Автомобільний завод «Урал», який входить до Групи «ГАЗ», представив новий сідельний тягач-танковоз. Його основне завдання - возити важку бронетехніку масою до 70 т. Головна відмінна риса новинки - колісна формула 8х8, виконана за схемою 1 + 3 (одна вісь спереду, а три - позаду).
У російському військовому автопромі такого сідельного тягача раніше не було, а ось у американців є вже давно. Так, наприклад, танковоз Oshkosh M1070, який може працювати в складі автопоїздів до 107 т, випускається з 1992 року. За 25 років в США, а також на експорт пішло понад 2,9 тис. Машин.
Oshkosh M1070 унікальний тривісною задньої візком на пневмоподвеске і дворядної бронекабіной. Що ж стосується російського прототипу «Урал», який створювався явно з оглядкою на американського «конкурента», то у нього кабіна також дворядна і може бути броньованої.
Oshkosh M1070
Якщо ж говорити про силовий агрегат, то на заокеанському монстра застосовується Detroit Diesel або Сaterpillar потужністю 700 к.с. А ось який точно варто двигун на російському аналогу, точно невідомо. За даними «Авторевю» , На даний момент це може бути ЯМЗ-652 (як відомо, ліцензійний Renault), а незабаром його можуть замінити на перспективний турбодизель власної розробки ЯМЗ-780 потужністю в 550 і навіть 600 к.с.
Сідельний тягач КрАЗ Т17.OEX «Титан-02» для перевезення важких вантажів, в т. Ч. Танків. Повна маса напівпричепа - до 75 т.
Найцікавіше, що точно такий же тягач-танковоз, як Oshkosh M1070, а тим більше новий «Урал», спокійно міг випускати і наш ПАТ «АвтоКрАЗ». Адже був же показаний в 2010 році сідельний тягач КрАЗ Т17.OEX «Титан-02» з колісною формулою 6х6, здатний тягати причепи масою до 75 т.
Читайте також:
А що стосується чотирьохвісної схеми 1 + 3, то її завод показав ще раніше. Так, восени 2008 року у нас не тесті побував унікальний самоскид КрАЗ-7140С6 з колісною формулою 8х6 (Передній міст ведучий, дві осі, передня і 1-я в тривісною задньої візку - керовані). На цьому шасі спокійно можна було зробити тягач-танковоз, так само як і встановити на нього бронекабіну.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.