudi sredstvo za lepljenje na dele in mazanje.
- Pred odstranitvijo kasete odstranimo zadnje kolo in skrbno odstranimo ekscentrično os
- Snemalec je nameščen tako, da se njegove reže prilegajo v utore rokava
- Bičevska veriga se naslanja na veliko zvezdo, tako da se verige verige tesno prilegajo na zobe, ročaj pa na desni.
- Pritrdite kolo z bičem in začnite odvijati pritrdilni obroč z nastavljivim ključem in snemalnikom. V tem primeru bi moral ročaj biča in ključ oblikovati nejasen kot, nekoliko manj razvit. Izvlecite izvijač v nasprotni smeri urinega kazalca, hkrati pa rahlo potegnite bič v smeri urinega kazalca. Če so zobje zobnikov močno obrabljeni, lahko verižica biča zdrsne in v tem primeru jo je treba prenesti na drugo zvezdo.
- Po odvijanju pritrdilnega obroča se postavi na stran, z zvezdicami in vmesnimi podložkami pa se uredijo. Če so podložke zlepljene skupaj z zvezdicami, jih skrbno ločite z izvijačem.
- Zobniki in puša se očistijo in pregledajo, če se odkrijejo poškodbe delov, jih je treba zamenjati.
- Strokovnjaki ne priporočajo mazanja verižnikov in puš, tako da ne povzročajo lepljenja prahu in peska. Podmažite samo notranjo površino zadrževalnega obroča, tako da boste naslednjič lažje odvijali
- Podnožje kasete je nameščeno na rokavu, tako da so utori in reže poravnani. Očiščeni, suhi verižniki so zaporedno nanizani na ohišje tulca, izmenično z ločilnimi podložkami ali pritrjeni na podstavek, ki ga nato položite na rokav (odvisno od oblike kasete)
- Pri kasetah s hitrostjo 10-11 morate pri zategovanju pritrdilnega obroča običajno pritisniti zgornji zobnik. Preden tesno privijete varovalni prstan, se morate prepričati, da so zobniki vzporedni drug z drugim, zavrtite kolesce
- Snemalec se privije na ključ s ključem v smeri urinega kazalca, pred namestitvijo kolesa pa je potrebno ponovno preveriti montažo
Kaseta je pomembno vozlišče kolesa in se uporablja za spreminjanje prestavnega razmerja in hitrosti prestavljanja. Število razpoložljivih hitrosti je odvisno od števila zvezd v kaseti, pomemben je tudi obseg zvezd, to je število zob na najmanjši in največji.
Za gorska kolesa mora biti zgornja številka območja večja kot pri cestnih kolesih, bolj kompleksna je pot, večji je razpon in večje je število potrebnih zvezd. Kasete se razlikujejo tudi po materialu, obliki, njihova cena je odvisna od tega. Pri izbiri kasete se morate osredotočiti na vrsto kolesa, slog vožnje in poti potovanja. Vir kasete je v povprečju 10-15 tisoč km, medtem ko potrebuje nego, čiščenje pred onesnaženjem.
Kje kupiti?
Obseg, ki ga ponuja sodobni trg, je precej velik. Obstaja veliko manj znanih proizvajalcev, ki proizvajajo enako vrsto opreme dvomljive kakovosti. V tem primeru vam navedene lastnosti narekujejo, da je kolo opremljeno z vsem, kar je potrebno. Pravzaprav se izkaže, da nakup ne bo ustrezal zahtevam.
Naredite nakup je najbolje v trgovinah, ki so specializirani za prodajo te tehnologije. V tem primeru obstaja jamstvo za nakup kakovostnega izdelka in ga po potrebi še izboljša. Izberite in kupite dostojno kolo, kakovostne dele in kolesarska oblačila, priporočamo v največjih evropskih trgovinah: chainreactioncycles.com , wiggle.com .