Часто люди запитують, які стійки краще поставити на Пріору і Калину (+ Універсал). Справа в тому, що інформації з цього питання дуже мало. Виробник рекомендує використовувати, тільки рідні деталі. Якість яких залишає бажати кращого. Хороших статей на цю тему мало, а форуми наповнені людьми, які судячи з текстів, справжнього амортизатора в руках не тримали. У цій статті об'єднаємо поради досвідчених майстрів, і розповімо про найбільш зручних і надійних амортизаційних стійках, призначених для цих вітчизняних моделей. Запам'ятайте, що якісні амортизуючі елементи багато в чому визначають вашу безпеку на дорогах.
ознаки несправності
Які стійки краще поставити на Пріору і Калину (+ Універсал), для початку слід переконатися, що вам дійсно пора міняти амортизатори. Напевно вам це можуть сказати в сервісі, обладнаному спеціальним стендом. Але, існують і народні методи визначення. Ознакою проблем з цим вузлом є «пробою» стійки. При цьому, ви будете відчувати удар при проїзді перешкоди.
Також можуть спостерігатися стуки, але це може бути наслідком несправності інших вузлів. У гаражних умовах можна використовувати наступний метод. Для цього, натисніть на кут автомобіля і відпустіть. При справній стійці машина зробить 1,5 ходу і заспокоїться. Якщо більше, то можна сміливо міняти деталь. Врахуйте, що стійки змінюються по парам.
типи
Рідні амортизатори на Пріора і Калинах масляні. Вони досить жорсткі і часто не надто витривалі. Залежно від особливостей експлуатації, вони можуть ходити 60-80 тисяч кілометрів. Досвідчені автолюбителі не рекомендують для заміни використовувати рідні деталі. Якщо ви хочете використовувати на своєму автомобілі саме такий тип стійок, то найкраще купувати аналоги. Вони більш надійні, і забезпечують більший комфорт.
Газові амортизаційні стійки не використовуються в штатній комплектації. Але, це не заважає поставити їх при заміні. Автомобілі з такими амортизаторами прекрасно тримаються на дорозі, навіть не високій швидкості. Тому, їх вважають за краще водії люблять швидкість. Газо-масляні амортизатори мають змішаними характеристиками. Для повсякденного їзди слюсарі часто, пропонують клієнтам саме цей варіант.
Виробники
Крім рідних деталей виробництва АвтоВАЗ, у продажу можна знайти і стійки від інших виробників. Вони ідентичні оригіналам, ніяких проблем при установці не виникне. При цьому вони значно більш надійні. Це важливий фактор. Робота підвіски сильно впливає на загальну керованість автомобіля. Особливо сильно це позначається на проходженні поворотів. Нижче розглянемо кілька виробників таких запчастин.
SS20
Це вітчизняний виробник, що спеціалізується на деталях підвіски для вітчизняного автопрому. Основний напрямок спортивне, але є і цілком звичайні деталі. Тому, всім хто бажає мати в своїй Пріорі або Калині якісну і комфортну підвіску, має сенс звернути увагу на цю марку. Споживачеві пропонується 4 варіанти стійок:
- Стандарт. Ці стійки не дуже відрізняються за ходовими характеристиками від оригіналів. Але, разом з тим, мають додатковий ресурс в 50%;
- Комфорт. Це найбільш м'які амортизатори з лінійки. Їх рекомендується використовувати на автомобілях, рідко виїжджають за місто. Основними характеристиками є висока комфортабельність і великий термін служби;
- Шосе. Ці стійки досить жорсткі, що допомагає чудово проходити повороти на високій швидкості. Підвіска з такими амортизаторами виходить досить жорсткою, але це компенсується простотою в управлінні;
- Спорт. Це найжорсткіший варіант. За характеристиками така підвіска, майже цілком відповідає спортивним зразкам.
Всі варіанти стійок від цього виробника - газо-масляні. Відмінності між характеристиками досягається за рахунок особливостей конструкції.
«Асом»
Цей виробник пропонує дві лінійки деталей. Від описаних вище SS20, вони відрізняються більшою універсальністю. Що дозволяє використовувати запчастини, не озираючись на особливості експлуатації:
- Газо-масляні стійки «Комфорт PRO, можуть використовуватися на дорогах з будь-яким покриттям. При цьому, амортизатори володіють відмінним ресурсом;
- Комфорт CLASSIC, це класичні масляні стійки. Завдяки високій жорсткості, вони показують непогане поведінку на великих швидкостях.
Цей виробник привертає до себе увагу поєднанням порівняно низької ціни і високої якості.
Kayada. Крім перерахованих марок, є в продажу стійки від японського виробника Kayaba, але вони значно дорожче і не відрізняються за якістю від описаних вище. Всі варіанти стійок від цього виробника або газонаповнені, або газо-масляні. Для Калин і Пріор стійки цей виробник став виготовляти порівняно недавно. Тому, далеко не скрізь можна їх придбати. Основною характеристикою запчастин є їх підвищений ресурс. В середньому, вони ходять в 2 рази довше оригінальних деталей.
Універсал.
До підвісці автомобілів в кузові універсал звичайно пред'являються досить високі вимоги. Пов'язано це, з їх більшою вантажопідйомністю. Конструктивно підвіска на універсалах Калина і Пріора практично не відрізняється від інших типів кузова. Але, для таких модифікацій рекомендують застосовувати більш жорсткі амортизаційні стійки. Це дозволить знизити просідання машини при її завантаженні. В іншому, все залежить від смаків і побажань самого автолюбителя.
Висновок. Зараз на ринку представлена велика безліч варіантів різних амортизаторів для вітчизняних автомобілів. Вибираючи, які стійки краще поставити на Пріору і Калину (+ Універсал), потрібно відштовхуватися від особливостей вашого водіння. Для любителів швидкісної їзди підійдуть жорсткі моделі амортизаторів. Якщо авто використовується в якості сімейного, то слід підбирати більш м'які стійки.