Коробка передач GA 6HP 26Z

  1. Перевірка рівня масла і його якості
  2. Вказівки по ремонту
  3. програмування
  4. корекція тиску
  5. Буксирування і запуск двигуна буксируванням автомобіля
  6. Презентація АКПП сімейства 6HP ZF

GA6HP26Z - 6-ступінчаста автоматична коробка передач для БМВ від ZF.

6HP26 здатна передавати до 600 Нм крутного моменту при 4200 об / хв і 320 кВт потужності при 5800 об / хв (максимально допустима тривала частота обертання - 700 об / хв).

Дана трансмісія оснащена муфтою блокування гідротрансформатора з регульованим проскальзиваніем на передачах з I по VI (діаметр гідротрансформатора залежить від поєднання двигуна і коробки передач) і електрогідравлічним з адаптивним електронним управлінням.

6 HP 26 була запропонована з двома варіантами гідротрансформатора:

  • W255RH-4GWK - з максимальним обертовим моментом до 440 Нм
  • W270RH-4GWK - з максимальним обертовим моментом до 600 Нм

Вага трансмісії становить від 84 до 89 кг разом з маслом.

Автоматична коробка передач випускалася в двох варіантах:

  • для автомобілів із заднім приводом - 6HP26
  • для автомобілів з повним приводом - 6HP26X

і була встановлена ​​на BMW 3 ( E90 / E91 / E92 / E93 ), 5 ( E60 / E61 ), 6 ( E63 / E64 ), 7 серії ( E65 / E66 / F01 / F02), а так само на кросовери X3 ( E83 ), X5 ( E53 / E70 ) і X6 ( E71 ) Оснащених моторами M57 , M62 , N62 і N73 .

і була встановлена ​​на   BMW 3   (   E90   /   E91   /   E92   /   E93   ),   5   (   E60   /   E61   ),   6   (   E63   /   E64   ),   7 серії   (   E65   / E66 /   F01   / F02), а так само на кросовери   X3   (   E83   ),   X5   (   E53   /   E70   ) і   X6   (   E71   ) Оснащених моторами   M57   ,   M62   ,   N62   і   N73

1 - Гідротрансформатор (конвертер крутного моменту); 2 - Вентиляційні отвори; 3 - Роз'єм для автомобільних систем; 4 - Вихід; 5 - Заливка і перелив масла; 6 - Злив масла; 7 - Аварійне відключення стоянкового гальма (Shift по проводах) або важіль селектора (керівництво);

Перевірка рівня масла і його якості

  • Автомобіль повинен стояти на горизонтальній площині;
  • Перевірити рівень масла відповідно до «Керівництва по ремонту»;
  • Звернути увагу на температуру масла в коробці передач;

Автоматична коробка передач 6НР 26Z заповнена маслом на весь термін служби, і не вимагає заміни масла під час всього терміну служби. Після ремонту дозволяється заливати в коробку передач тільки рекомендоване масло Shell M 1375-2.

Допустима робоча температура знаходиться в діапазоні від -30 ° C до + 130 ° C (температура масла у ванні).

Діагностика цієї коробки передач може виконуватися в рамках обслуговування і ремонту також за допомогою DIS і MoDIC.

Роботу коробки передач можна перевірити через ЗУ несправностей, програми перевірки або «Функції блоку управління». Порядок роботи - звичайний для всіх автоматичних коробок передач.

Вказівки по ремонту

Коробка передач має дозвіл тільки на категорії ремонту 1 і 2, дозвіл на категорію ремонту 3 не передбачено.

Попередження: масляний картер коробки передач забороняється знімати при температурі 40 ° C і вище. Масляний картер коробки передач виготовлений з пластмаси. При більш високій температурі він може покоробитися

При знятті мехатроніка дозволяється відвертати тільки ті гвинти, які відзначені на малюнку зеленим кольором.

Гвинти, відмічені на малюнку синім кольором, з'єднують між собою гідравлічний вузол і електронний блок EGS - їх заборонено вивертати. Поки відсутні запасні частини для наступних вузлів: електронний блок EGS, гідравлічний вузол і електронний клапан управління тиском.

Забороняється відвертати гвинти, відмічені на малюнку червоним кольором, тому що гідравлічний вузол не підлягає розбиранню.

  • Гвинти М5 (синій) (кріплення EGS до гідравлічного вузла), 6 шт.
  • Гвинти М6 (зелений) (модуль мехатронік в зборі до картера коробки передач), 9 шт.
  • Гвинти М5 (червоний) (гідравлічний вузол), 18 шт.

Зображення мехатроніка GA6НР26Z на BMW E65:
1 - Електронний блок управління коробкою передач (EGS); 2 - Гідравлічний вузол; 3 - Перемикач ходових положень;

програмування

У цій коробки передач, також як і у коробок типу A5S440Z або A5S325Z , Існує можливість програмування блоку управління через флеш-код.

Процесор блоку управління коробкою передач має внутрішню флеш-пам'ять об'ємом 448 кбіт і зовнішню флеш-пам'ять (на материнській платі) обсягом 256 кбіт. Приблизно 480 кбіт пам'яті зайнято програмою коробки передач. Решта пам'ять містить специфічні для конкретного автомобіля прикладні дані.

корекція тиску

Корекція тиску здійснюється автоматично під час руху. Після ремонту або заміни коробки передач потрібно скинути значення корекції тиску за допомогою діагностичної системи BMW. Після цього доцільно виконати контрольну поїздку на всіх можливих передачах.

Буксирування і запуск двигуна буксируванням автомобіля

Буксирування можлива на відстань не більше 500 км зі швидкістю до 70 км / год.

Запуск двигуна буксируванням при цій автоматичній коробці передач, як і при інших АКПП, заборонений.

Презентація АКПП сімейства 6HP ZF

передавальні числа

Передача Передаточне співвідношення I 4,171 II 2,34 III 1,521 IV 1,143 V 0,867 VI 0,691 R 3,403

Наступним етапом розвитку автоматичних КПП сімейства 6HP від ​​ZF стала коробка передач - 6HP28 .

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008