АКПП

  1. Процедура перевірки рівня рідини без використання вимірювального щупа
  2. Пробка для контролю рівня масла (1)
  3. Процедура перевірки рівня масла з допомогу вимірювального щупа (якщо є)
  4. Перевірка стану масла

Ця процедура призначена для перевірки як рівня трансмісійної рідини, так і її стану.


Обережно:

Використовуйте тільки трансмісійну рідина Dexron VI. Використання нерекомендовані трансмісійної рідини може стати причиною пошкодження внутрішніх механізмів коробки передач.


Примітка: Переконайтеся, що в коробці передач досить масла для того, щоб вона не отримала пошкоджень при рушанні автомобіля. На що стоїть двигуні і при температурі трансмісійної рідини, що дорівнює приблизно 20-25 ° C (68-77 ° F), рідини повинно бути достатньо для її зливу з отвору для перевірки рівня рідини. Це покаже, що рідини в піддоні коробки передач буде досить для заповнення компонентів, коли автомобіль почне рухатися.

Процедура перевірки рівня рідини без використання вимірювального щупа

1. Запустити двигун. 2. Натиснути на педаль гальма і перемістити важіль перемикання передач по всьому діапазону режимів, зупиняючись на кожному режимі на 3 секунди. Потім повернути важіль перемикання передач в положення PARK (P). 3. Дати двигуну попрацювати на холостому ходу на оборотах 500-800 об / хв протягом не менше 3 хвилин, щоб осіла вся спінив рідина і її рівень стабілізувався. Відпустити педаль гальма.

Примітка: Якщо термометр трансмісійної рідини (TFT) не перебуває у необхідному діапазоні, то дати двигуну охолонути або довести температуру до потрібного значення під час руху автомобіля. Якщо температура рідини знаходиться нижче необхідного діапазону, то щоб підняти її температуру до необхідного значення потрібно виконати наступну процедуру.
Рухатися на другій передачі, поки рідина не придбає необхідну температуру.
4. Залишивши двигун працювати, спостерігати за температурою трансмісійної рідини (TFT), що показується інформаційним центром водія або діагностичним приладом.


Обережно:

Перевірку рівня трансмісійної рідини слід проводити при температурі рідини 85-95 ° C (185-203 ° F). Якщо температура масла відрізняється від зазначеної, виконайте виїзд на автомобілі, щоб розігріти масло або, навпаки, дайте йому охолонути. Якщо регулювання рівня проводити при іншій температурі масла, рівень виявиться нижче або вище необхідного. При 95 ° C рівень масла виявиться недостатнім, а при 85 ° C - зайве високим. Недолік масла може привести до передчасного зносу деталей. Зайва кількість масла призводить до його вихлюпування через сапун і вспениванию, а також викликає кавітацію в насосі.

5. Підняти автомобіль на підйомнику. Автомобіль повинен розташовуватися горизонтально, двигун повинен працювати, а важіль перемикання передач повинен знаходитися в положенні PARK.
5
6. Під час роботи двигуна на холостих обертах витягти пробку з отвору для контролю рівня масла. Дати рідини стекти.

Пробка для контролю рівня масла (1)

• Якщо рідина витікає струменем, то дочекатися, коли рідина почне капати. • Якщо рідина не витікає, то додати рідину так, щоб вона почала капати. • Якщо рідина витікає струменем, то дочекатися, коли рідина почне капати Заливати через (отсоеденіть шланг (2), зняти кришку (1)) 7. Перевірити колір рідини. Рідина повинна бути червоною або темно-коричневою. • Якщо рідина дуже темна або чорна і пахне горілим, то перевірити, чи немає в рідини металевих частинок або іншого сміття. Невелика кількість "фрикційного" матеріалу є "нормальним" явищем. Якщо в рідині виявлені великі шматочки і / або металеві частинки, то промити маслорадіатор і його трубопроводи, а потім перебрати коробку передачу. Якщо внутрішні пошкодження коробки передач не виявлені, то замінити рідину, відремонтувати маслорадіатор і промити його трубопроводи. 9. Якщо рідина була замінена, то необхідно обнулити лічильник терміну служби масла, якщо він є.

Процедура перевірки рівня масла з допомогу вимірювального щупа (якщо є)

1. Зупинити автомобіль на горизонтальній поверхні, включити гальмо стоянки і перемістити важіль перемикання передач в положення PARK (P). Запустити двигун. 2. Натиснути на педаль гальма і перемістити важіль перемикання передач по всьому діапазону режимів, зупиняючись на кожному режимі на 3 секунди. Потім повернути важіль перемикання передач в положення PARK (P). 3. Дати двигуну попрацювати на холостому ходу на оборотах 500-800 об / хв протягом не менше 3 хвилин, щоб осіла вся спінив рідина і її рівень стабілізувався. Відпустити педаль гальма. 4. Залишивши двигун працювати, спостерігати за температурою трансмісійної рідини (TFT), що показується інформаційним центром водія або діагностичним приладом.


