Американські журналісти прокотилися на мотоциклі Ural Gear Up в лімітованої версії Sahara з приводом на колесо коляски і чотириступінчастою коробкою передач. Такий мотоцикл коштує в США 18 000 $ без урахування податків і зборів.
Журналісти американського видання Road & Track зробили невелику подорож в гори на мотоциклі Ural, які в даний час неймовірно популярні в США! Ural - єдиний мотоцикл, серійно оснащений коляскою, ще й з можливістю оснащення приводом на обидва задніх колеса, що відкриває широкі можливості подорожей по бездоріжжю. У США оцінили прохідність російських мотоциклів і консерватизм їх конструкції - справжній old school.
Американцям сподобався міцний російський мотоцикл. Елементи кузова виконані з металу, це вам не новомодні пластикові крила. Хоча, російського в Уралі не так і багато: власне метал і руки робітників Ирбитского заводу. За кордоном закуповуються амортизатори Sachs, генератори Denso, запалювання Ducati, гальма Brembo, уприскування Bosch і Delphi ... Класичний мотоцикл був оснащений досягненнями цивілізації, а незабаром на Уралах з'явиться АБС. Це вже не чадить сільський ридван, а ексклюзивний транспорт для ентузіастів.
Ще й досить забезпечених. Американські журналісти прокотилися на мотоциклі Ural Gear Up в лімітованої версії Sahara з приводом на колесо коляски, мотором в 41 л.с. і чотириступінчастою коробкою передач. Такий Урал стоїть в США 18 000 $ без урахування податків і зборів. Оснащення Sahara включає додаткове світло, дуги, лебідку, лопату і багато іншого. Якщо на додаток до всього перерахованого вище замовити керамічний випуск, пакет позашляхових опцій і більш підходящі для бездоріжжя покришки, то ціна сміливо перевалить за 20 000 $. При цьому, треба зазначити, що ціни на американську ікону - мотоцикли Harley-Davidson починаються з 8 000 бакинських.
У Росії такий Урал коштує близько 700 000 рублів і купувати його ніхто не поспішає. А на Заході Ural прийшовся до двору, ставши модним аксесуаром. Більше 90% продукції заводу йде на експорт, в США і Європі реалізацією Уралов займаються по 60 доларів, представництва є на Близькому Сході, Австралії, перспективними ринками вважаються Японія і Корея. Першу продукцію Ірбітський мотоциклетний завод (мотоцикли М-72) видав у кінці 1942 року. У радянські роки проблем зі збутом в силу особливостей економіки не було, а пережити 90-ті - початок 2000-х допомогли ентузіасти заводу і сьогодні можна пишатися тим, що російські мотоцикли завоювали серця розбещеного західного споживача.
У США любителі Уралов придумали поняття UDF - Ural Delay Factor «фактор затримки Уралу» - дворазове збільшення часу поїздки, внаслідок постійного спілкування з цікавими. Ural викликає інтерес де б він не з'явився.
Варто відзначити, що в 2016 році Ural Gear Up Sahara увійшов в топ-10 люксових транспортних засобів за версією Bloomberg. Було відзначено, що російський мотоцикл надає можливість рухатися по будь-яких дорогах в будь-який час року. Урал був визнаний ідеальним мотоциклом для полювання і риболовлі. А очолив список Bloomberg Lamborghini Huracan Spyder. Ось як!