Як вибрати автомобільний акумулятор і не помилитися з рішенням

1. Коли необхідно замінити акумуляторну батарею?
2. 1. Яку ємність вибрати і чи можна поставити акумулятор більшої ємності, ніж встановив завод-виробник авто?
3. 2. Чи дійсно чим вище стартовий струм, тим краще?
4. Які існують технології виробництва акумуляторів?
5. Якому виробнику варто віддати перевагу?

Скоро в Білорусі прийде час холодів і перед багатьма автолюбителями постане питання купити акумулятор. Як людина, з багаторічним досвідом роботи в цій галузі, хотів би поділитися своїми знаннями, заснованими на практиці, а заодно застерегти Вас від типових помилок при виборі акумуляторної батареї.

Отже, що таке акумулятор на автомобілі і яку функцію він виконує?

У перекладі з латині акумулятор - накопичувач, тобто задача акумулятора накопичувати електроенергію, коли генератор виробляє надлишки і віддавати її, коли це необхідно автомобілю (максимальний розряд АКБ відбувається під час пуску). Для успішної роботи акумулятора необхідно щоб електрообладнання на вашому авто було в ідеальному стані.

Коли необхідно замінити акумуляторну батарею?

На жаль, багато автолюбителів експлуатують акумуляторну батарею до тих пір, поки він хоча б якось заводить. Це абсолютно неправильно, тому що при сильно зношеному акумуляторі, генератор вашого автомобіля працює на межі, і таким чином, вірогідність виходу з ладу генератора надзвичайно висока. Щоб не зіткнутися з заміною генератора або його дорогим ремонтом, необхідно міняти акумулятор при перших ознаках погіршилося запуску двигуна або через 5 років експлуатації акумулятора (якщо він ще працює, краще його використовувати в побутових цілях, або як запасний).

Якщо ви збираєтеся купити акумулятор , На що варто звернути увагу.

1. Яку ємність вибрати і чи можна поставити акумулятор більшої ємності, ніж встановив завод-виробник авто?

Відповідь - можна, а в деяких випадках, коли на вашому авто додатково встановлено якесь електрообладнання, просто необхідно, якщо дозволяє посадочне місце. Деякі недобросовісні продавці, намагаючись блиснути своїми знаннями в даній області, заявляють, що в цьому випадку акумулятор буде «недозаряжаться». Це чистої води вигадка, що не має нічого спільного ні з фізикою ні з хімією. Поставивши акумулятор більшої ємності, Ви будете мати більше спроб запуску в холодну погоду. Під наші погодні умови, і в міру зносу двигуна ємність акумулятора рекомендується трохи підвищити, про це ж говорять і виробники автомобілів і виробники акумуляторних батарей. Єдине, на що хотілося б звернути увагу, не перевищуйте заявлену заводом ємність більше ніж на 30% .У цьому випадку при сильно розрядженою батареї, генератор буде знову працювати на межі своїх можливостей. Акумулятор з ємністю нижче, ніж встановив завод-виготовлювач автомобіля експлуатувати ЗАБОРОНЕНО!

І так, з ємністю розібралися, тепер торкнемося другого найважливішого параметра - струму холодної прокрутки, або, як його ще називають, «стартовий струм».

2. Чи дійсно чим вище стартовий струм, тим краще?

Відповідь - і так, і ні. На багатьох авто, зокрема бензинових, цей параметр акумуляторної батареї не має вирішального значення при запуску двигуна. Зовсім інша ситуація з дизельними авто. Дизельні автомобілі, особливо сучасні, «люблять» високий стартовий струм, так як їм необхідний досить потужний поштовх при пуску двигуна. Тому порада проста - все повинно бути в міру, не варто намагатися вирішити проблему із запуском двигуна за рахунок збільшення ємності або «стартового струму» акумулятора, а краще перевірити справність роботи електросистем автомобіля, в першу чергу стартера, генератора, реле-регулятора і т. д.

Які існують технології виробництва акумуляторів?

На сьогоднішній день їх дві основні. Кардинальна відмінність у них - це спосіб виготовлення решітки електрода. Решітка електрода виготовляється або методом лиття (технологія HYBRID), або методом просічки розтягнутої свинцевої стрічки (технологія Са / Са). Зараз багато підносять кальцієву технологію мало не як вершину акумуляторної думки. Насправді єдина перевага даної технології в дешевизні її виробництва, що як ви розумієте до якості і довговічності акумулятора не має ніякого відношення. Моя рекомендація - купуйте акумулятор, в якому хоча б одна решітка, а краще обидві, були литими. Не буду говорити про переваги «лиття», повірте їх маса, але той факт, що німецькі автовиробники на конвеєрі встановлюють тільки акумулятори з литою гратами говорить багато про що.

