Peugeot 206 / 206SD - ремонт АКПП в Москві

  1. Вартість відновленої АКПП Пежо 206 / 206SD в обмін на несправну
  2. Симптоми поломок АКПП Пежо і їх усунення
  3. Коли необхідний ремонт АКПП Пежо 206?
  4. Вартість робіт по ремонту АКПП Пежо 206 / 206SD
Рік випуску Тип трансмісії Двигун АКПП Вартість робіт зі зняттям / установкою, маслом, відновленим мехатроніки і ГТ під ключ, руб. 1998-11 4 SP FWD DP0 (AL4) від 7900 до 28000 75000

Вартість відновленої АКПП Пежо 206 / 206SD в обмін на несправну

Власникам автомобілів Пежо 206 / 206SD ми пропонуємо варіант ремонту, по якому ви отримуєте повністю робочу відновлену АКПП в обмін на вашу несправну. З переваг даного способу варто відзначити стислі терміни ремонту (до декількох годин) і фіксовану вартість. Крім цього, вартість відновленої АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141 і гарантія на весь агрегат - 6 місяців без обмеження пробігу.

Симптоми поломок АКПП Пежо і їх усунення

1. Автоматична коробка перемикання передач встає, в так званий, аварійний режим. В цьому випадку дошка приладів сигналить миготінням символу сніжинки або "S", або "Gearbox Fault". Причому, в останньому випадку, проблема може бути не тільки з коробкою передач.
У чому проблема: регулювання тиску, тиск, розкид заданої величини.
Що робити: заміна двох соленоїдів (як правило). Якщо не зрозуміти сигнал системи вчасно, і механічна частина серйозно зноситься, то без капітального ремонту АКПП не обійтися.
2. АКПП не перемикається на передачі 2, 3, 4.
У чому проблема: причина може бути в перегрів. Зазвичай таке трапляється, якщо трансмісійна рідина нагрілася до температури понад 120 градусів. Внаслідок цього забивається теплообмінник.
Що робити: теплообмінник потрібно замінити справним.
Якщо причина в несправності системи охолодження, її терміново потрібно відремонтувати.
3. Автомашина не може рухатися в режимі D і R.
У чому проблема: знос або обрив стрічок гальмівних, вийшов з ладу гідротрансформатор.
Що робити: ремонт АКПП.
4. Протікає рідина ATF між АКПП та ДВС.
У чому проблема: є перегрів автоматичної коробки передач. Як наслідок, пошкоджена втулка насоса і його сальника.
Що робити: заміна або ремонт насоса.
5. Проблеми з динамікою автомобіля, "млява" їзда. В районі автоматичної коробки передач чутні характерні шуми в режимах D і R.
У чому проблема: несправності ГТР.
Що робити: ремонт ГТР.
6. АКПП "пробуксовує".
У чому проблема: зносилися фрикційні диски, а також стрічки гальмівні.
Що робити: Замінити вийшли з ладу деталі, ремонт АКПП.
7. Коли відбувається перемикання з першої на другу передачу відчуваються значні "ривки". Як правило, дана несправність стає помітною на "малому газу".
У чому проблема: необхідно відрегулювати тиск.
Що робити: поліпшити пропускні потужності фільтра автоматичної коробки передач, адже, швидше за все, він забитий продуктами зносу механізму. Оптимальним рішенням у даній ситуації буде здійснення капітального ремонту автоматичної коробки передач автомобіля.
Якщо періодично бути уважним, прислухатися до свого автомобіля, є всі шанси швидко і дешево відновити колишній комфорт в управлінні. Завдяки вчасно усуненим несправностей, автоматична коробка передач, як і весь автомобіль в цілому, зможе довго радувати свого власника відмінним станом.

При будь-яких підозрах на некоректну роботу АКПП кожному автовласнику Пежо 206 ми пропонуємо пройти діагностику в нашому Центрі трансмісійні Технологій абсолютно БЕЗКОШТОВНО! Вартість відновлення / ремонту АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141

Всі ціни на АКПП вказані в обмін на несправну АКПП. На всі відновлені (відремонтовані) АКПП в вартість включена гарантія 6 місяців без обмеження пробігу. На весь агрегат, а не на здійснений ремонт. За бажанням гарантію можна продовжити на термін до 12 місяців платно, по аналогії зі страховкою авто.

