Як вибрати пуско-зарядний пристрій для автомобіля

Навіть водія зі стажем може застати зненацька проблема сів акумулятор

Навіть водія зі стажем може застати зненацька проблема сів акумулятор. У таких ситуаціях вирішенням проблеми буде навіть не досвід і якісь навички автовласника, а спеціальні пристрої для пуску і заряду акумуляторів.

Проблема розрядженого АКБ особливо актуальна взимку. В такий час значно збільшується навантаження на електроенергію за рахунок використання підігрівів скла або сидінь, які постійно працюють двірники і включені фари. Так, лише частина енергії йде для зарядки акумулятора, все інше - для харчування перерахованих пристроїв.

Ранковий запуск двигуна в мінусову температуру вимагає значно більше енергії: у стартера з'являється задача провернути не тільки механізми двигуна, але і загусло масло. Якщо виникають проблеми з запуском двигуна, вам потрібно зняти АКБ, відігріти будинку і поставити на зарядку.

Що краще ЗУ або ПЗУ? З точки зору функціональності - другий варіант, т. К. Такі моделі більш функціональні. Але є один мінус: стоять вони трохи дорожче пускових або зарядних пристроїв.

Типи пуско-зарядних пристроїв

Ринок автоаксесуарів пропонує 3 типи таких конструкцій: пуско-зарядні, пускові та зарядні.

Зарядні пристрої призначені лише для зарядки акумулятора. Їх єдиний мінус - обмежений функціонал. На жаль, такі моделі з пуском двигуна не впораються. Перевага в тому, що вони не мають на увазі від'єднання акумулятора, що дуже важливо для авто з автоматичною коробкою передач.

Пусковий пристрої призначені для швидкого запуску мотора, якщо АКБ розрядилася чи ні часу на її зарядку. Від зарядних моделей відрізняється значенням зарядного струму. Для роботи потрібно від'єднувати АКБ, оскільки може зіпсується електроніка авто.

Пуско-зарядні пристрої з'єднали в собі переваги двох попередніх типів. Відрізняються можливістю роботи відразу в двох режимах: і для зарядки, і для запуску. Такі моделі можуть видавати струм великої величини (пусковий струм), якого вистачає для запуску мотора, якщо немає можливості зарядити акумулятор.

Яка напруга має підтримувати пристрій

Напруга - штатний вихідна напруга. Параметр залежить від робочої напруги АКБ і призначається для конкретного типу техніки:

  • 6 У: мопеди, мотоцикли, скутери;

  • 12 В: легкові авто, прийнято вважати класичним параметром;

  • 24 В: вантажні машини і автобуси.

Деякі моделі працюють в двох режимах і справляються як з напругою в 12В, так і в 24В. Зверніть увагу, що напруга зарядки трохи вище, ніж напруга АКБ. Наприклад, для акумулятора легкового авто на 12В, подається струм напруги зарядного пристрою в 13В.

Який максимальний пусковий струм має видавати пристрій

Пусковий струм зарядного пристрою повинен бути в 10 разів більше номінальної ємності акумулятора авто. На прикладі:

для АКБ на 80 а / ч потрібно буде підібрати модель зі значенням пускового струму в 800А.

Але тут є і свої нюанси. Ну треба використовувати ПЗУ, якщо пусковий струм стартера більше, ніж параметр на зарядному пристрої. Тому що так, конструкція буде працювати на максимумі, а це веде до швидкого зносу всіх механізмів.

Що щодо необхідної ємності батарей для зарядних пристроїв

Ємність акумуляторної батареї - один з параметрів, який визначає, чи підходить вибране ПЗУ для вашого АКБ. Сучасні виробники передбачають широкий діапазон цього параметра, тому стає набагато легше підібрати потрібну конструкцію: 45-120 А / ч.

Акумулятор і обрана модель зарядного пристрою повинні збігатися між собою. Якщо буде занадто великий розмах, це призведе до швидкого зносу всіх механізмів.

Які додаткові параметри і функції бувають у ПЗУ

Крім стандартних завдань пуску і зарядки, такі пристрої можуть включати в себе додатковий функціонал. Наприклад, може передбачатися амперметр: вимірює силу вихідного струму і дозволяє водієві контролювати його значення.

Вольтметр призначений для контролю і вимірювання вихідної напруги. Система захисту від перезарядки дозволяє пристрою автоматично вимикатися в разі досягнення максимального значення зарядки. Так, продовжується термін служби АКБ і не витрачається марно енергія.

Система захисту від перегріву відключить зарядний пристрій, якщо гранично допустимий параметр температури перевищить своє значення. Деякі моделі оснащуються індикатором заряду: ви зможете контролювати процес і не витрачати даремно енергію і час. Індикатори бувають двох видів: приладові або світлодіодні.

Моделі класу люкс можуть оснащуватися компресором, який допоможе підняти рівень тиску в шинах. Так, ви можете не купувати таку конструкцію окремо.

Що краще ЗУ або ПЗУ?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008