Я б хотів загострити вашу увагу ще на одному параметрі акумулятора, про який мало хто знає, а саме, на його вагу. Вага акумулятора - найважливіший показник його якості. Запам'ятайте: хороший акумулятор повинен бути важким! Якщо взяти дві акумуляторної батареї однаковою ємності, виготовлених за однаковою технологією, то той, який з них важче за вагою, буде працювати довше і надійніше. Не слухайте, коли Вам розповідають про нові технології, які нібито дозволяють зробити хороший акумулятор полегшеним - немає цього. Легкий акумулятор говорить тільки про одне, про бажання виробника погріти руки за ваш рахунок, не доповівши свинцю (вартість свинцю - це 80% вартості акумулятора). Не попадайтеся на цю провокацію.

Якому виробнику варто віддати перевагу?

Від сьогоднішнього різноманіття АКБ у покупця просто голова йде обертом. Тут вам і «жовтенькі» і «синенькі» і «зелененькі», всіх кольорів веселки акумулятори. Насправді колір корпусу взагалі не має ніякого значення, так само як і його дизайн (це все здорожує продукцію). У хороших виробників колір як правило чорно-білий, а інформація наноситься фарбою (метод шовкографії - захист від підробки). Основна увага сумлінних виробників спрямоване не на зовнішній вигляд батареї, а на його якість. У цю сторону спрямовані основні зусилля і кошти! Тому довіряти слід перевіреним заводам, які роками дбають про якість своєї продукції та підтримують його найвищий рівень. Не варто ганятися за новомодними «очками», «кальцієво-срібними сплавами» і іншими наворотами (технічне срібло застосовується при виготовленні будь-якого АКБ в дуже невеликій кількості, а надлишок срібла шкідливий для акумулятора). Всі ці речі спрямовані тільки на те, щоб здешевити продукцію і витягнути з покупця побільше грошей, а не замислитися над тим, як вибрати автомобільний акумулятор.

Ми представляємо на ринку Білорусі продукцію заводу «А-МЕGА», який створений при технічній підтримці німецьких фахівців, і випускає продукцію відповідну всім високим вимогам, які пред'являються до акумулятора автовиробниками і фахівцями в даній області. Це абсолютно класична акумуляторна батарея, від виробництва якої багато виробників відмовилися через його дорожнечу у виробництві. Компанія «Мегатекс» (власник А-mega) є найбільшим виробником марочного свинцю в СНД і може дозволити собі подібну розкіш. Акумулятор «A-mega» виготовлений за технологією «HYBRID», ідеально підходить для автомобільного парку Білорусі і розрахований на досить жорсткі умови експлуатації, чим не можуть похвалитися, наприклад, ті ж кальцієві батареї, для яких глибокий розряд дуже небезпечний (існує велика ймовірність того , що ви цю батарею просто викинете, якщо сильно розрядите). Заводська гарантія на продукцію заводу «А-mega» для легкових автомобілів - 3 роки, для вантажних авто - 2 роки !!! АКБ для важкої техніки даного заводу не мають аналогів. Це єдиний виробник, який дає гарантію 24 місяці на акумулятори ємністю від 140 Ahі вище. За ваговими характеристиками «A-mega» перевершує навіть німецькі стандарти. Якщо ще врахувати практично нульовий шлюб у виробництві, то, віддавши перевагу акумулятора «A-mega», Ви застрахуєте себе від неприємних сюрпризів взимку і придбаєте один з кращих АКБ за розумною ціною. З «A-mega» морози не страшні !!! Вдалих Вам стартів в будь-яку погоду!

Директор ТОВ «РіМіР» Ігнатюк Руслан Євстахійович

Корисний адреса: м.Мінськ, вул. Борова, 3

тел: (017) 510-93-69, (017) 200-34-96, (029) 664-44-03

Купити акумулятор в Мінську :

Автомолл «Кільце» 1-й поверх павільйони № 12, № 39, № 231

Автоград «Ждановичі» 2-й поверх павільйони № 2013, № 2033, 6-й ряд № 31,

ТЦ «Автозапчастина» Некрасова, 73, 3-й поверх, павільйон № 43

Логойський тракт, 21, корпус 1 магазин «RiMiR» (акумулятори, шини).

Інтернет-сайт для оптових покупців www.rimbat.by .