Пежо 206 обладнаний АКПП DP0 / AL4, що заслужила славу найбільш ненадійною трансмісії. Перших проблем можна чекати вже після 100 тис. Км пробігу. Однак при правильній експлуатації, своєчасної заміни рідини і увазі до тривожних симптомів ви можете розраховувати і на 250 тис. Км без особливих проблем.

Коли необхідний ремонт АКПП Пежо 206?

Без довгих передмов перейдемо до фактів. Якщо ваш Peugeot 206 з автоматичною трансмісією AL4 / DP0 наполегливо вимагає уваги - всіляким ударчик, стусанами, пробуксовками, шумом і некоректним відповіддю на команди, можливо, справа в цій самій АКПП.


Вартість робіт по ремонту АКПП Пежо 206 / 206SD

У таблиці вказана вартість робіт по ремонту АКПП Пежо 206 / 206SD. Загальна вартість складається з вартості робіт і вартості матеріалів, запчастин. У нашому техцентре ремонт коробок передач проводиться без залучення посередників. Ремонт гідротрансформатора, ремонт гидроблока, механічний ремонт - всі етапи ремонту в одному місці, в одній технологічному ланцюжку.

Рік випуску Тип трансмісії Двигун АКПП Вартість відновлення АКПП Пежо, руб. 1998-2011 DP0 / AL4 1.4L, 1.6L, 2.0L DP0 / AL4 28000

* Ремонт гидроблока без зняття АКПП. Найчастіше виявляються "на холодну" АКПП. Автомобіль йде в аварійний режим. У міру прогрівання автомобіль перестає йти в аварійний режим. Часто спостерігаються ривки при перемиканні передач. Проблеми можуть проявляються не щодня, а від випадку до випадку. Усувати такі симптоми слід при перших проявах, щоб не спровокувати повноцінний ремонт АКПП.

** Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП. Спостерігаються сторонні механічні звуки. Часті симптоми виходу з ладу гідротрансформатора - текти в районі шпильок кріплення. Тягнути з ремонтом не можна.

*** Частковий ремонт АКПП. АКПП ще не має ознак істотного зносу.

**** Повний капітальний ремонт АКПП. АКПП знаходиться в неробочому стані. При ремонті змінюються всі необхідні витратні матеріали, замінюються вийшли з ладу вузли та деталі, ремонтується гідротрансформатор, відновлюється і тестується гідроблок.

Вартість ***** набору матеріалів та запчастин, заміна яких може знадобитися протягом ремонту АКПП Пежо 206 / 206SD моделі DP0 / AL4:

  • - Ремонт гидроблока без зняття АКПП - 6100 руб. ( дивитися специфікацію ).
    • 1. Трансмісійна рідина / ATF / "масло" LT71411 (це тип масла) 3,5 літра х 600 руб. = 2100 руб.
    • 2. Магніти оригінальні / ОЕМ 2 х 2000 руб. = 4000 руб.
    Разом запчастин і матеріалів: 6100 руб.
  • - Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП - 0 руб. ( дивитися специфікацію ).
    • 1. Вартість ремонту гідротрансформатора вже включає в себе заміну всіх необхідних витратних матеріалів і що вийшли з ладу деталей.
    • 2. Доливши або заміна рідини здійснюється за потребою чи бажанням клієнта.
    Разом запчастин і матеріалів: 0 руб.
  • - Частковий ремонт АКПП - від 14500 руб. ( дивитися специфікацію ). Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка 112700 / BW 2000 2000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Разом запчастин і матеріалів: 14500
  • - Повний капітальний ремонт АКПП Peugeot 206 / 206SD - 29800 руб. ( дивитися специфікацію ). Включена гарантія на весь агрегат 6 місяців. Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка (2 шт.) 112700 / BW 2000 4000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект фракції. дисків KF11200 3500 3500 Комплект поршнів КР11200 5800 5800 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Соленоид ОЕМ (2 шт.) - 2000 4000 Разом запчастин і матеріалів: 28900

***** Ціни вказані на день публікації. Чи не є публічною офертою.


Коли необхідний ремонт АКПП Пежо 206?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008