Міноборони Росії продовжує годувати боржника "Уралвагонзавод" держзамовленням на танки "Армата" і самохідні артустановки "Мста-С", а судові розгляди УВЗ з "Альфа-Банком" Фрідмана поки призупинені 
Російська корпорація "Уралвагонзавод", яка займається розробкою і виробництвом військової техніки, зокрема танків "Армата", дорожньо-будівельних машин, залізничних вагонів, вже кілька років перебуває на межі банкрутства і веде постійні судові розгляди з "Альфа-Банком" Михайла Фрідмана і його компаньйонами.
Ще під час минулої кризи Фрідман і його партнери з Amsterdam Trade Bank судилися з УВЗ за кредит в $ 100 млн. У 2014-му, в інвесткомпанії A1 з "Альфа-груп" був конфлікт з "Уралвагонзаводом" за контроль над шахтою "Зарічна". А в 2015-у "Альфа-Банк" атакував УВЗ, зверненням до арбітражного суду із заявою про визнання УВЗ банкрутом. Банк хотів стягнути з УВЗ $ 39,7 млн.
Розбірки продовжилися і в 2016 році. "Альфа-банк" подав в Арбітражний суд Свердловської області заяву про визнання "Уралвагонзавод" банкрутом. Але в липні в "Альфа-Банку" заявили, що готові піти на мирову з УВЗ, а в вересні Арбітражний суд Свердловської області залишив без розгляду заяву "Альфа-Банку" про банкрутство заводу.
Саме в акурат до цієї "світової" УВЗ отримав досить пристойний держзамовлення від Міноборони Росії на поставку 100 танків Т-14 "Армата". До 2025-го року російська армія планує мати 2300 нових танків. Вартість однієї "Армади" на 2015-й рік склала $ 3,8 млн. Тобто тільки за 100 танків "Уралвагонзавод" отримає $ 300 млн.
Крім танків від Міноборони Росії надійшло замовлення на 42 самохідні артустановки "Мста-С", які повинні бути поставлені в 2019 році. Вартість однієї - $ 3 млн. Тобто, знову ж таки, $ 126 млн.
Зрозуміло, що ці гроші виплачуються частинами і не приходять все відразу. Додати до цього замовлення з Ірану на поставку вагонів, правда за допомогою "Зовнішекономбанку", вийде досить позитивна картина. З огляду на тактику "Альфа-Банку" зі світовим, можна говорити, що Путін все "порішав" зі своїми друзями.
Справа в тому, що як і Фрідман в "Альфа-Банку", в "Уралвагонзаводі" є досить сильне лобі в колах президента. Голова ради директорів "Уралвагонзавода" Євген Школов (з 2011 по 2012) - давній, ще дрезденський знайомий Путіна, який зараз є його радником. А директор Олег Сіенко вважається креатурою глави "РОСТЕХ" Чемезова. Зрозуміло, що без опіки Школова "Уралвагонзавод" навряд чи б отримував такі шматки пирога у вигляді держзамовлень.
З огляду на також давні і досить близькі стосунки Путіна з Фрідманом, все схоже на те, що російський лідер вирішив задовольнити свого друга, накачати грошима УВЗ, який буде повертати борги "Альфа-Банку". І нова російська реальність, де на тлі економічного спаду верхівка задовольняє різного роду чиновників грошима на мілітаризм, йому в цьому допомагає.
Зрозуміло, що в найближчій перспективі масштабні російські навчання стануть на потік, військові замовлення будуть збільшуватися, але на скільки вистачить ресурсу на Росії і чи вистачить взагалі - питання відкрите. Західні санкції скасовуватися не будуть, резервів вистачить до 2018-2019-го року. Що буде потім? Зміна влади і новий курс або агонія Путіна і нова локальна війна десь в Азії або в Україні? Про це ми все дізнаємося пізніше.
Більше новин про події в світі читайте на Depo.Весь світ
Що буде потім?Зміна влади і новий курс або агонія Путіна і нова локальна війна десь в Азії або в Україні?