Обережно:

Перевірку рівня трансмісійної рідини слід проводити при температурі рідини 85-95 ° C (185-203 ° F). Якщо температура масла відрізняється від зазначеної, виконайте виїзд на автомобілі, щоб розігріти масло або, навпаки, дайте йому охолонути. Якщо регулювання рівня проводити при іншій температурі масла, рівень виявиться нижче або вище необхідного. При 95 ° C рівень масла виявиться недостатнім, а при 85 ° C - зайве високим. Недолік масла може привести до передчасного зносу деталей. Зайва кількість масла призводить до його вихлюпування через сапун і вспениванию, а також викликає кавітацію в насосі.



Примітка:

• Якщо термометр трансмісійної рідини (TFT) не перебуває у необхідному діапазоні, то дати двигуну охолонути або довести температуру до потрібного значення під час руху автомобіля. Якщо температура рідини знаходиться нижче необхідного діапазону, то щоб підняти її температуру до необхідного значення потрібно виконати наступну процедуру. • Коли температура трансмісійного масла (TFT) буде знаходитися в діапазоні 85-95 ° C (185-203 ° F), перевірити рівень масла. Рівень масла піднімається при збільшенні його температури і тому дотримання зазначеної температури трансмісійного масла є важливою вимогою. Рухатися на другій передачі, поки рідина не придбає необхідну температуру. 5. Автомобіль повинен розташовуватися горизонтально, двигун повинен працювати, а важіль перемикання передач повинен знаходитися в положенні PARK. 6. Витягти вимірювальний щуп і протерти його чистою ганчіркою або паперовою серветкою. 7. Перевірити колір рідини. Рідина повинна бути червоною або темно-коричневою. • Якщо рідина дуже темна або чорна і пахне горілим, то перевірити, чи немає в рідини металевих частинок або іншого сміття. Невелика кількість "фрикційного" матеріалу є "нормальним" явищем. Якщо в рідині виявлені великі шматочки і / або металеві частинки, то промити маслорадіатор і його трубопроводи, а потім перебрати коробку передачу. Якщо внутрішні пошкодження коробки передач не виявлені, то замінити рідину, відремонтувати маслорадіатор і промити його трубопроводи. 8. Вставити вимірювальний щуп. Почекавши три секунди, знову витягти.

Примітка: Рівень масла слід завжди перевіряти не менше ніж двічі. Узгоджуються результати вимірів важливі для підтримки необхідного рівня масла. Якщо результати вимірів не узгоджуються, то перевірити кришку вентиляційного отвору коробки передач, щоб переконатися, що отвір чисте і не закупорені.


Примітка: Постійно підтримувати рівень масла у відмітки MAX не потрібно. Завжди досить, щоб він знаходився в межах заштрихованого ділянки.
9. Оглянути вимірювальний щуп з двох сторін і використовувати найменший результат. 10. Знову вставити і витягнути вимірювальний щуп, щоб перевірити результати вимірювання.

Примітка: Не допускається без перевірки рівня доливати за один раз більше половини пінти (0,25 л). Якщо масло досягає кінчика вимірювального щупа, то для підйому рівня до заштрихованого ділянки значно більшого обсягу масла не потрібно. Не допускати переливу. Якщо рівень масла знижений, то перевірити, чи немає витоків з коробки передач. Див. Діагностика витоків рідини .
11. Якщо рівень масла не знаходиться в межах заштрихованого ділянки і температура масла знаходиться у значення 90 ° C (194 ° F), то долити або злити масла, щоб довести рівень до заштрихованого ділянки. Якщо рівень масла низький, то додати масла лише стільки, скільки необхідно для доведення рівня до заштрихованого ділянки. 12. Якщо рівень масла знаходиться в допустимих межах, то вставити вимірювальний щуп. 13. Якщо рідина була замінена, то необхідно обнулити лічильник терміну служби масла, якщо він є.

Перевірка стану масла

• Перевірити колір рідини. Масло повинне мати червоний колір. Масло може стати коричневим також і при нормальній експлуатації, а не тільки при наявності забруднень.

Примітка: Масло дуже темного або чорного кольору і пахне горілим, зазвичай забруднено або було перегрітий.
• Якщо колір масла дуже темний або чорний, а масло пахне горілим, то оглянути рідина, щоб перевірити, чи немає в ньому металевих частинок або іншого сміття, які можуть вказувати на пошкодження коробки передач. Для перевірки роботи коробки передач використовувати розділ
Дорожнє випробування . Замінити трансмісійну рідина, якщо інших несправностей не буде виявлено.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008